Войти

Глава ЦПК: российские космонавты будут проходить подготовку на Як-130

2090
0
0
Самолет Як-130
Як-130 (бортовой номер белый "02") в фирменной раскраске КБ Яковлева, 20.08.2013. Это первый предсерийный самолет Як-130 (серйиный номер 62-00-02) постройки ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол", совершивший первый полет в 2004 году и принадлежащий ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

МОСКВА, 5 мар — РИА Новости. Российский Центр подготовки космонавтов в Звездном городке может обзавестись новейшими отечественными учебно-тренировочными самолетами Як-130 для спецподготовки, сообщил начальник ЦПК Юрий Лончаков.

В настоящий момент в авиапарке ЦПК имеются специально оборудованные самолеты Ил-76, в которых отрабатывают режим невесомости, Ту-134 для наблюдений и аэрофотосъемки, а спецподготовку космонавты проходят на учебных Л-39 "Альбатрос".

"Мы подготовили предложения в Федеральную космическую программу на приобретение новой техники: вместо Л-39 — современный учебно-тренировочный Як-130, вместо Ил-76 — новые Ил-476. Нужны новые магистральные машины и для доставки экипажей на космодром Восточный. Сейчас рассматриваются варианты", — сказал Лончаков в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано в пятницу.

Он пояснил, что к самолетам ЦПК предъявляются определенные требования, например, необходимо наличие шести кают для того, чтобы космонавтов можно было в лежачем состоянии забирать с места эвакуации. Также необходим салон для врачей и оперативной группы.

Як-130 — двухместный реактивный учебно-боевой самолет нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям. Сегодня эти самолеты успешно используются в российских Военно-воздушных силах.

По своим летно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полета, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолетов поколений "4+" и "5". Он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 13:22
  • 21
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 23.02 08:23
  • 153
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 23.02 04:29
  • 7
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 23.02 03:00
  • 1
Песков: РФ согласна с США, что решать ситуацию на Украине лучше мирно
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором
  • 21.02 11:10
  • 20
МС-21 готовится к первому полету