Войти

Ускоренно создается арктическая версия вертолета Ми-8

2350
0
+2
Ми-8МТВ-1
Ми-8МТВ-1 - модификация с двигателями ТВ3-117ВМ, ТВ3-117ВМ серии 02, ВК-2500-03.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

«Завершаются работы по сборке фюзеляжа вертолета. Поступает документация для монтажа систем. Планируется, что в апреле арктический вертолет поступит в цех окончательной сборки. Завершиться все работы с учетом испытаний должны в октябре-ноябре», - сообщил собеседник агентства.

Он отметил, что арктическая версия вертолета отличается от обычных машин улучшенной навигацией, специальной системой подготовки к полету с использованием возможностей вспомогательной силовой установки ТА-14, а также дополнительным оборудованием для обеспечения комфортных условий для экипажа.

«Учитывая особенность полетов на Севере, над безориентирной местностью было решено оснастить пилотажно-навигационный комплекс инерциальной навигационной системой, в дополнение к спутниковой навигации. Такие системы используются, например, на бомбардировщиках Ту-95МС», - сказал собеседник агентства.

Он сообщил, что вспомогательная силовая установка ТА-14 при морозе до -50 градусов после запуска позволяет, в частности, отбирать горячий воздух температурой до +100 градусов и направлять его на обогрев основных двигателей, кабины, чтобы можно было провести предполетную подготовку.

В интересах обеспечения жизнедеятельности экипажа усовершенствована система вентиляции, подогрева. Кроме того, решено, что экипаж будет летать в морских спасательных костюмах, которые обеспечат выживаемость летчиков при аварийной посадке в Арктике.

Вертолеты типа Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля являются одной из самых удачных разработок российской вертолетостроительной школы. Высокие летно-технические характеристики, надежность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию), многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании - вот те качества, которые позволили завоевать доверие операторов к этим вертолетам во всем мире.

Сферы применения вертолетов типа Ми-8/17 расширяются за счет постоянной модернизации и возможности оснащения вертолета широким набором дополнительного оборудования для выполнения различных задач.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 18:01
  • 8603
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 12:40
  • 38
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит