Войти
ГТРК "ИРТЫШ"

Омскими вездеходами на воздушной подушке "Арктика" заинтересовались зарубежом

6005
1
+3
vesdehod-arktika
Снегоболотоходный и плавающий вездеход на воздушной подушке «Арктика».

Омскими вездеходами на воздушной подушке "Арктика" заинтересовались зарубежом. Сегодня на заводе, который изготавливает уникальные машины, побывали специалисты регионального министерства промышленности и оценили его мощности.

Через неделю эти два вездехода на воздушной подушке отправятся бороздить просторы Якутии. И сейчас рабочие занимаются отделкой интерьера, монтируют в машины необходимую электронику, а также присоединяют к корпусу саму воздушную подушку. Выполненная из многослойной резины, она является одной из главных и уникальных особенностей этой техники.

«Она имеет четыре секции, в каждую из секций подается воздух, и в каждой секции может быть различное давление. Позволяет двигаться с различными скоростями - по льду, по снегу, по земле и по воде. Возникающие препятствия она пропускает. И у нее нет никаких надувных частей. То есть она не рвется и не разрушается при высоких скоростях», - пояснил Вячеслав Тимофеев, заместитель генерального директора по производству ОАО ТПЦ "Сиб ВПК нефтегаз".

Также подушка снабжена специальными тормозными щитками - с их помощью вездеход может двигаться по холмам, проселочной дороге или при сильном ветре. Сама кабина изготовлена из алюминиевого сплава, обита внутри морозостойкими материалами, а окна из двухслойного стекла сохранят тепло и не пропустят холод. Машина может двигаться в температурном диапазоне от -50 до + 50 градусов, а мощный двигатель помогает развивать скорость до 120 километров в час и проезжать до 1000 километров на одной дизельной заправке.

Омские вездеходы "Арктика" успешно используются на территориях от республики Коми и до Камчатки. А уже в ближайшее время региональное правительство должно подписать "дорожные карты" с несколькими крупными российскими предприятиями, и познакомить промышленников с местным производством.

Права на данный материал принадлежат ГТРК "ИРТЫШ"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
1 комментарий
№1
02.04.2015 22:45
Пусть будут грузовые варианты: рыбу с дальнего востока быстро возить нечем.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.04 20:00
  • 0
Комментарий к "Российский ЗРК С-400 "Триумф" — головная боль НАТО (The National Interest, США)"
  • 09.04 17:33
  • 15451
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.04 15:57
  • 1
В России испытывают двигатель, который в будущем может использоваться для полетов на Марс
  • 09.04 15:56
  • 0
Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности
  • 09.04 15:46
  • 0
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 09.04 13:27
  • 1
В США заждались российского МиГ-41
  • 09.04 13:24
  • 3
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 09.04 13:22
  • 1
Медведев: сделка на условиях Ирана будет означать публичное поражение Трампа
  • 09.04 12:49
  • 2
В России запатентовали тихий сверхзвуковой пассажирский самолет — он будет летать со скоростью 2100 км/ч
  • 09.04 10:52
  • 1046
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.04 01:14
  • 4
Новый вычислительный чип может работать даже в потоке раскаленной лавы
  • 08.04 17:52
  • 1
Новейший авиадвигатель ПД-8 завершает сертификацию
  • 08.04 15:28
  • 0
«Научите свою дочь разговаривать на польском»
  • 08.04 15:26
  • 3
Миссию к Луне Artemis II назвали несоразмерно дорогой
  • 08.04 05:34
  • 1
"Беспрецедентные потери" США и Израиля — война в Иране раскрыла правду (Military Watch Magazine, США)