№1
Тушили почти 12 часов, до затопления дока. Сдается в 2016 и даже в 2017 флот ее не получит.
В лучшем случае в конце 2018. (возбудили уголовное дело по статье "причинение крупного ущерба).
Томск до сих пор восстанавливают после пожара, хотя ущерб назвали незначительным и обещали устранить последствия за 3 месяца.
Надо что-то делать, Господа, так всего флота на берегу лишимся...
Как я понял, потушить пожар внутри легкого корпуса, без затопления дока, прапрактически невозможно. Горят километры кабелей, изоляции и прочей резины, к которым нет прямого доступа.
Соответственно залить водой из рукавов подобный пожар практически невозможно. Пена, видимо, так же неохотно расползается по пустотам.
Встает вопрос о тушении углекислотой или фреоном. Т.е. закачивать под горящий легкий корпус несколько тонн газа, который вполне свободно будет расширяться, заполняя все объёмы и вытесняя кислород.
Для этого нужны специализированные пожарные цистерны.
№2
Пишут, что серьёзных повреждений вроды бы нет:
Глава ОСК сообщил об отсутствии существенных повреждений на АПЛ «Орел»+
ОСК: АПЛ «Орел» не получила существенных повреждений при пожареP.S. Но реально уже утомили своими пожарами на подводных лодках, прямо какая-то тенденция прослеживается. Заранее хоть что ли туда пусть сгоняют пожарные машины и прочие системы пожаротушения, чтобы они денно и нощно стояли там и глаз не сводили с лодок, тем более, что сейчас есть множество систем безопасности наподобие машинных сигнализаций, которые предупреждают о подходе к объекту. Те же камеры видео наблюдения - всё должно быть видно кто, что и когда.
Цитата
Пена, видимо, так же неохотно расползается по пустотам.
В этот раз резина не горела между легким и прочным корпусом.
Пишут, что этим утром комиссия будет - вот тогда и видно будет...
Хотя с другой стороны пишут, что вроде и горела резина:
Цитата
По словам источника, из-за сварки загорелся утеплитель между прочным и легким корпусами лодки в районе кормового (девятого) отсека. Площадь пожара составляет около 40 квадратных метров.
Вот интересно резина разделена там какими-то железными перегородками или сплошняком идёт? Если сплошняком (что вряд ли) то беда...
№3
За последние 5 лет в России и США рас...дяи уничтожили АПЛ больше, чем в годы холодной войны. Компетенция падает везде, от карманников до инженеров и рабочих.
№4
прохожий
08.04.2015 07:56
Если это не наша русская традиция поджигать под.лодки, то значит есть проблема со снятием резинового покрытия.
№5
Павел 1978
08.04.2015 08:19
Цитата, Восход сообщ. №1
Тушили почти 12 часов, до затопления дока.
дк, это что получается они затопили док и лодку вместе с ним?
Т.е. внутрь лодки, в непосредственно отсеки залили тонны воды????
или вода попала только между легким и прочным корпусами???
№6
Цитата, Павел 1978 сообщ. №5
дк, это что получается они затопили док и лодку вместе с ним?
Т.е. внутрь лодки, в непосредственно отсеки залили тонны воды????
или вода попала только между легким и прочным корпусами???
Топится док вместе с подлодкой. Заливается водой. Лодка при этом герметично закрыта и внутрь вода не поступает, только под легкий корпус.
№7
Цитата, Лофкач
Лодка при этом герметично закрыта и внутрь вода не поступает, ...
Разве лодка не должна поплыть? Она пустая, без вооружения, без части оборудования, без экипажа, без запасов, без БАЛЛАСТА, как пустая закрытая бочка. Как такую затопишь?
№8
Иван Иванович
08.04.2015 11:01
Все вопросы должны решаться на законодательном уровне.
Каждая лодка или корабль, передаваемые на ремонт/модернизацию должна быть застрахована на полную стоимость за счёт средств корабелов.
