Войти

"Горячая точка" для академиков

3040
5
+5
В.В. Путин
В.В. Путин на заседании по вопросам инженерного образования, его квалификаций и подготовки технических специалистов.
Источник изображения: http://viam.ru/

Зачем России понадобилась Национальная технологическая инициатива

Разработать Национальную технологическую инициативу - такую задачу поставил Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию. Как предлагает ее решать Российская академия наук? Об этом корреспонденту "РГ" рассказал заместитель президента РАН Владимир Иванов.

Более 20 лет у нас твердили, что Россия отстала от ведущих стран, что в сфере высоких технологий наша доля около одного процента. Но дальше заклинаний о переходе к экономике знаний дело не шло. Считалось, все, что потребуется, купим на рынке. И вот грянул гром: санкции закрыли рынок. Сейчас на повестке дня ключевой вопрос - импортозамещение. Как его предлагается решать?

Владимир Иванов: Ничего нового не надо придумывать. Этот путь проходили многие страны. Какие сектора обеспечивают нашу жизнедеятельность и безопасность? Что нам необходимо прежде всего? Для страны, где 80 процентов земель - это северные территории, а 20 процентов - отнесены к арктическим, важнейшее значение имеет энергетика. Второй приоритет - это продовольствие. Не может страна в значительной степени зависеть от зарубежных поставок продуктов питания. Такая же ситуация и с лекарствами. Значит, надо срочно восстанавливать собственное производство продовольствия и фармацевтику. Еще одна важнейшая сфера - новые материалы. Не только конструкционные, а самого широкого спектра. Они затрагивают и новые лекарства, и энергетику, и многие другие области экономики. Исключительно важны информационные технологии. Без них не одна развитая экономика сегодня существовать не может. А самое "горячее" сегодня - оборона и безопасность. Вот шесть научно-технологических приоритетов, которые в ближайшие 5-7 лет должны снять наиболее острые проблемы за счет импортозамещения.

Но и здесь мы в значительной степени зависим от западных поставок. Скажем, сырье для многих лекарств, которые изготавливаются в России, закупается за границей. Цена на хлеб полезла вверх, так как некоторые элементы технологии - зарубежные. Не говорю уже о комплектующих для самых разных технологий. Без них многие производства просто остановятся. Сумеем управиться за 5-7 лет?

Владимир Иванов: Конечно, задача сложнейшая. Надо срочно провести жесткую инвентаризацию, определить, где уже сейчас можно обойтись своими силами, а где без импорта пока не получится. Что можем сделать сами, какие уже имеющиеся в России технологии можно тиражировать, а что придется закупать. Может быть, имеет смысл всю эту работу выполнить в рамках государственной программы импортозамещения.

Пока мы будем заниматься импортом, а, по сути, догонять ведущие страны, они уйдут еще дальше вперед.

Владимир Иванов: Поэтому параллельно надо заниматься перспективными научными исследованиями. А здесь без фундаментальной науки ничего не получится. Она единственный поставщик новых знаний, которые лежат в основе прорывных технологий.

Дмитрий Ливанов утверждает, что начатая год назад реформа РАН как раз способствует решению этих задач.

Владимир Иванов: Когда реформа задумывалась, то ее авторы заверяли, что она должна улучшить состояние нашей науки. Но прошло уже почти полтора года, а улучшений как-то не заметно. Об этом не раз говорил президент РАН Владимир Фортов, об этом говорят и в научном сообществе. Поэтому сейчас надо принимать срочные меры, чтобы повысить результативность фундаментальных исследований, причем в максимально широком спектре научных направлений.

Но это противоречит идеям, которые высказывают некоторые руководители науки. Они настаивают, что надо двигаться не широким фронтом, а концентрировать деньги и усилия там, где наши ученые традиционно сильны.

Владимир Иванов: Этим путем можно идти, но он вряд ли кардинально решит проблему. Сильны мы, как известно, всего в нескольких традиционных областях: атомная энергетика, космос и оборонка. Сейчас мировые тенденции этим не ограничиваются. Интенсивно развиваются, например, науки о жизни, исследования мозга, междисциплинарные исследования, мехатроника и т.д. Очевидно, что вкладывать средства надо не только в традиционные направления, но и в перспективные исследования.

Но мы вряд ли сдвинемся с места, если не решим ключевой и больной для ученых вопрос: как управлять фундаментальной наукой. В начале реформы ставилась задача освободить ученых от управленческих функций, передав их в специальную структуру - ФАНО. Однако на деле ситуация в лучшую сторону не изменилась. Более того, теперь не РАН, а агентство пытается заниматься несвойственными ему функциями - управлять научными исследованиями. Причем мнение РАН далеко не всегда воспринимается.


