Модернизация истребителей F-16 ВВС США новейшими радарами с активной ФАР потребует увеличения срока службы самолетов, сообщает flightglobal.com 19 февраля.
ВВС США рассматривает вопрос модернизации истребителей моделей Block 40 и 50 с установкой бортовой РЛС с АФАР Northrop Grumman APG-83 SABR (scalable agile-beam radar) по программе CAPES (combat avionics programmed extension suite).
Сообщается, что истребители ВВС США будут модернизированы по пакету тайваньских F-16V, работы по которым уже проводятся. Компания «Локхид Мартин» заявляет, что уже начинает выстраиваться очередь из стран, которые желают модернизировать свои самолеты до уровня F-16V.
Прежде чем начать модернизацию самолетов, нужно решить вопрос продления срока их службы. По мнению «Локхида», вполне возможно увеличить налет от нынешних 8000 до 10000 или даже до 12000 часов. Программа испытаний должна завершиться в 2015 году. Сообщается, что испытываемый прототип уже налетал 16000 часов.
Темп производства F-16 на заводе компании в Форт-Уорте (Техас) составляет около 12 машин в год, заказы позволяют поддерживать производственную линию до 2017 года. Компания надеется, что до этого времени может найтись новый заказчик из стран Ближнего Востока или Южной Америки.