Страховщики из них все жилы вытянут , но заставят соблюдать элементарные нормы пожарной безопасности, в противном случае страховку не выплатят.....
Да и возможность диверсий и специальных поджогов никто не отменял, ФСБ и контрразведка флота спать не должны.
Набирают на работу всех подряд, без проверок, инструктажей и обучения см зарплатой 15 тысяч да ещё ждут порядка.....
№9
KillaKan
08.04.2015 11:23
Забавно, уже читаю заголовки с утра в интернетах "лодку будут топить", Орел затопят вместе с доком" :)))))) Люди которые обычно читают не разбираясь наверно расскажут, что затопили 10 лодок вместе с доком.
Как уже говорили, при сварочных работах загорелся утеплитель между легким и прочным корпусом, снизу в районе 9ого (вроде) отсека. Реактор затушен (заранее), боезапаса нет. С учетом 20 лет вымывания кадров и расшатывания системы контроля итп., это не удивительно.
Затопили док с лодкой как мне кажется правильно, т.к. видимо очень сложно гарантировать полную ликвидацию возгорания, да и тушением как я понимаю были проблемы. Внутрь лодки вода не попала :) Повреждения как я понимаю не значительные, хотя сам по себе инцидент весьма печальный.
№10
Положим, сварщики 15 тысяч получали, когда инженеры сидели на 5-8, зарплата там приличная, конечно, можно и больше, но и нынешней достаточно для того, чтобы не плевать на ТБ и специально саботировать.
№11
Анально наказать отдел по охране труда и начальника цеха, охрана труда обычно генерит макулатуру. Сам имею удостоверение о том, что прошёл 40 часовой курс по охране труда, это после полутора часов баек о последствиях нарушения. Эту фикцию от независимых центров охраны труда надо прикрывать.
№12
KillaKan
08.04.2015 11:32
Цитата, NANOBOT сообщ. №10
Положим, сварщики 15 тысяч получали, когда инженеры сидели на 5-8, зарплата там приличная, конечно, можно и больше, но и нынешней достаточно для того, чтобы не плевать на ТБ и специально саботировать.
Да блин, какие деньги ? Человек так устроен, сколько ты ему не плати, лучше он не станет работать. Толь жесткий контроль, только "расстрелы" итп :) Все это чушь, что если мы вот платить станем больше то и работать станут лучше, в первую очередь нужны "надзератели" что бы все понимали, если что, то сразу предупреждение и штраф, 3 предупреждение - увольнение.
№13
ViewfromUSA
08.04.2015 16:41
Как правильно заметил NANOBOT #3- shit happens и у вас и у нас.
Сейчас правильно построить стратегию - подсчитать стоимость работы комиссии по оценке ущерба, прикинуть, примерно сам ущерб, и какой дефект может быть скрыт и который может возникнуть после ремонта во время испытания - огромный финансовый риск. Если сумма на бумаге получиться приличная, то лодку надо пилить - так сделали у нас.
№14
То что зарплата не гарантирует качества работы -понятно, тому пример правительства и думы. Уровень зарплаты на предприятиях позволяет ввести положительный отбор, если за это не отвечают девочки из отдела кадров. Плюс рутинный ежедневный контроль, это понятно. И культура производства, но это многолетний труд или за разгильдяйство посылать на съёмки немецких фильмов ХХХ для геев. Последнее быстрее и надежнее.
№15
Preussen
08.04.2015 17:08
Цитата, q
За последние 5 лет в России и США рас...дяи уничтожили АПЛ больше, чем в годы холодной войны. Компетенция падает везде, от карманников до инженеров и рабочих.
Огласите весь список, пожалуйста. Насколько я помню у амеров пострадала от пожара всего одна старая лодка(Майами, SNN-755), да и то по причине умышленного поджога ее ...удаком маляром. С чего Вы взяли что "рас...дяи уничтожили АПЛ больше, чем в годы холодной войны".
