Войти

В Россию впервые поставят китайские турбовинтовые самолеты Y-12E

3058
0
+1
Китайский самолет Y-12E
Китайский самолет Y-12E (регистрационный номер В-3809, серийный номер 006). Машина использовалась AVIC в качестве демонстрационной.
Источник изображения: www.airforceworld.com

Как сообщил веб-ресурс ATO.ru журнала "Авиатранспортное обозрение", российская компания "Флай Авиа" заключила предварительное соглашение на поставку в Россию четырех китайских турбовинтовых самолетов Y-12E производства Harbin Aircraft Industry Group (входит в структуру авиастроительного холдинга AVIC). Как рассказал ATO.ru представитель "Флай Авиа", которая получила статус эксклюзивного дилера в России и СНГ, в компании рассчитывают, что поставки начнутся с наступлением 2016 г.


Машина, рассчитанная на перевозку до 19 пасс., оснащена двумя турбовинтовыми двигателями PT6A-135A производства Pratt & Whitney Canada. Максимальная взлетная мощность каждого из них составляет 750 л. с., предельная экплуатационная мощность — 620 л. с. Максимальная крейсерская скорость самолета достигает 340 км/ч, максимальная дальность — 1310 км.


Y-12E был сертифицирован в Китае в 2002 г. ВС может использоваться как для пассажирских и грузовых перевозок, так и для ряда других задач, в том числе аэрофотосъемки, патрулирования акватории, медицинских спасательных операций, а также обучения. По данным производителя, к сегодняшнему дню компания собрала около 200 самолетов семейства Y-12.


Договор с Harbin Aircraft Industry Group "Флай Авиа" заключила на последнем авиасалоне в Чжухае, в ноябре 2014 г. Позже, 25 декабря, авиастроитель передал в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) заявку на сертификацию.


В "Флай Авиа" ATO.ru рассказали, что машина должна заполнить фактически пустующую нишу. В компании подчеркнули, что самолет подходит для эксплуатации в экстремальных условиях и может использоваться на неподготовленных ВПП. Единственным конкурентом китайскому самолету в "Флай Авиа" считают канадские DHC-6 Twin Otter, которые проигрывают Y-12E в цене.


В будущем дилерская компания рассчитывает также наладить поставки еще одного типа — Y-12F, который пока только проходит сертификацию в Китае. Машина оснащена более мощными двигателями PT6A-65B от Pratt & Whitney Canada взлетной мощностью 1000 л. с. Максимальная крейсерская скорость самолета составляет 390 км/ч, дальность полета — 2650 км. Самолет также рассчитан на перевозку до 19 пасс.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"