Войти

ОДК: российско-индийский самолет может получить российский двигатель

2373
0
+2
ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»
Первый запуск двигателя-демонстратора технологий ПД-14 на закрытом стенде ОАО «Авиадвигатель»,10.06.2012.
Источник изображения: ОАО «Авиадвигатель»

БАНГАЛОР, 18 фев — РИА Новости. Авиационный двигатель предприятий ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) может быть использован на разрабатываемом РФ и Индией многоцелевом транспортном самолете (Multirole Transport Aircraft, MTA), сообщил РИА Новости генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в ГК "Ростех") Владислав Масалов.

Перспективный самолет должен поступить на вооружение ВВС России и Индии. Генеральный контракт на проектирование был подписан российской компанией "ОАК-Транспортные самолеты", индийской корпорацией HAL и российско-индийским совместным предприятием Multirole Transport Aircraft Ltd. в мае 2012 года, а в октябре 2012 года — контракт на первый этап разработки.

"Двигатель разработки и производства ОДК может быть использован на российско-индийском многоцелевом транспортном самолете", — сказал Масалов на авиавыставке Aero India-2015 в индийском городе Бангалор.

Он отметил, что помимо этого корпорация рассчитывает на успех самолета МС-21 с новейшим российским двигателем ПД-14 в Индии. "Для этого есть все основания", — сказал глава ОДК.


ПД-14 — это турбореактивный двухконтурный двухвальный двигатель (ТРДД) с прямым (безредукторным) приводом вентилятора, с раздельным истечением потоков из наружного и внутреннего контуров. Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн создается для самолета МС-21-300, разрабатываемого "Корпорацией "Иркут".

При создании ПД-14 основную работу осуществляют входящие в ОДК пермские предприятия двигателестроения "Авиадвигатель", "ПМЗ", "Стар". Для обеспечения конкурентоспособности двигателя при его проектировании применены самые передовые конструктивные решения и технологии, прежде всего компактный высокоэффективный газогенератор и легкий бесполочный широкохордный вентилятор.

ОДК — интегрированная структура, производящая двигатели для военной и гражданской авиации, космических программ, установки различной мощности для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающие и корабельные газотурбинные агрегаты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 02:03
  • 3
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 00:28
  • 5816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"