Войти

Минобороны РФ закажет Амурскому судостроительному заводу еще два корвета

4377
15
+4
Корвет «Стойкий»
Корвет проекта 20380 «Стойкий».
Источник изображения: МО РФ

Минобороны РФ заключит с Амурским судостроительным заводом контракт на вторую пару корветов проекта 20380, как только первый корабль приступит к государственным испытаниям. Об этом заявил сегодня замглавы военного ведомства Юрий Борисов.

«У нас есть договоренность с заводчанами: как только первый корвет приступит к государственным испытаниям, мы заключаем контракт на вторую пару корветов - на третий и четвертый. И мы эти обязательства выполним. Пусть заводчане выполнят свои», - цитирует ТАСС Ю. Борисова.

Также заместитель министра обороны сообщил, что первый корвет проекта 20380, строящийся для ВМФ России на Амурском судостроительном заводе, готов почти на 85% .

Сейчас на Амурском судостроительном заводе строится первая пара корветов – «Совершенный» и «Громкий». Они были заложены соответственно в 2006 и 2012 году.

Водоизмещение корвета проекта 20380 составляет 2,2 тысячи тонн при длине сто метров и ширине 13 метров. Корабль способен развивать скорость до 27 узлов, а дальность его хода составляет четыре тысячи миль. Корабли проекта 20380 вооружены 100-миллиметровыми универсальными артиллерийскими комплексами, зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами, сверхзвуковыми ракетами и автоматическими артиллерийскими установками. Авиагруппа корабля включает один вертолет Ка-27ПЛ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
17.07.2015
ВС РФ по оборонзаказу-2015 недополучили корабли, ракеты и радиотехнику
30.03.2015
ОПК под присмотром Минобороны
24.03.2015
Санкции затруднили строительство корветов для ВМФ России
13.02.2014
Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил авиационный и судостроительный заводы в Комсомольске-на-Амуре
13.02.2014
Шойгу - судостроителям: "Мы платим большие деньги, а вы плохо работаете"
26.07.2013
В Петербурге заложили первый серийный корвет проекта 20385
15 комментариев
№1
24.03.2015 03:17
Может уже реальнее Восточной Верфи их заказать? Та хотя бы спускает заказы исправно.

АСЗ третий и четвёртый корветы ко второму пришествию не успеет сдать. Десять лет строят кораблик водоизмещением 2000 тонн и всего 83% готовности.
+3
Сообщить
№2
24.03.2015 03:34
Цитата, Восход сообщ. №1
Может уже реальнее Восточной Верфи их заказать? Та хотя бы спускает заказы исправно.

АСЗ третий и четвёртый корветы ко второму пришествию не успеет сдать. Десять лет строят кораблик водоизмещением 2000 тонн и всего 83% готовности.

Может чушь гнать перестанете? Дело не в самой верфи, если вы заложите на разных верфях,  процесс быстрей не пойдет, потому что оборудование идет с одних и тех же предприятий. Задержка производства идет в основном, из-за несвоевременно поставленного оборудования(или его негодности, как например, с арт установкой на горшке), да и строительство 2 раза замораживали.
-1
Сообщить
№3
24.03.2015 04:22
Господин директор, залогиньтесь и об'ьясните мне убогому, как на Вашем предприятии умудряются строить десять лет корвет, когда первый ПРЕДСЕРИЙНЫЙ на Северной Верфи строился меньше пяти?
+3
Сообщить
№4
24.03.2015 05:08
Цитата, q
Задержка производства идет в основном, из-за несвоевременно поставленного оборудования(или его негодности, как например, с арт установкой на горшке), да и строительство 2 раза замораживали.
А может просто завод находится мягко сказано в плачевном положение,сперва цена не устраивала соглашались строить за 7 мр .руб.теперь за 13 мр.руб,теперь поставщики не устраивают,США строят авиананосец за 7-8 лет мы корвет за 10 лет построить не можем.
+5
Сообщить
№5
24.03.2015 14:04
Цитата, Сергей-82 сообщ. №4
А может просто завод находится мягко сказано в плачевном положение,сперва цена не устраивала соглашались строить за 7 мр .руб.теперь за 13 мр.руб,теперь поставщики не устраивают,США строят авиананосец за 7-8 лет мы корвет за 10 лет построить не можем.
Но это не проблема верфи.
-4
Сообщить
№6
Скрыто, низкий рейтинг.
№7
24.03.2015 14:34
Цитата, Ion сообщ. №5
Но это не проблема верфи.
Хотите поговорить об этом? :-)

Цитата, Ion сообщ. №6
Тухлый тролль, уже писал, 2 раза замораживали его строительство.
Ололо. По каким причинам замораживали? Почему не замораживали на Северной Верфи? Ну заложите негодяев наконец, а то Вы так неистово на амбразуру бросаетесь...
+4
Сообщить
№8
24.03.2015 15:43
Цитата, Восход сообщ. №7
По каким причинам замораживали?
Официально цена не устраивала.(Страна то нищая)

Цитата, Восход сообщ. №7
Хотите поговорить об этом? :-)

А о чем тут говорить?Верфь только собирает(строит)  корабль , из того что дают, если  оборудование  вовремя не поставлено, верфь ответственность не несет.
-2
Сообщить
№10
25.03.2015 03:37
Цитата, q
Верфь только собирает(строит)  корабль , из того что дают, если  оборудование  вовремя не поставлено, верфь ответственность не несет.

