Войти

Япония передала Береговой охране Вьетнама первый патрульный корабль

2005
0
0
Корабль CSB 6001
Полученный береговой охраной Вьетнама от Японии патрульный корабль CSB 6001 (бывший японский рыболовный траулер Syokaku). Дананг, 05.02.2015.
Источник изображения: Береговая охрана Вьетнама / www.nhatbao.org

ЦАМТО, 13 февраля. В ходе церемонии, состоявшейся в Дананге, Командование Береговой охраны Вьетнама приняло первый патрульный корабль, безвозмездно переданный правительством Японии.

Как сообщает ресурс www.thanhniennews.com, корабль «Сайокаку» (Syokaku) был построен в 1991 году. Перед передачей он прошел ремонт и модернизацию. В составе Береговой охраны Вьетнама корабль будет использоваться для выполнения задач патрулирования на море, обеспечения безопасности и проведения поисково-спасательных операций в Южно-Китайском море. Предполагается, что пять оставшихся кораблей прибудут во Вьетнам летом 2015 года.

Длина патрульного корабля «Сайокаку» составляет 56,7 м, водоизмещение – 725 т, максимальная скорость – 14 узлов.

Как ранее сообщал ЦАМТО, соглашение о передаче Вьетнаму 6 бывших в эксплуатации кораблей было подписано министром иностранных дел Японии Фумио Кисидой и министром планирования и инвестиций Вьетнама Буй Куанг Винем в августе 2014 года.

Корабли передаются в рамках пакета помощи общей стоимостью 500 млн дол, финансируемого за счет средств японской программы содействия развитию ODA (official development assistance). Данная программа реализуется Японией с 1992 года с целью усиления международной безопасности.

Два корабля – это бывшие патрульные суда рыболовного надзора из состава флота Агентства по рыболовству Японии, еще четыре являются коммерческими рыболовными траулерами. Все шесть передаваемых судов, имеющих водоизмещение 600-800 т, будут переоборудованы в патрульные корабли для использования Береговой охраной Вьетнама.

Япония крайне заинтересована в обеспечении безопасности морского судоходства в Южно-Китайском море и сотрудничает в этом плане со странами Юго-Восточной Азии, в.т.ч. Вьетнамом и Филиппинами. Около 88% импорта Японии, включая сырую нефть из ближневосточного региона, доставляется морским транспортом через акваторию Южно-Китайского моря.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 05:39
Комментарий к "Не линия фронта, а зона смерти. Что можно сделать со всемогущими FPV-дронами?"
  • 08.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Шантаж и ядерная дилемма"
  • 08.05 01:42
  • 6
Великобритания собрала десять стран, чтобы окружить Россию с моря, не пригласив США (Sohu, Китай)
  • 08.05 01:37
  • 1
Не линия фронта, а зона смерти. Что можно сделать со всемогущими FPV-дронами?
  • 08.05 01:21
  • 0
К вопросу о параде Победы 2026 г.
  • 07.05 23:20
  • 0
Комментарий к "В Киеве грозят пролетом дронов над Москвой в День Победы. Чем ответит Россия?"
  • 07.05 22:58
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о самолете «для выбивания дверей»"
  • 07.05 21:59
  • 0
Комментарий к "Американскую «Колумбию» назвали подлодкой третьей мировой"
  • 07.05 21:28
  • 3
В Киеве грозят пролетом дронов над Москвой в День Победы. Чем ответит Россия?
  • 07.05 19:03
  • 7
«Потешная флотилия». Европа создает новый военный альянс против России
  • 07.05 18:45
  • 2
Импортозамещенный Superjet-100 готов к серийным поставкам, заявил Алиханов
  • 07.05 18:41
  • 1
Россия начала ядерные ракетные испытания
  • 07.05 17:30
  • 0
Военная спираль раскручивается
  • 07.05 17:12
  • 0
Шантаж и ядерная дилемма
  • 07.05 17:10
  • 15731
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния