Войти

«Санкрафт интернэшнл» предлагает катера «Пиранья ASD» странам ЮВА

2924
0
0
Катер «Пиранья ASD»
Скоростной катер «Пиранья ASD».
Источник изображения: www.boatdesign.net

ЦАМТО, 19 марта. Как стало известно в ходе выставки LIMA-2015, базирующаяся в Сингапуре компания «Санкрафт интернэшнл» (Suncraft International) объединилась с малазийской инвестиционной компанией «Радимакс груп» (Radimax Group) для продвижения на рынок ЮВА 15-метровых скоростных катеров «Пиранья ASD».

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», катер «Пиранья ASD» первоначально был задуман как десантно-высадочное средство, но позднее модифицирован для выполнения других задач, включая блокирование морских районов, охрану границ, проведение поисково-спасательных операций.


Справочно: ранее «Санкрафт интернэшнл» поставила ВМС Нигерии 17-метровую версию этого катера, которая в составе нигерийского флота носит обозначение «Манта».

Катер «Пиранья ASD» развивает максимальную скорость более 40 узлов, дальность плавания – 180 морских миль на скорости 35 узлов, экипаж – 4-6 человек. В стандартной конфигурации катер вооружен двумя установленными на опорах 7,62-мм пулеметами. Операторы могут оборудовать катер разработанными «Санкрафт интернэшнл» дистанционно управляемыми боевыми модулями с 12-мм пулеметом.

Первоначально сотрудничество «Санкрафт интернэшнл» и «Радимакс груп» предусматривало совместное предложение «Пиранья ASD» морскому подразделению малазийской полиции, однако, оценив положительные отзывы после демонстраций катера, партнеры приняли решение начать его продвижение и в других странах ЮВА.

Помимо Королевской полиции Малайзии, катер демонстрировался Малазийскому агентству по обеспечению безопасности на море MMEA (Malaysian Maritime Enforcement Agency – MMEA). Компания заявила, что в ближайшее время планирует продемонстрировать катер Береговой охране Филиппин и Вьетнама.

С учетом ограниченных бюджетов многих стран региона ЮВА, ряд компаний предлагают небольшие катера агентствам по обеспечению безопасности на море соответствующих стран, морской полиции и береговой охране, не входящим в состав ВМС. Это позволит мелким компаниям избежать конкуренции с крупными судостроительными предприятиями и занять свою нишу на рынке катеров в регионе ЮВА.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.03 19:40
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)
  • 21.03 19:01
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать?
  • 21.03 18:48
  • 15061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.03 17:30
  • 13
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 21.03 15:59
  • 730
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 20.03 18:43
  • 2
Патрушев: наша военная наука не отстает, а во многом опережает зарубежные разработки в области морских дронов
  • 20.03 11:55
  • 2
Прогнозируемая стоимость создания системы ПРО США "Золотой купол" выросла до 185 млрд. долл.
  • 20.03 00:53
  • 0
К вопросу о стратегии России в сложившейся ситуации.
  • 19.03 20:18
  • 0
Комментарий к "Проект: ядерное не сдерживание"
  • 19.03 18:38
  • 1
Названо количество запущенных Киевом ракет SCALP и Storm Shadow с начала СВО
  • 19.03 16:04
  • 0
Проект: ядерное не сдерживание
  • 19.03 14:27
  • 0
Москва — Минск: углубление интеграции – закономерно, естественно и взаимовыгодно
  • 19.03 13:39
  • 2
Почему Китай не бросился защищать Иран
  • 19.03 11:57
  • 1
Удар убеждения: вопреки заявлениям США, Иран продолжает атаковать
  • 19.03 11:51
  • 2
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив