На авиабазе, расположенной в пригороде индийского города Бангалор, проходит десятый Международный аэрокосмический салон «Аэро Индия – 2015». Россия — традиционный крупнейший участник этого масштабного форума. Наша экспозиция построена с учётом наиболее перспективных направлений дальнейшего развития российско-индийского военно-технического сотрудничества.
В настоящее время Россия и Индия активно работают над новыми проектами в авиационной сфере, к которым относится в первую очередь программа создания двухместного перспективного многофункционального истребителя Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA).
«Истребитель FGFA разрабатывается на базе российского ПАК ФА в соответствии с предъявляемыми индийской стороной техническими требованиями. В развитии программы предусмотрены проектирование и разработка двухместного варианта самолёта и интеграция передового двигателя с увеличенной тягой. Предполагается сотрудничество в области совместного маркетинга комплекса в третьи страны», — заявил замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Анатолий Пунчук. Подписание контракта на опытно-конструкторские работы ожидается в этом году.
Программой FGFA предусмотрены проектирование и разработка истребителя нового поколения, который будет обладать малозаметностью, крейсерской сверхзвуковой скоростью, высокой манёвренностью, высокоинтегрированным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, расширенной системой оповещения об обстановке, внутренним размещением авиационных средств поражения и централизованной системой оповещения и радиоэлектронной борьбы.
Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2Э» участвует в индийском тендере на поставку 52 комплексов ПВО.
Индийские военные предпочитают боевые самолёты с двумя членами экипажа, однако доработка конструкции ПАК ФА под двухместную версию требует дополнительных существенных расходов. Видимо, поэтому индийская сторона на первом этапе столь скрупулёзно и неспешно выверяет каждый свой шаг.
Есть и другие авиационные сегменты, которым уделяют особое внимание индийские военные. В частности, представители ВВС Индии и Объединённой приборостроительной корпорации на выставке «Аэро Индия – 2015» обсудят возможность модернизации оборудования связи на истребителях Су-30МКИ, а также вопросы оснащения комплексами связи разрабатываемых российско-индийских самолётов по программам FGFA и MTA (многоцелевой транспортный самолёт).
Интерес индийских партнёров вызывали несколько образцов российской техники производства НПП «Полёт». В первую очередь это комплекс авиационной связи С-112, обеспечивающий новый уровень оперативности передачи данных. Другое изделие, которое также демонстрируется на выставке, – это наземный комплекс НКВС-27 для многоканальной речевой связи и информационного обмена между командными пунктами и самолётами тактической авиации.
Также на выставке представлен бортовой комплекс связи С-404 с интегрированной антенной системой, предназначенный для вертолёта Ка-62 и других типов гражданских летательных аппаратов.
Не менее активно российские оружейники действуют и в сегменте противовоздушной обороны. Концерн ПВО «Алмаз-Антей» демонстрирует на выставке модели свыше 20 наименований продукции.
Наибольший интерес у посетителей выставки вызвал зенитный ракетный комплекс «Тор-М2Э», который участвует в индийском тендере на поставку 52 комплексов ПВО. На выставке он представлен макетами в двух модификациях —гусеничный и в модульном исполнении.
Концерн демонстрирует индийским партнёрам и другие системы ПВО. «У российской стороны есть что предложить индийским партнёрам. В частности, в ходе учений «Авиаиндра-2014» зенитные ракетные системы и комплексы С-400, С-300ПМ и «Бук-М1» заинтересовали руководство индийских ВВС и ПВО», — отметил заместитель генерального директора концерна ПВО «Алмаз-Антей» Вячеслав Дзиркалн.
Юрий Авдеев