№16
ViewfromUSA
08.04.2015 17:32
Preussen - надо читать не “за последние 5 лет”, а за 25 лет , и не “сгорели”, а “просто утонули”, и тогда этот период охватит годы холодной войны.
№17
По предварительной оценке, ущерб от пожара, произошедшего 7 апреля на подводном атомном крейсере «Орёл» в Северодвинске, составит не менее ста миллионов рублей. Из-за возгорания пострадало или полностью уничтожено дорогостоящее оборудование: конструкции вентиляции, обшивка подводной лодки и другие детали.
Рабочие, ремонтировавшие АПЛ, около получаса не сообщали в МЧС о пожаре на лодке и пытались справиться с огнем своими силами.
C учетом того, что сгорела резина, все коммуникации, проходящие между оболочками, он может превысить 100 миллионов рублей.
№18
Цитата, Восход сообщ. №17
C учетом того, что сгорела резина, все коммуникации, проходящие между оболочками, он может превысить 100 миллионов рублей.
Ну так это же копейки, всего-то 3 авторучки сродни тем, что были у Хорошавина.
Что для нас важнее - безопасность государства или три бриллиантовые авторучки?
№19
Peter Tsk
09.04.2015 08:33
М-да, длительный пожар м/у лёгким и прочным корпусами, - т.е. длительное воздействие огня с температурой от +800С и выше на металл... будем надеяться, что действительно на всё "только" 100 млн, а не на одну только дефектацию.
№20
Цитата, q
C учетом того, что сгорела резина, все коммуникации, проходящие между оболочками, он может превысить 100 миллионов рублей.
Опровергли уже про пресловутые "Сто миллионов"
Блог пресс-службы "Звездочки":
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/244567.htmlЦитата, q
ИНЦИДЕНТ НА АПЛ «ОРЕЛ» НЕ СКАЖЕТСЯ НА СРОКАХ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА КОРАБЛЯ
№21
Приземление "Орла"
Горели, горят и будут гореть, до тех пор пока не изменится система мышления. А она к великому сожалению сама не изменится, её можно изменить целенаправленными усилиями провластных элит, осознавших, что выбора у них уже нет.
№22
Peter Tsk
09.04.2015 11:17
№23
Peter Tsk
09.04.2015 11:25
№24
Цитата, q
От души. Неофициально.
Мы внимательно следим за публикациями на злободневную тему об "Орле". Как и ожидалось, мутная волна инцидента вынесла на поверхность информационных волн ряд специалистов и экспертов. Некоторые экспертные мнения мы позволим себе прокомментировать, дабы охарактеризовать глубину их познаний, степень посвященность в детали и недюжинные аналитические способности.
http://zvezdochka-ru.livejournal.com/245098.html
№25
Peter Tsk
10.04.2015 14:23
Цитата, unwide сообщ. №24
От души. Неофициально.
- да, уж... Обратили на себя внимание вот эти комментарии:
Цитата, zvezdochka_ru
Я вам сейчас секрет открою. На "Звездочке" нет пресс-службы. Ни в одном документе не упоминается. Так-то. ;)
...
Авторы "источника задымления" сидят на Фрунзенской набережной, 22/2. Исполняйте, мы с удовольствием понаблюдаем.
Про фильм. Мы ВГИКов не кончали, уж извините. А вы с военпредами не бодались за засекреченные в 1981 году сведения, с которых по лени и пофигизму до сих пор грифы не сняты. Так что и вас мы заранее извиняем. И ничем не принуждаем вас смотреть наши агитки. Понимаете ли, нам за эти фильмы ни рублем, ни благодарностью на заводе не воздается. Никаких обязанностей по генерации видеоконтента на нас не возложено и никаких обязанностей, в связи с этим занятием, с нас не снято. Советским штампом изъясняясь, "на общественных началах". К сожалению, штатную ставку с окладом, который устроил бы Кэмерона, завод себе позволить не может.
А так-то, конечно, художника всякий обидеть может! :)
- на общественных началах... может
Андрею Л. наверное было-бы интересно?