А как быть с Бойким и Стойким, которые в это же самое время (2005 и 2006) были заложены на СВ и спущены в 2011 и в 2012 соответственно? Поставщики то одни и те же. Или нет? Или транспортировка в Комсомольск занимает несколько лет? Или на АСЗ оборудование поставляется по остаточному принципу?
+4
Сообщить
№11
25.03.2015 04:39
Цитата, q
Официально цена не устраивала.
Ответ
Цитата, q
В начале 2013 года строительство было приостановлено в связи с завышением цены со стороны завода, контракт на постройку предусматривал цену корвета в 7 млрд руб.
Не подскажите ,а с какого перепугу АСЗ согласился строить за 7 мр.руб,а вот почему
Цитата, q
— Контракт заключался в 2006 году, когда ОСК еще не была создана и бывшие хозяева амурского завода откровенно демпинговали. Если «Северная верфь» и другие судостроительные предприятия были готовы сделать за 8 млрд рублей, то амурчане скинули миллиард и подрядились на семь. Опыт показал, что за такие деньги создать суперсовременный корабль — нереально, — подчеркнул он.
И что мы имеем далее
Цитата, q
12 февраля 2014 года во время визита Сергея Шойгу в Комсомольск-на-Амуре на Амурский судостроительный завод Минобороны и ОСК заключили соглашение о строительстве корветов проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе. В соответствии с этим соглашением новая цена корвета «Совершенный», а также корвета «Громкий» составляет 13 млрд руб.
Не хило так почти в 2 раза накрутили,а результата нет.
Цитата, q
Верфь только собирает(строит)  корабль , из того что дают, если  оборудование  вовремя не поставлено, верфь ответственность не несет.
А с чего тогда верфь позаботилась об оборудование слишком поздно
Цитата, q
14 апреля 2014 года появилось сообщение о заключении государственного контракта между Амурским судостроительным заводом и Туламашзаводом на поставку двух артустановок АК-630М-06 для корвета «Совершенный»
А да 14 апреля 2014 года чем на АСЗ думали,им уже корвет сдавать скоро надо ,а они только заказы размещают.
+1
Сообщить
№12
25.03.2015 07:39
Цитата, Сергей-82 сообщ. №11
А с чего тогда верфь позаботилась об оборудование слишком поздно
Да распилили эти деньги как обычно или они пошли на гашение
старых задолженностей... Мы же в России... ((( 10% ушло
на постройку корпуса,
а на закуп оборудования не осталось... вот АСЗ и занялся шантажом... ИМХО
А через суд с них взять кроме цехов больше нечего. Да и кому эти цеха нужны?
+2
Сообщить
№13
25.03.2015 12:32
Парни, ответ на ваши вопросы лежит на соседней ветке
https://vpk.name/news/128936_na_osk_zavedeno_62_ugolovnyih_dela_s_pretenziyami_na_20_mlrd_rublei.html?new#new
Все весьма прозаично:
Цитата, q
На Объединенную судостроительную корпорацию / ОСК/ заведено 62 уголовных дела с общим объемом претензий на сумму около 20 млрд рублей. Об этом сообщил президент корпорации Алексей Рахманов.
По его словам, общий объем претензий к ОСК за три года по этим уголовным делам составил около 20 млрд, включая 14 млрд по Амурскому судостроительному заводу, при обороте корпорации в 300 млрд.
И нечего нам уши пушить, lon....
+4
Сообщить
№14
25.03.2015 14:28
Цитата, gerrfrost сообщ. №13
Все весьма прозаично:
Особенно там умиляет что после всего этого там в корпорации "всё более менее нормально". Как-то рамки "нормального" выходят за пределы понимания.
+4
Сообщить
№15
25.03.2015 17:36
Цитата, q
Контракт заключался в 2006 году, когда ОСК еще не была создана и бывшие хозяева амурского завода откровенно демпинговали. Если «Северная верфь» и другие судостроительные предприятия были готовы сделать за 8 млрд рублей, то амурчане скинули миллиард и подрядились на семь. Опыт показал, что за такие деньги создать суперсовременный корабль — нереально, — подчеркнул он.

Цитата, q
И что мы имеем далее
А далее мы имеем то что руководство АСЗ решило что можно "помурыжить" на стапеле первые два корабля а потом просто сославшись на то что цена не устраивает выбить дополнительное финансирование.. Ибо куда они денутся.. Корабли то ВМФ нужны.. заплатят как миленькие никуда не денутся..  В итоге так и произошло:
Цитата, q
12 февраля 2014 года во время визита Сергея Шойгу в Комсомольск-на-Амуре на Амурский судостроительный завод Минобороны и ОСК заключили соглашение о строительстве корветов проекта 20380 на Амурском судостроительном заводе. В соответствии с этим соглашением новая цена корвета «Совершенный», а также корвета «Громкий» составляет 13 млрд руб.

Цитата, q
Не хило так почти в 2 раза накрутили,а результата нет.
Вы ошибаетесь.. Результат есть и ещё какой..? Почти такую же сумму от первоначальной удалось положить на банковские счета.. Чем не результат..? ИМХО нужно заводить ещё одно уголовное дело против руководства АСЗ..  Как шутят следователи " был бы человек хороший а статью на него мы найдём" так и тут.. А так они запросто могут ещё раз "прокрутить" эту же схему и выбить ещё денег пока "наверху" не поймут что к чему.. тут главное вовремя "свинтить" куда нибудь в Лондон  или на Багамы или Канары что бы не повязали.. хотя похоже сейчас так уже не прокатит..На западе отношение ко всем этим нашим "денежным эмигрантам" похоже резко поменялось:
http://topwar.ru/71283-valentin-katasonov-londongrad-zachistka-russkih-aktivov-nachalas.html
Похоже первые "ласточки" уже появились.. Правда нам то от этого не легче.. деньги то уворованные нам всё равно никто не вернёт..
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000