Войти

Китай провел испытания тяжелого военно-транспортного вертолета Z-18 в условиях высокогорья

2791
0
+1
Вертолет Z-18F
Китайский вертолет Z-18F.
Источник изображения: defence.pk

ЦАМТО, 17 февраля. Разработанный китайской компанией «Чангхэ эйркрафт индастри груп» (Changhe Aircraft Industry Group – CAIG) тяжелый военно-транспортный вертолет Z-18 установил новый национальный рекорд высоты полета в ходе испытаний, проведенных на Тибетском плато.

Как сообщает «Интернэшнл дифенз ревью» со ссылкой на китайские ресурсы, вертолет Z-18 (Zhishenji-18) достиг высоты около 9000 м в ходе серии испытаний, целью которых являлся сбор информации о поведении машины на больших высотах, включая скорость полета и массу транспортируемой полезной нагрузки.

Летчик-испытатель Народно-освободительной армии Китая сообщил, что вертолет Z-18 выполнял полет на высоте 8830 м, когда в кабине сработал предупредительный сигнал об опасности. Однако в итоге экипаж продемонстрировал возможность подъема на высоту 8900 м.Военный вертолет Z-18 (опытный образец носит обозначение Z-18A) является модификацией разработанного AVIC многоцелевого гражданского вертолета «Авикоптер» (Avicopter) AC-313 (первоначально носил обозначение Z-8F-100), который выполнил первый полет на предприятии CAIG в 2010 году.

Z-18 был впервые продемонстрирован в конце декабря 2014 года. Технические характеристики Z-18A не раскрываются, однако базовая версия AC-313 оборудована тремя двигателями PT6B-67A компании «Пратт энд Уитни» (Pratt & Whitney), что позволяет развивать максимальную скорость до 335 км/ч, максимальная дальность полета – 900 км (485 морских миль), масса перевозимого в кабине груза – 4 т или 27 человек. Масса груза на внешней подвеске может составить 5000 кг. Китайские СМИ ранее сообщили, что AC-313 в 2012 году успешно выполнил полет на высоте 8000 м.

Модификация для НОАК – четвертая в семействе Z-18. Ранее демонстрировался вариант многоцелевой версии/VIP перевозок, а также две версии для ВМС НОАК (ДРЛО и ПЛО). Последние носят обозначения Z-18J и Z-18F, соответственно.

Китайские источники сообщают, что одной из задач Z-18A является транспортировка новой легкой 155-мм буксируемой гаубицы AH4 компании NORINCO, масса которой составляет 4 т. Система, впервые продемонстрированная в 2012 году, имеет сходство с разработанной «БАе системз» M-777.

Вертолетный парк НОАК в настоящее время включает вертолеты Z-8 (разработан CAIG на базе французского SA-321Ja «Супер Фрелон»), а также российские Ми-17 и Ми-171E. Кроме того, на вооружении имеются 20 американских S-70C-2 «Блэк Хоук», которые были поставлены в 1980-х гг., однако их надежность остается под сомнением. В случае успешной разработки Z-18A, они могут заменить устаревшие S-70C-2.

Китай также разрабатывает средний многоцелевой вертолет Z-20, напоминающий проект H-60 компании «Сикорский», но отличающийся рядом особенностей, включая пятилопастной несущий винт. Z-20, предположительно, также предназначен для применения на больших высотах.

Полеты в высокогорных условиях сопряжены со множеством трудностей, включая разреженный воздух и обледенение. Поэтому вертолеты, которые оптимизированы для применения в горах, должны быть оснащены более мощными двигателями и модифицированными несущими винтами.

Имеются все основания говорить о том, что Китай инвестировал значительные средства для улучшения характеристик летательных аппаратов с целью их применения в высокогорье. В частности, в начале 2014 года AVIC объявила об успешном проведении испытаний противообледенительной системы несущего винта, что позволит разрабатывать вертолеты с улучшенными возможностями для применения в горах и в холодных регионах.

Несколько регионов Китая, включая пограничные области с Индией и Непалом, находятся высоко над уровнем моря, и снабжение развернутых там войск является большой проблемой.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.04.2014
ФИДАЕ-2014: латиноамериканские амбиции
03.05.2012
"Двигатели - 2012"
22.04.2011
Перспективы мирового вертолетостроения
28.07.2010
Не за покупками
01.07.2009
Новинки парижского салона
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.12 16:49
  • 114
Так ли все плохо с Тихоокеанским флотом
  • 04.12 15:47
  • 36
Как вернуть страх США перед российской Морской авиацией
  • 04.12 15:31
  • 75
Минобороны РФ готовится принять на вооружение новый "Панцирь" и истребитель беспилотников "Деривацию"
  • 04.12 14:01
  • 0
США провоцируют гонку ядерных вооружений, повышая угрозу ядерного конфликта
  • 04.12 13:59
  • 2
«Бастион» для «Циркона». Куда приземлят гиперзвуковую ракету
  • 04.12 13:33
  • 11
Французский спецназ готовится летать на «реактивных скейтах»
  • 04.12 12:45
  • 8
Россия получит авиационное преимущество над ЕС и США
  • 04.12 09:20
  • 436
Шойгу счел необходимым построить в России еще несколько крупных городов
  • 04.12 05:00
  • 182
В США удивились размерам Су-75
  • 03.12 18:49
  • 2
Украина модернизировала командирский танк
  • 03.12 17:29
  • 7
В России собрали архивные сведения о службе и жизни всех генералов с 1917 по 2020 год
  • 03.12 16:40
  • 1
«Концепция сетецентрической войны родилась в СССР, а развитие получила в США"
  • 03.12 12:12
  • 0
США оставили биологическое оружие Талибану
  • 03.12 10:00
  • 1
Постпред РФ при международных организациях в Вене Ульянов назвал ненормальным отказ AUKUS предоставить данные о союзе
  • 03.12 05:48
  • 1
США признались, что сбросили топливный бак с самолета F-16 на японский поселок из-за нештатной ситуации