Войти

«ОПК» готовит серийное производство абонентских терминалов для «ЭРА ГЛОНАСС»

3453
0
+5
Naviland ERA
Универсальное устройство «Naviland ERA».
Источник изображения: http://www.naviland.su/

Универсальные устройства «Naviland ERA» позволяют не только автоматически определять местоположение транспортного средства и передавать данные об аварии в контакт-центр «ЭРА-ГЛОНАСС», но также обладают функциями инерциальной навигации, мониторинга и охраны транспортного средства и встроенным «черным ящиком» для сбора данных о движении и параметрах автомобиля.


Московское конструкторское «Компас» разработало и подготовило к серийному выпуску линейку абонентских терминалов «Naviland ERA» государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА ГЛОНАСС». Терминалы предназначены для того, чтобы в случае аварии в автоматическом режиме по GSM связи передавать информацию о времени и месте ДТП, VIN-номере транспортного средства и другие данные в диспетчерский центр. Получая информацию, оператор службы по голосовой связи уточняет детали происшествия и направляет на место аварии службы экстренного реагирования системы «112». Водитель или пассажиры также могут при помощи терминала «Naviland ERA» самостоятельно связаться с оператором системы и вызвать необходимую помощь.


Универсальное устройство «Naviland ERA»
Источник: http://www.naviland.su/

«Наши устройства разработаны для использования в рамках системы экстренного реагирования при авариях, которая создается в России, - рассказал директор департамента «Объединенной приборостроительной корпорации Александр Калинин. – Их основное назначение – подача оперативных сигналов о нештатных ситуациях на дороге, в том числе, угрожающих жизни или здоровью. Если еще недавно подобные системы безопасности можно было встретить лишь на некоторых люксовых иномарках, то в скором времени их использование станет массовым».


Универсальное устройство «Naviland ERA»
Источник: http://www.naviland.su/

Помимо набора обязательных функций терминалы «Naviland ERA» дополнительно оснащены системой инерциальной навигации, «черным ящиком», системой мониторинга и охраны транспортного средства. Инерциальная система навигации позволяет получать данные о перемещении движущегося объекта без использования поступающих извне сигналов. Система мониторинга дает возможность в режиме реального времени получать все данные о движении автомобиля и его параметрах (уровень топлива, напряжение в бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, температура масла, количество оборотов двигателя, степень нажатия на педаль газа и другие), а «черный ящик» сохраняет полученные данные. В качестве средства охраны NaviLand-ERA также может работать по принципу системы спутниковой сигнализации.


«Терминал NaviLand-ERA позволяет анализировать поведение участников ДТП в момент аварии с миллисекундным разрешением и погрешностью определения траектории менее 10 см», - сообщил начальник управления комплексных разработок МКБ «Компас» Константин Ковтуненко.


Устройства NaviLand-ERA выпускаются в двух вариантах, отличающихся степенью защиты от внешних воздействий. Наиболее защищённый абонентский терминал является полностью пыле- и влагонепроницаемым, способен выдержать высокотемпературную мойку под высоким давлением, что делает возможной его установку в любом месте автомобиля. Второй вариант «Naviland ERA» относится к классу средней степени защищённости и предназначен для установки в кабине автомобиля и в других местах, защищённых от прямого воздействия влаги.


МКБ «Компас» входит в список официальных производителей устройств для системы «ЭРА ГЛОНАСС». Массовое производство абонентских терминалов системы «ЭРА ГЛОНАСС» начнется в 2017 году – с этого времени устройствами с поддержкой «ЭРА-ГЛОНАСС» должны будут оснащаться все новые транспортные средства, продаваемые в Таможенном союзе (Россия, Белоруссия и Казахстан).

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.04 11:29
  • 1070
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:43
  • 15511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II
  • 13.04 10:18
  • 2
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 13.04 06:31
  • 1
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 13.04 03:08
  • 0
Комментарий к "Возрождение Третьего Рейха, или сатанинские* звезды над Германией…"
  • 13.04 02:08
  • 1
На Украине показали БЭК-авианосец
  • 13.04 01:53
  • 1
Трамп вспылил и сорвался на Рютте из-за бездействия НАТО по Ирану (Politico, США)
  • 13.04 01:38
  • 1
Лёд тронулся, или Непослушный питомец из Прибалтики
  • 12.04 19:45
  • 0
Комментарий к "«Пока не возьмем на абордаж, не успокоятся». Запад готовит тотальную морскую блокаду России"
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"