Холдинг "Технодинамика" (ранее - холдинг "Авиационное оборудование", входит в ГК Ростех) и французская компания Microturbo (входит в группу Safran) в среду в Москве подписали меморандум о совместном производстве новой вспомогательной силовой установки (ВСУ) SAPHIR 15 для российских вертолетов; в ближайшее время планируется выйти на обязывающее соглашение.
Saphir 15 будет предназначена практически для всех типов вертолетов среднего класса, в первую очередь российских "Ми" и "Ка".
Документ был подписан при участии гендиректора "Технодинамики" Максима Кузюка, заместителя гендиректора холдинга "Вертолеты России" Романа Чернышева и главы Microturbo Пьер Ив Морвана в рамках церемонии презентации нового бренда "Технодинамика" в Москве. В соответствии с меморандумом "Технодинамика" имеет эксклюзивное право на поставку и техническую поддержку ВСУ в интересах первого заказчика - "Вертолетов России". В будущем "Технодинамика" и Microturbo совместными усилиями намерены расширить пул заказчиков продукта на зарубежном вертолетном рынке.
"Совместный с Microturbo проект создания новейшей силовой установки Saphir 15 для "Вертолетов России" - подтверждение эффективного развития и укрепления деловых связей "Технодинамики" с зарубежными партнерами даже в непростых для российской экономики условиях. Мы планируем выйти на подписание обязывающего соглашения о финансировании с партнерами и финансовыми институтами в ближайшее время", - заявил глава "Технодинамики" Максим Кузюк.
Как сообщила пресс-служба "Технодинамики", холдинг уже завершил первый этап проекта - эскизно-техническое проектирование, и перешел к стадии рабочего проектирования. Завершение сертификационных испытаний и начало серийного производства ВСУ планируется в 2017 году.
"Международное соглашение предусматривает совместную работу компаний по созданию и дальнейшей модернизации силовой установки Saphir 15, а также предоставляет холдингу "Технодинамика" право на производство, поставку и техническую поддержку изделия в интересах первого заказчика - "Вертолетов России". Продукт будет сертифицирован по стандартам Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) с последующей валидацией сертификата в Авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета", - сообщила пресс-служба "Технодинамики".
