Войти

«КАМАЗ» на TIAF

1811
0
+1
Логотип ПАО «КАМАЗ»
Логотип ПАО «КАМАЗ».
Источник изображения: http://kamaz.org/

«КАМАЗ» принял участие в Международном форуме автомобилестроения TIAF, прошедшем на прошлой неделе в Казани.


В форуме приняли участие более 280 руководителей и специалистов компаний автомобильной индустрии Поволжья и России, а также представители ассоциации европейского бизнеса. Цель мероприятия – привлечение в Татарстан инвестиций в автомобилестроении, развитие инноваций, кооперации в области подготовки специалистов, расширение и укрепление международного сотрудничества между предприятиями республики и европейскими компаниями в области автокомпонентов. Участники получили возможность обменяться опытом по локализации производства и созданию полной цепочки производства и обслуживания автомобилей.


«КАМАЗ» на форуме представлял руководитель службы стратегического развития компании Игорь Савельев. Выступая на пленарном заседании, он рассказал об основных задачах «КАМАЗа» на 2015 год, включающих дальнейшую интеграцию в мировую автомобильную промышленность с помощью Daimler, развитие стратегических партнёрств по производству автокомпонентов, разработку и производство новых моделей грузовиков.


Были озвучены и вероятные сроки стабилизации на рынке. По словам докладчика, «есть ожидание того, что низшая точка кризиса будет пройдена в 2015 году, и с 2016-го спрос начнет возрастать: он будет стимулироваться реализацией инфраструктурных проектов, необходимостью обновления парка». Игорь Савельев выразил уверенность, что к 2020 году российский рынок грузовиков выйдет на уровень показателей 2007-2008 годов. Продажи «КАМАЗа» в этом случае могут составить 67 тыс. автомобилей в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.10 13:27
  • 1
ВВС Украины планируют приобрести 250 истребителей! Вот только настоящая проблема начнется после их покупки (Traffic News, Япония)
  • 17.10 12:25
  • 2
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 17.10 12:20
  • 7
Ту-214 сократят экипаж
  • 17.10 03:50
  • 0
Комментарий к "Второе рождение Т-62"
  • 17.10 02:21
  • 0
Комментарий к "Самое страшное не в том, что появился царь, а в том, что народ покорно согласился стать крепостным"
  • 17.10 00:21
  • 0
Комментарий к ""Все вокруг потенциальные предатели". Методы выявления врагов Сталина и зачем они использовались на практике"
  • 16.10 23:14
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская «копия» американского бомбардировщика, изменившая баланс сил"
  • 16.10 19:57
  • 0
Комментарий к "Эти мифы о необитаемых башнях пора забыть"
  • 16.10 17:55
  • 0
Комментарий к "Чьи истребители были лучше, наши или немецкие?"
  • 16.10 07:56
  • 0
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать