Войти

«КАМАЗ» на TIAF

1672
0
+1
Логотип ПАО «КАМАЗ»
Логотип ПАО «КАМАЗ».
Источник изображения: http://kamaz.org/

«КАМАЗ» принял участие в Международном форуме автомобилестроения TIAF, прошедшем на прошлой неделе в Казани.


В форуме приняли участие более 280 руководителей и специалистов компаний автомобильной индустрии Поволжья и России, а также представители ассоциации европейского бизнеса. Цель мероприятия – привлечение в Татарстан инвестиций в автомобилестроении, развитие инноваций, кооперации в области подготовки специалистов, расширение и укрепление международного сотрудничества между предприятиями республики и европейскими компаниями в области автокомпонентов. Участники получили возможность обменяться опытом по локализации производства и созданию полной цепочки производства и обслуживания автомобилей.


«КАМАЗ» на форуме представлял руководитель службы стратегического развития компании Игорь Савельев. Выступая на пленарном заседании, он рассказал об основных задачах «КАМАЗа» на 2015 год, включающих дальнейшую интеграцию в мировую автомобильную промышленность с помощью Daimler, развитие стратегических партнёрств по производству автокомпонентов, разработку и производство новых моделей грузовиков.


Были озвучены и вероятные сроки стабилизации на рынке. По словам докладчика, «есть ожидание того, что низшая точка кризиса будет пройдена в 2015 году, и с 2016-го спрос начнет возрастать: он будет стимулироваться реализацией инфраструктурных проектов, необходимостью обновления парка». Игорь Савельев выразил уверенность, что к 2020 году российский рынок грузовиков выйдет на уровень показателей 2007-2008 годов. Продажи «КАМАЗа» в этом случае могут составить 67 тыс. автомобилей в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.03 04:43
  • 824
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 28.03 01:08
  • 15211
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"
  • 27.03 16:49
  • 2
Дмитриев: Британии скоро не будет хватать топлива для перехвата чего-либо
  • 27.03 16:43
  • 2
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 27.03 14:30
  • 1
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 27.03 13:44
  • 5
Военный рассказал о раскрытой уязвимости военного флота США
  • 27.03 06:15
  • 0
Комментарий к "В ЕС назвали причину снижения эффективности ЗРК Patriot на Украине"
  • 27.03 01:50
  • 0
Комментарий к "Непроходной «Бал»: береговые комплексы научили атаковать корабли «волчьей стаей»"
  • 27.03 00:11
  • 0
Комментарий к "«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке"
  • 26.03 17:47
  • 0
«Туз в рукаве» НАТО — ключевая инфраструктуры на востоке
  • 26.03 11:40
  • 1
В США рассказали о секретных полетах на советских «МиГах» над «Зоной 51»
  • 26.03 06:51
  • 2
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 26.03 04:29
  • 0
О современных авианосцах. Интересная статья в 3-х частях, с некоторыми моими комментариями.
  • 26.03 02:29
  • 1
В США создали наушники для военных с отслеживанием травм мозга