Юрий Медведев

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Похожие новости
18.06.2012
Игорь Коротченко: Бомбардировщик пятого поколения у нас получится не менее удачный, чем истребитель ПАК ФА
28.03.2012
Разумный баланс между «хочу» и «могу»
21.02.2012
Владимир Путин: "Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России"
21.02.2012
«Это, по сути, государственная измена»
06.07.2009
Дайджест журнала «Военный парад» № 3 (93), Май - Июнь 2009 года
27.09.2007
Северяне размышляют о российской угрозе
23.04.2007
ОКЕАНСКАЯ ВЕРТИКАЛЬ ВЛАСТИ Зачем понадобилась судостроительная корпорация
5 комментариев
№1
05.03.2015 01:59
Цитата, q
Значит, надо срочно восстанавливать собственное производство продовольствия и фармацевтику.
Ну наконец-то дошло. Еще бы кроме заявлений практические шаги осуществлялись.
+4
Сообщить
№2
05.03.2015 08:11
Цитата, q
Владимир Иванов: Ничего нового не надо придумывать. Этот путь проходили многие страны. Какие сектора обеспечивают нашу жизнедеятельность и безопасность? Что нам необходимо прежде всего? Для страны, где 80 процентов земель - это северные территории, а 20 процентов - отнесены к арктическим, важнейшее значение имеет энергетика.
Цитата, q
                                                        Транспортная энергетика, если  конкретизировать под транспортные проблемы. Мощность двигателей транспортных средств многократно превышает мощность стационарных установок. И авиация , при нашей плотности населения, гораздо выгоднее сверхскоростных дорог ,если сейчас средняя скорость движения грузовых составов около 36км\час, а фирменных пассажирских  в лучшем случае около 80км\час.
0
Сообщить
№3
05.03.2015 10:22
"Значит, надо срочно восстанавливать собственное производство продовольствия и фармацевтику"

И не только. Надо развивать собственное станкостроение, микроэлектронику, двигателестроение. Сделать наконец приличные двигатели для автомобилей, как легковых, так и грузовых. А то наши легковые автомобили все на уровне "копейки" толкутся. Форму переняли, пора и содержимое осваивать. А если на подъеме видишь грузовик, который не может на него подняться, так сразу понятно, что это наш родной Камаз.
Надо научиться строить нормальные дороги! Не пилить деньги, а строить! И строить так, чтобы не надо было ее ремонтировать через полгода!
Вааще, надо научиться спрашивать с исполнителей за работу! А не требовть с них откатов! Сажать надо чиновников почаще! Как съездил в командировку за 15 лимонов, так автоматически сразу в тюрьму!
И еще раз, вааще! Появится ли в этой стране настоящий хозяин? А то все временщики, которые только и заняты тем, что набивают карманы!
0
Сообщить
№4
05.03.2015 12:52
Цитата, q
Владимир Иванов: Когда реформа задумывалась, то ее авторы заверяли, что она должна улучшить состояние нашей науки. Но прошло уже почти полтора года, а улучшений как-то не заметно.

Все реформы, как правило, задумываются для того, чтобы нечто улучшить. Однако цели достигают исключительно те из них, которые воплощаются их авторами до конца. Беда российской элиты в том, что реформа предполагающая совершенствование той или иной сферы жизнедеятельности общества, зачастую отдаётся на откуп тем, кто является по сути главным препятствием на пути любых преобразований. Образно говоря, поставят "волка" стадо овец пасти, а потом удивляются почему стремительно сокращается поголовье скота. Приходится признать, что косность мышления и консерватизм власти в сочетании с перманентным ожиданием чуда со стороны широких слоёв населения наносят ущерб обществу куда больший, чем санкционная политика геополитических оппонентов России.

Что касается науки. Сколько говорено, нельзя одновременно воплощать в жизнь университетскую и академическую парадигму её развития. Не стоит лукавить и обманывать себя надеждой, что рано или поздно победит сильнейшая из них и всё само собой устроится без лишних потрясений. Не устроится! На выходе получим неработоспособную структуру, отдельные части которой будут конфликтовать между собой. В этих условиях "ребята из табакерки" будут находить дополнительные причины своей нужности для общества, а то в свою очередь будет удивляться тому, что несмотря на все издержки и усилия воз и ныне там. Здесь самый раз напомнить вдумчивому читателю, что нестроения возникают не там, где "всё плохо", а там, где это начинает надоедать.
0
Сообщить
№5
05.03.2015 18:36
Пустые бла-бла-бла. Ничего нового и интересного не услышал для себя.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 16:01
  • 915
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.04 14:44
  • 116
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 19.04 14:04
  • 99
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 19.04 12:18
  • 17
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 19.04 11:50
  • 13
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.04 11:40
  • 1
Новый участник в битве за Арктику
  • 18.04 19:22
  • 18
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 18.04 19:04
  • 110
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.04 18:25
  • 12
Британская ПВО может и не выдержать первого удара России (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 18.04 17:34
  • 2702
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.04 15:42
  • 1
Сергею Шойгу в парке "Патриот" представили более 30 перспективных образцов вооружения и техники
  • 18.04 15:29
  • 0
Кипящий «котёл» Закарпатья остужать никто не собирается
  • 18.04 13:38
  • 1
Норвегия может приобрести фрегаты класса "Тип-26"
  • 18.04 11:46
  • 74
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 18.04 09:59
  • 2
Следующий пуск тяжелой "Ангары" с космодрома Восточный состоится в 2027 году - Борисов