Как сообщил 6 февраля 2015 года французский веб-ресурс www.meretmarine.com , французская компания Socarenam на своей верфи в Сен-Мало осуществила спуск на воду первого скоростного десантного катера катамаранного типа EDA-R (L-CAT) из двух законтрактованных российской стороной для использования в док-камерах заказанных во Франции для ВМФ России универсальных десантных кораблей (по российской классификации - десантно-вертолетных кораблей-доков) типа Mistral. После спуска на воду головной катер был отбуксирован для достройки на верфь Socarenam в Булонь-сюр-Мер, сдача его намечена на декабрь 2015 года. На предприятии Socarenam в Сен-Мало ведется строительство и второго катера этого типа для России. Строительство обеих катеров этого типа для ВМФ России велось в значительной секретности, а сам их заказ не афишировался.
Два катера типа EDA-R были заказаны для российских кораблей типа Mistral вместе с четырьмя десантными катерами "традиционного" типа CTM NG, которые были построены на небольшой французской судостроительной верфи STX Lorient в Лориане (входящей в состав группы STX France) и сданы осенью 2014 года. В настоящее время все четыре катера CTM NG находятся в отстое на верфи STX France в Сен-Назере вместе с головным завершенным постройкой для России ДВКД "Владивосток", передача которого российскому ВМФ должна была состояться 1 ноября 2014 года, но была отложена на неопределенный срок ввиду введения ЕС санкций против России. Еще четыре катера CTM NG находились в опционе российского контракта.
30-метровый цельноалюминиевый скоростной десантный катер-катамаран L-CAT (официальное французское обозначение L'engin de Débarquement Amphibie Rapide - EDA-R) специально для базирования в док-камерах французских УДК типа Mistral разработан французской частной судостроительной компанией Constructions Industrielles de la Méditerranée (CNIM) из Сен-Мало. Прототип-демонстратор катера был построен в 2006-2008 годах на собственные средства CNIM по подряду находящейся в том же Сен-Мало небольшой верфью компании Chantiers Navals Gamelin (в 2009 году обанкротившейся и затем приобретенной компанией Socarenam).
После успешных испытаний прототипа EDA-R (в том числе на головном УДК Mistral), министерство обороны Франции выдало 15 июня 2009 года CNIM контракт на постройку четырех серийных катеров типа EDA-R с опционами еще на четыре катера, на сумму 125 млн. евро. Строительство этих катеров теперь осуществляется по субподряду от CNIM компанией Socarenam на бывших мощностях Gamelin в Сен-Мало, с достройкой в Булонь-сюр-Мер. Все четыре серийных катера EDA-R для французского флота были сданы в 2011-2012 годах, но реализация опционов отложена по финансовым причинам.
 |
| Выведенный из сухого строительного дока после спуска на воду на судостроительном предприятии STX France строящийся для ВМФ России десантный вертолетный корабль-док "Севастополь" типа Mistral. На заднем плане видны готовый к передаче ВМФ России головной однотипный десантный вертолетный корабль-док "Владивосток", и учебный корабль ВМФ России "Смольный", служащий плавучей казармой для российских экипажей обоих ДВКД. Сен-Назер, 22.11.2014 |
| Источник: Christophe Dedieu / www.shipspotting.com |
Каждый корабль типа Mistral может нести в доковой камере два катера типа EDA-R, или четыре катера типа CTM (CTM NG), или комбинацию из одного EDA-R и двух CTM (CTM NG). Предположительно, все четыре построенных по российскому заказу катера CTM NG должны были быть доставлены в Россию в доковой камере головного ДВКД "Владивосток", а оба катера EDA-R - в доковой камере ДВКД "Севастополь". Однако в настоящее время будущее всех этих катеров неопределенно, как и их кораблей-носителей.
