Иркутский авиазавод корпорации «Иркут» в 2015 году поставит Минобороны России 27 истребителей Су-30СМ и 12 учебно-боевых самолётов Як-130, заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов во время посещения авиапредприятия
Было отмечено, что эти планы выполнимы и ритмичные поставки начнутся уже с апреля.
По словам заместителя главы военного ведомства, с учётом хорошего экспортного потенциала продукции иркутского предприятия «на ближайшую трёхлетку мы гарантированно обеспечили загрузку завода для его ритмичного развития, технического перевооружения и будущих заказов».
Уже в ближайшее время авиазавод может получить ещё один заказ от военного ведомства. Как сообщил Юрий Борисов, Министерство обороны заинтересовано в скорейшей закупке у корпорации «Иркут» учебно-тренировочного самолёта нового поколения Як-152 для первоначальной лётной подготовки.
«По самолёту Як-152 в прошлом году заключён контракт на выполнение опытно-конструкторских работ, – заявил Юрий Борисов во время посещения авиазавода. – В следующем году он должен подняться на крыло. ВВС планирует до 2020 года получить 150 таких машин».
Он отметил, что Минобороны РФ следит за ходом работ по этому самолёту. «Мы обсуждали вопрос одновременного заключения контракта на поставку этих самолётов. Это остаётся в силе. Когда заводчане представят все расчёты, мы заключим контракт до 2020 года», – сказал замминистра.
 |
| Самолет первоначальной подготовки Як-152 |
| Источник: http://ic.pics.livejournal.com/ |
Самолёт Як-152 должен стать частью учебно-тренировочного комплекса, в состав которого войдут также учебно-боевой самолёт (УТС) Як-130 для повышенной лётной подготовки курсантов военных училищ и лётчиков строевых частей ВВС и тренажёрный комплекс с единым программным обеспечением. Предполагается, что на новом УТС курсанты военных лётных училищ, а также учебных авиационных центров ДОСААФ России будут осваивать технику пилотирования и основы навигации, фигуры высшего пилотажа, групповые полёты.
Максимальная скорость горизонтального полёта самолёта Як-152 составит 300–320 км/ч, максимальная высота полёта – 4000 м, дальность полёта – 1400 км. Нормальная взлётная масса – 1320 кг. Ресурс Як-152 должен быть не менее 10 000 часов и 30 000 посадок.
Юрий Авдеев
