Войти

Япония передала Береговой охране Вьетнама первый патрульный корабль

2018
0
0
Корабль CSB 6001
Полученный береговой охраной Вьетнама от Японии патрульный корабль CSB 6001 (бывший японский рыболовный траулер Syokaku). Дананг, 05.02.2015.
Источник изображения: Береговая охрана Вьетнама / www.nhatbao.org

ЦАМТО, 13 февраля. В ходе церемонии, состоявшейся в Дананге, Командование Береговой охраны Вьетнама приняло первый патрульный корабль, безвозмездно переданный правительством Японии.

Как сообщает ресурс www.thanhniennews.com, корабль «Сайокаку» (Syokaku) был построен в 1991 году. Перед передачей он прошел ремонт и модернизацию. В составе Береговой охраны Вьетнама корабль будет использоваться для выполнения задач патрулирования на море, обеспечения безопасности и проведения поисково-спасательных операций в Южно-Китайском море. Предполагается, что пять оставшихся кораблей прибудут во Вьетнам летом 2015 года.

Длина патрульного корабля «Сайокаку» составляет 56,7 м, водоизмещение – 725 т, максимальная скорость – 14 узлов.

Как ранее сообщал ЦАМТО, соглашение о передаче Вьетнаму 6 бывших в эксплуатации кораблей было подписано министром иностранных дел Японии Фумио Кисидой и министром планирования и инвестиций Вьетнама Буй Куанг Винем в августе 2014 года.

Корабли передаются в рамках пакета помощи общей стоимостью 500 млн дол, финансируемого за счет средств японской программы содействия развитию ODA (official development assistance). Данная программа реализуется Японией с 1992 года с целью усиления международной безопасности.

Два корабля – это бывшие патрульные суда рыболовного надзора из состава флота Агентства по рыболовству Японии, еще четыре являются коммерческими рыболовными траулерами. Все шесть передаваемых судов, имеющих водоизмещение 600-800 т, будут переоборудованы в патрульные корабли для использования Береговой охраной Вьетнама.

Япония крайне заинтересована в обеспечении безопасности морского судоходства в Южно-Китайском море и сотрудничает в этом плане со странами Юго-Восточной Азии, в.т.ч. Вьетнамом и Филиппинами. Около 88% импорта Японии, включая сырую нефть из ближневосточного региона, доставляется морским транспортом через акваторию Южно-Китайского моря.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.05 19:35
  • 1
Всеми силами: как ВС России ответили на теракт в Старобельске
  • 26.05 19:31
  • 15889
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.05 18:01
  • 1
Названы сроки поставок разработанного на замену Ан-2 самолёта ЛМС-901 «Байкал»
  • 26.05 17:46
  • 0
Тренды военной индустрии
  • 26.05 17:34
  • 0
Киеву не избежать переговоров с Минском
  • 26.05 09:34
  • 1
Уничтожение дрона ВСУ пушкой Ка-52 показали на видео
  • 26.05 04:40
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.05 01:40
  • 3
Еще один модернизированный бомбардировщик Ту-160М
  • 26.05 00:00
  • 1
Ослепительный расчет: Пентагон тестирует лазерное оружие в Персидском заливе
  • 25.05 23:22
  • 1
Starship смог выйти на плановую орбиту несмотря на отказ двигателя
  • 25.05 22:48
  • 1
В России рассказали о разработке для лунной АЭС
  • 25.05 21:57
  • 1
Зафиксирована первая китайская «летающая артбатарея»
  • 25.05 21:54
  • 11
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 25.05 21:12
  • 1
В России создали автоматическую РЛС для наведения дронов-перехватчиков
  • 25.05 20:38
  • 122
МС-21 готовится к первому полету