Корпорация Asian Sky опубликовала доклад о гражданских вертолетах в АТР в 2014 году (за исключением Австралии и Новой Зеландии). К концу 2014 года количество гражданских самолетов, находившихся в пользовании, в Азиатско-Тихоокеанском регионе составило 2463, годовой рост - 9%.
Число вертолетов в материковом Китае в прошлом году достигло 583, что на 34% больше по сравнению с 2013 годом, Китай стал страной, где зафиксирован самый быстрый рост парка вертолетов в АТР.
В Японии насчитывается 800 вертолетов, на 24 больше, чем в 2013 году. Японский парк вертолетов является не только самым большим в АТР, но и самым передовым по развитию с точки зрения задач.
Ослабление авиационной политики и постепенное совершенствование инфраструктуры стало причиной быстрого роста количества вертолетов в материковом Китае. Среди них, стало больше вертолетов, которые применяются для летных тренировок, съемки, противопожарных, сельскохозяйственных целей, а также для проверки линий электропередач, больше всего моделей вертолетов для пилотов начального уровня. Если учесть Сянган, Тайвань и Аомэнь, то парк вертолетов Китая в конце 2014 года составлял 655.
Генеральный директор Asian Sky Jeffrey Lowe сказал: "Мы предполагаем, что в 2015 году парк вертолетов в Китае (включая Сянган, Аомэнь и Тайвань) превысит 800, более того, может обогнать Японию по количеству".
Производитель Robinson занимает самую большую долю на китайском рынке вертолетов, 184 летательных аппарата, 32%. На втором месте - Airbus Helicopters, 127, 22%. Количество вертолетов Bell Helicopters, Schweizer и Sikorsky составляет 83, 58 и 41 соответственно.
Относительно видов задач, более половины вертолетов в Китае многофункциональные, меньшая часть используется для летных испытаний, морских операций, в спасательных и предупреждающих целях.
Доклад также отмечает, что развитие парка вертолетов в Китае сталкивается с недостатком пилотов, а также проблемой отсутствия сети технического обслуживания и ремонта вертолетов.
