Войти

Первый модернизированный Ил-38Н прибыл на авиабазу ТОФ на Камчатке

3074
6
+12
Противолодочный самолет Ил-38Н
Первый передаваемый Морской авиации ВМФ России модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер "19 желтый", регистрационный номер RF-75355, название "Радий Папковский"). 14.07.2014.
Источник изображения: ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

ВЛАДИВОСТОК, 30 мар — РИА Новости. Первый модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н прибыл на авиабазу Елизово морской авиации Тихоокеанского флота на Камчатке, сообщил РИА Новости начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО Роман Мартов.

"Экипаж подполковника Игоря Добровольского принял самолет от представителей промышленности и прибыл в Центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации в город Ейск для освоения летательного аппарата. После изучения нового оборудования и сдачи зачетов экипаж прибыл к месту службы на Камчатку", — сказал Мартов.

По его словам, специалисты "Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина" провели ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно обновив состав бортовой радиоэлектронной аппаратуры.

Самолет Ил-38Н способен находить воздушные цели на дальностях до 90 километров и следить за надводными объектами в радиусе 320 километров. Рабочие места экипажа оснащены самым современным оборудованием.

"Характеристики самолета Ил-38Н и установленной на нем аппаратуры позволяют вести продолжительное патрулирование в заданном районе, производить поиск целей и передавать информацию о них другим самолетам или кораблям. Кроме того, противолодочник способен самостоятельно атаковать противника, для чего может нести до девяти тонн вооружения — от торпед до ориентирных морских авиабомб, предназначенных для целеуказания другим самолетам", — отметил Мартов.

Он добавил, что, по мнению специалистов, после модернизации поисковая производительность самолета увеличилась в четыре раза по сравнению с базовой моделью. В ближайшее время летчики авиабазы ожидают прибытие других самолетов после ремонта и модернизации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты

Ил-38

Противолодочный самолет Ил-38

просмотров: 31915   комментариев: 0   изображения
Похожие новости
08.06.2015
Пятый серийно модернизированный самолет Ил-38Н
24.02.2015
Четвертый Ил-38Н по контракту 2012 года
20.11.2014
Новый противолодочный Ил-38Н принял участие в конкурсе экипажей "Морской ас"
28.10.2014
Второй Ил-38Н по контракту 2012 года
17.07.2014
Новые глаза старому железу
06.08.2007
Начался второй этап государственных летных испытаний модернизированного самолета Ил-38Н
6 комментариев
№1
31.03.2015 03:00
Когда контракт на модернизацию остальных 23-х подпишут?

И есть ли проект и намерение модернизации парка Ту-142?
+2
Сообщить
№2
31.03.2015 07:52
Чрезвычайно перспективно модернизацию  Ил-38 расширить до ремоторизации. Установленные турбовинтовые двигатели Аи-20 "заякоряют" возможности самолёта от взаимоотношений с Украиной. При замене двух моторов Аи-20 на один НК-12 с винтовентилятором СВ-27 диаметром 4,5метра,что полностью совпадает с диаметром имеющихся винтов, можно рассчитывать на снижение удельных и часовых расходов топлива.
0
Сообщить
№3
31.03.2015 08:19
Цитата, никодим сообщ. №2
При замене двух моторов Аи-20 на один НК-12
сомневаюсь, что производство НК-12 можно восстановить...
+1
Сообщить
№4
31.03.2015 08:46
Производство-это наличие всей проектной документации, документации на технологическую оснастку,на проведение технологических операций и документация на проведение всех стендовых и других видов испытаний и так далее. Это производство. Вот отсутствие вала производства, т.е количество выпущенных за прошедший месяц, полугодие,год, пятилетие--- то это отсутствие заказа и ,соответственно, выпуска. Вот производства ПД-14,ПД-30 -этого действительно нет.
0
Сообщить
№5
31.03.2015 08:51
Цитата, никодим сообщ. №2
Чрезвычайно перспективно модернизацию  Ил-38 ... При замене двух моторов Аи-20 на один НК-12
- ИМХО, это будет новый самолёт.

- что с геометрическими размерами двигателей  Аи-20 и НК-12?
- каковы сравнительные снаряжённые массы на крыле?
- что делать с высвободившимися мотогондолами?
- система управления двигателями;
- топливная система;

и пр.
+1
Сообщить
№6
31.03.2015 08:55
опять производства нет...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 13:10
  • 1034
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:44
  • 1
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО