Войти

В 2014 году парк вертолетов материкового Китая увеличился на 34%

1431
0
+1
AC-312
Китайский вертолет AC-312.
Источник изображения: Phil Gallerand \ airliners.net

Корпорация Asian Sky опубликовала доклад о гражданских вертолетах в АТР в 2014 году (за исключением Австралии и Новой Зеландии). К концу 2014 года количество гражданских самолетов, находившихся в пользовании, в Азиатско-Тихоокеанском регионе составило 2463, годовой рост - 9%.

Число вертолетов в материковом Китае в прошлом году достигло 583, что на 34% больше по сравнению с 2013 годом, Китай стал страной, где зафиксирован самый быстрый рост парка вертолетов в АТР.

В Японии насчитывается 800 вертолетов, на 24 больше, чем в 2013 году. Японский парк вертолетов является не только самым большим в АТР, но и самым передовым по развитию с точки зрения задач.

Ослабление авиационной политики и постепенное совершенствование инфраструктуры стало причиной быстрого роста количества вертолетов в материковом Китае. Среди них, стало больше вертолетов, которые применяются для летных тренировок, съемки, противопожарных, сельскохозяйственных целей, а также для проверки линий электропередач, больше всего моделей вертолетов для пилотов начального уровня. Если учесть Сянган, Тайвань и Аомэнь, то парк вертолетов Китая в конце 2014 года составлял 655.

Генеральный директор Asian Sky Jeffrey Lowe сказал: "Мы предполагаем, что в 2015 году парк вертолетов в Китае (включая Сянган, Аомэнь и Тайвань) превысит 800, более того, может обогнать Японию по количеству".

Производитель Robinson занимает самую большую долю на китайском рынке вертолетов, 184 летательных аппарата, 32%. На втором месте - Airbus Helicopters, 127, 22%. Количество вертолетов Bell Helicopters, Schweizer и Sikorsky составляет 83, 58 и 41 соответственно.

Относительно видов задач, более половины вертолетов в Китае многофункциональные, меньшая часть используется для летных испытаний, морских операций, в спасательных и предупреждающих целях.

Доклад также отмечает, что развитие парка вертолетов в Китае сталкивается с недостатком пилотов, а также проблемой отсутствия сети технического обслуживания и ремонта вертолетов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.07 15:31
  • 2
Назван срок первого полета «Байкала» с российским двигателем ВК-800СМ
  • 19.07 11:33
  • 6
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 19.07 11:28
  • 16
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 19.07 10:48
  • 15
Армия США впервые запустила ракету Tomahawk с наземной установки
  • 19.07 10:13
  • 150
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 19.07 09:28
  • 8630
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 19.07 07:25
  • 26
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 19.07 02:39
  • 9672
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.07 23:13
  • 0
Ответ на "TNI: Отказ ВВС США от штурмовиков A-10 — это ужасная ошибка"
  • 18.07 21:30
  • 0
Ответ на "США теперь открыто стремятся окружить Россию через так называемый Зангезурский коридор (infoBRICS, Китай)"
  • 18.07 20:42
  • 482
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 18.07 20:28
  • 0
Ответ на "НАТО пригрозило стереть с лица земли Калининградскую область"
  • 18.07 19:59
  • 0
Ответ на " На Западе ответили на вопрос «Могут ли бомбардировщики B-2 ударить по России?»"
  • 18.07 16:45
  • 0
Амбициозная Польша
  • 18.07 14:13
  • 0
Борьба за космос