Войти

«Фрегат Экоджет» пережил сверххолодную продувку

3318
0
+9
Ecojet_003
Модель самолета «Фрегат Экоджет» проходит исследование в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ Источник: news.a42.ru.

В Кельне (Германия) успешно завершены испытания модели самолета «Фрегат Экоджет» в европейской трансзвуковой аэродинамической криогенной трубе. Впервые в истории отечественного самолетостроения для изделия такого класса проведены испытания в условиях, которые полностью соответствуют натурным.

Заместитель генерального директора компании «Фрегат Экоджет» Александр Климов отметил, что испытания в криогенной аэродинамической трубе на ранней стадии программы создания самолета обусловлены его нетрадиционной геометрией. «Для изготовления модели самолета «Фрегат Экоджет» применена специальная хладостойкая сталь с пределом прочности 160 кгс/мм, не теряющая своих свойств при криогенных температурах», – уточнил Климов. Он пояснил, что в ходе испытаний внутрь теплоизолированного герметичного контура, сделанного из нержавеющей стали, подается кипящий жидкий азот. В июне-июле в Дрездене планируется провести статические испытания натурного отсека самолета длиной 14 метров. Ранее сообщалось, что в целях реализации программы «Фрегат Экоджет» в подмосковном Жуковском сформирован конструкторский центр. Всего планируется построить не менее 250 самолетов этого типа.

Необходимый объем инвестиций в данный проект оценивается в 100 миллиардов рублей. Самолет «Фрегат Экоджет» имеет новую аэродинамическую схему с несущим фюзеляжем овальной формы. Он сможет перевозить до 350 пассажиров. Максимальная дальность полета при полной загрузке – 3500 километров, крейсерская скорость полета – 820 километров в час.


Опубликовано в выпуске № 13 (579) за 8 апреля 2015 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
15.12.2016
Руководитель программы "Фрегат Экоджет" Александр Климов: "Мы не крупная самолетостроительная корпорация, мы – интеграторы технологий"
27.01.2016
Разработка эскизного проекта "Фрегат Экоджет" будет завершена в середине 2016 года
21.01.2015
"Фрегат Экоджет" начинает испытания отсека фюзеляжа и модели самолета
26.03.2014
Три офицера из России
29.08.2013
Компания ThyssenKrupp System Engineering разработала план окончательной сборки самолета "Фрегат ЭкоДжет"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.10 00:00
  • 1
Шойгу посетил вновь открытый в этом году Омский кадетский корпус
  • 18.10 23:55
  • 51
Лидеры невидимых: стелс-корветы ждет модернизация
  • 18.10 20:16
  • 4
Mitsubishi SpaceJet окончательно умер
  • 18.10 20:03
  • 54
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 18.10 19:55
  • 1
На юге России прошли учения БАРС с ракетно-пулеметными тачанками
  • 18.10 19:49
  • 2
Китайский танк «Тип 99» против российского Т-90 и американского M-1 «Абрамс»: кто победит? (The National Interest, США)
  • 18.10 18:38
  • 1
Источник: корвет и подлодки Тихоокеанского флота зашли в Коломбо для пополнения запасов
  • 18.10 18:34
  • 2
Выведено из эллинга морское специальное судно проекта 14400
  • 18.10 18:09
  • 2
Рогозин показал работу робота "Маркер" на Восточном
  • 18.10 17:35
  • 12
Новый ПЗРК повышенной дальности начали разрабатывать в России
  • 18.10 15:13
  • 4
ВМС США выложили фото БПК "Адмирал Трибуц" с борта эсминца Chafee
  • 18.10 14:56
  • 1
F-22 разбился из-за плохого мытья
  • 18.10 14:42
  • 146
УВЗ поставит военным опытную партию "Армат" в установленные госконтрактом сроки - глава концерна
  • 18.10 14:38
  • 1
Источник: главное командование ВМФ РФ переименовало стелс-корветы "Ретивый" и "Меркурий"
  • 18.10 14:17
  • 394
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов