Войти

Япония передала Береговой охране Вьетнама первый патрульный корабль

1912
0
0
Корабль CSB 6001
Полученный береговой охраной Вьетнама от Японии патрульный корабль CSB 6001 (бывший японский рыболовный траулер Syokaku). Дананг, 05.02.2015.
Источник изображения: Береговая охрана Вьетнама / www.nhatbao.org

ЦАМТО, 13 февраля. В ходе церемонии, состоявшейся в Дананге, Командование Береговой охраны Вьетнама приняло первый патрульный корабль, безвозмездно переданный правительством Японии.

Как сообщает ресурс www.thanhniennews.com, корабль «Сайокаку» (Syokaku) был построен в 1991 году. Перед передачей он прошел ремонт и модернизацию. В составе Береговой охраны Вьетнама корабль будет использоваться для выполнения задач патрулирования на море, обеспечения безопасности и проведения поисково-спасательных операций в Южно-Китайском море. Предполагается, что пять оставшихся кораблей прибудут во Вьетнам летом 2015 года.

Длина патрульного корабля «Сайокаку» составляет 56,7 м, водоизмещение – 725 т, максимальная скорость – 14 узлов.

Как ранее сообщал ЦАМТО, соглашение о передаче Вьетнаму 6 бывших в эксплуатации кораблей было подписано министром иностранных дел Японии Фумио Кисидой и министром планирования и инвестиций Вьетнама Буй Куанг Винем в августе 2014 года.

Корабли передаются в рамках пакета помощи общей стоимостью 500 млн дол, финансируемого за счет средств японской программы содействия развитию ODA (official development assistance). Данная программа реализуется Японией с 1992 года с целью усиления международной безопасности.

Два корабля – это бывшие патрульные суда рыболовного надзора из состава флота Агентства по рыболовству Японии, еще четыре являются коммерческими рыболовными траулерами. Все шесть передаваемых судов, имеющих водоизмещение 600-800 т, будут переоборудованы в патрульные корабли для использования Береговой охраной Вьетнама.

Япония крайне заинтересована в обеспечении безопасности морского судоходства в Южно-Китайском море и сотрудничает в этом плане со странами Юго-Восточной Азии, в.т.ч. Вьетнамом и Филиппинами. Около 88% импорта Японии, включая сырую нефть из ближневосточного региона, доставляется морским транспортом через акваторию Южно-Китайского моря.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 13:23
  • 12488
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 26.12 13:09
  • 1
Путин об ИИ: нельзя допустить появления людей, умеющих только нажимать на кнопки
  • 26.12 03:12
  • 1
Малозаметность Су-57 оценили
  • 25.12 22:57
  • 0
Ответ на "Трамп объявил о планах строительства для ВМС США "линейных кораблей" BBG(X)"
  • 25.12 18:54
  • 1
Использование ИИ в политике сравнили с электричеством
  • 25.12 13:18
  • 4
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли