Войти

«КАМАЗ» на TIAF

1728
0
+1
Логотип ПАО «КАМАЗ»
Логотип ПАО «КАМАЗ».
Источник изображения: http://kamaz.org/

«КАМАЗ» принял участие в Международном форуме автомобилестроения TIAF, прошедшем на прошлой неделе в Казани.


В форуме приняли участие более 280 руководителей и специалистов компаний автомобильной индустрии Поволжья и России, а также представители ассоциации европейского бизнеса. Цель мероприятия – привлечение в Татарстан инвестиций в автомобилестроении, развитие инноваций, кооперации в области подготовки специалистов, расширение и укрепление международного сотрудничества между предприятиями республики и европейскими компаниями в области автокомпонентов. Участники получили возможность обменяться опытом по локализации производства и созданию полной цепочки производства и обслуживания автомобилей.


«КАМАЗ» на форуме представлял руководитель службы стратегического развития компании Игорь Савельев. Выступая на пленарном заседании, он рассказал об основных задачах «КАМАЗа» на 2015 год, включающих дальнейшую интеграцию в мировую автомобильную промышленность с помощью Daimler, развитие стратегических партнёрств по производству автокомпонентов, разработку и производство новых моделей грузовиков.


Были озвучены и вероятные сроки стабилизации на рынке. По словам докладчика, «есть ожидание того, что низшая точка кризиса будет пройдена в 2015 году, и с 2016-го спрос начнет возрастать: он будет стимулироваться реализацией инфраструктурных проектов, необходимостью обновления парка». Игорь Савельев выразил уверенность, что к 2020 году российский рынок грузовиков выйдет на уровень показателей 2007-2008 годов. Продажи «КАМАЗа» в этом случае могут составить 67 тыс. автомобилей в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 21:03
  • 16267
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 07:21
  • 0
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"