Войти

«ОПК» готовит серийное производство абонентских терминалов для «ЭРА ГЛОНАСС»

3665
0
+5
Naviland ERA
Универсальное устройство «Naviland ERA».
Источник изображения: http://www.naviland.su/

Универсальные устройства «Naviland ERA» позволяют не только автоматически определять местоположение транспортного средства и передавать данные об аварии в контакт-центр «ЭРА-ГЛОНАСС», но также обладают функциями инерциальной навигации, мониторинга и охраны транспортного средства и встроенным «черным ящиком» для сбора данных о движении и параметрах автомобиля.


Московское конструкторское «Компас» разработало и подготовило к серийному выпуску линейку абонентских терминалов «Naviland ERA» государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА ГЛОНАСС». Терминалы предназначены для того, чтобы в случае аварии в автоматическом режиме по GSM связи передавать информацию о времени и месте ДТП, VIN-номере транспортного средства и другие данные в диспетчерский центр. Получая информацию, оператор службы по голосовой связи уточняет детали происшествия и направляет на место аварии службы экстренного реагирования системы «112». Водитель или пассажиры также могут при помощи терминала «Naviland ERA» самостоятельно связаться с оператором системы и вызвать необходимую помощь.


Универсальное устройство «Naviland ERA»
Источник: http://www.naviland.su/

«Наши устройства разработаны для использования в рамках системы экстренного реагирования при авариях, которая создается в России, - рассказал директор департамента «Объединенной приборостроительной корпорации Александр Калинин. – Их основное назначение – подача оперативных сигналов о нештатных ситуациях на дороге, в том числе, угрожающих жизни или здоровью. Если еще недавно подобные системы безопасности можно было встретить лишь на некоторых люксовых иномарках, то в скором времени их использование станет массовым».


Универсальное устройство «Naviland ERA»
Источник: http://www.naviland.su/

Помимо набора обязательных функций терминалы «Naviland ERA» дополнительно оснащены системой инерциальной навигации, «черным ящиком», системой мониторинга и охраны транспортного средства. Инерциальная система навигации позволяет получать данные о перемещении движущегося объекта без использования поступающих извне сигналов. Система мониторинга дает возможность в режиме реального времени получать все данные о движении автомобиля и его параметрах (уровень топлива, напряжение в бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, температура масла, количество оборотов двигателя, степень нажатия на педаль газа и другие), а «черный ящик» сохраняет полученные данные. В качестве средства охраны NaviLand-ERA также может работать по принципу системы спутниковой сигнализации.


«Терминал NaviLand-ERA позволяет анализировать поведение участников ДТП в момент аварии с миллисекундным разрешением и погрешностью определения траектории менее 10 см», - сообщил начальник управления комплексных разработок МКБ «Компас» Константин Ковтуненко.


Устройства NaviLand-ERA выпускаются в двух вариантах, отличающихся степенью защиты от внешних воздействий. Наиболее защищённый абонентский терминал является полностью пыле- и влагонепроницаемым, способен выдержать высокотемпературную мойку под высоким давлением, что делает возможной его установку в любом месте автомобиля. Второй вариант «Naviland ERA» относится к классу средней степени защищённости и предназначен для установки в кабине автомобиля и в других местах, защищённых от прямого воздействия влаги.


МКБ «Компас» входит в список официальных производителей устройств для системы «ЭРА ГЛОНАСС». Массовое производство абонентских терминалов системы «ЭРА ГЛОНАСС» начнется в 2017 году – с этого времени устройствами с поддержкой «ЭРА-ГЛОНАСС» должны будут оснащаться все новые транспортные средства, продаваемые в Таможенном союзе (Россия, Белоруссия и Казахстан).

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 05:24
Комментарий к "От Шэньчжэня до Майами: в чьих руках окажется «глобальный рубильник»"
  • 26.10 23:03
  • 0
Комментарий к "Как можно было легко и просто избавиться от дефицита товаров в СССР? Почему Политбюро так и не решилось на этот шаг"
  • 26.10 19:24
  • 0
Комментарий к "Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ"
  • 26.10 18:32
  • 1
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение