Войти

В 2015 году ВМС Индии начнут списание самолетов Ту-142М

4011
5
+1
TU-142M_India
Противолодочный самолёт Ту-142М. Источник: www.dogswar.ru.

В следующем году ВМС Индии начнут списание дальних морских противолодочных самолетов Ту-142М, которые прибыли на военно-морскую базу Ханса в Гоа еще 1988 году и с тех пор прослужили 27 лет. Во время эксплуатации не было потеряно ни одного самолета, в эскадрильи по-прежнему остаются 8 самолетов, но их эпоха уже завершается. Об этом пишет сегодня Indian Defence Research Wing.

ВМС Индии рассматривают вопрос отправки на капитальный ремонт в Россию трех самолетов или найти им замену. Капитальный ремонт в России стоит дорого и требует примерно года на заводе ТАНТК им. Бериева в Таганроге, чтобы выполнить обширные работы по ремонту.

В последнее время капитальные работы проведены на трех самолетах и последним был самолет с номером INS317, который был передан ВМС Индии российской компанией в августе прошлого года. Текущий ремонт двух других самолетов в настоящее время был проведен на местном уровне на базе Раджали. Вопрос капитального ремонта трех самолетов в России предстоит решить Минобороны по соответствующему запросу ВМС.

Поступление американских самолетов P-8i уже улучшили возможности морской разведывательной авиации ВМС Индии, очень дорогой в обслуживании эксплуатации Ту-142М в составе флота становится все более и более трудным вопросом для индийских военно-морских сил. Самолеты находятся не только на голодном ресурсе (низкая топливная эффективность), но также требуют дорогостоящего обслуживания и поставки запасных частей от производителя, чтобы держать их в постоянной готовности.



После каждого капитального ремонта самолет может эксплуатироваться в течение 5-7 лет в зависимости от летных часов, но несколько самолетов должны будут списаны с 2015 года.



Из-за старения бортового оборудования Ту-142М был обновлен современной израильской авионикой, которая включает радар Elta EL/M-2022A, систему радиоэлектронной разведки Elbit AES-210, а также Homi ELINT/ESM разработки DRDO. Новое поколение авионики значительно повысило противолодочные возможности, но возраст самолетов быстро догоняет «рабочих лошадок» и при наличии небольших, но эффективных самолетов в составе ВМС, и Минобороны в ближайшее время решит их судьбу.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
09.02.2015 04:54
Да вот здесь мы полностью пролетели ,да и не только мы сейчас в мире реально новый самолет ПЛО только у США Р-8Посеидон вот они и будут в ближаишие 10 лет как минимум господствовать на рынке в этом классе.
0
Сообщить
№2
12.02.2015 21:07
Ну и прекрасненько....Вот на этих красавцах и провести модернизацию винтомоторной группы на винтовентилятор СВ-27(установлен на двигателе Д-27 для Ан-70)  с модернизацией редуктора НК-12 на передаточное отношение 7,2. Всё на своих местах; и двигатель,и редуктор , и система управления, ну только вместо винтов с диаметром 5,6метров будет наиновейший винтовентилятор с диаметром 4,5метра. Запустить бы "президентскую" программу "Рыбный мост" и таскать дикого лосося с Камчатки и Чукотки прямо в Москву. За 100рублей\кг  "Тушка-142" справится.
0
Сообщить
№3
12.02.2015 21:15
Про лосося - это вы мощно задвинули! (с)
Но логистику можно и улучшить: десантировать лосося с высоты 1500м., а самолёт дозаправлять в воздухе и отправлять назад на Камчатку без посадки. Тогда цену можно будет снизить и до 80руб\кг :)
0
Сообщить
№4
13.02.2015 04:43
Цитата
Поступление американских самолетов P-8i уже улучшили возможности морской разведывательной авиации ВМС Индии, очень дорогой в обслуживании эксплуатации Ту-142М в составе флота становится все более и более трудным вопросом для индийских военно-морских сил. Самолеты находятся не только на голодном ресурсе (низкая топливная эффективность), но также требуют дорогостоящего обслуживания и поставки запасных частей от производителя, чтобы держать их в постоянной готовности.
А недавно меня все тут лечили, что движки Ту-95 улучшать незачем - они и так шедевр, ничего лучше ни у кого нет. А дорогостоящее обслуживание вполне может быть не только и не столько из-за возраста, а опять же из-за конструкции.

Цитата
Из-за старения бортового оборудования Ту-142М был обновлен современной израильской авионикой, которая включает радар Elta EL/M-2022A, систему радиоэлектронной разведки Elbit AES-210, а также Homi ELINT/ESM разработки DRDO. Новое поколение авионики значительно повысило противолодочные возможности
Российской оснащать не стали и даже радарами и не думаю, что потому, что израильская авионика дешёвая как китайская.
0
Сообщить
№5
13.02.2015 11:02
Про лосося - это вы мощно задвинули! (с)
Но логистику можно и улучшить: десантировать лосося с высоты 1500м., а самолёт дозаправлять в воздухе и отправлять назад на Камчатку без посадки. Тогда цену можно будет снизить и до 80руб\кг(цитата)                                                                                                                                                                                      Для организации авиатранспортировки свежего лосося или парного(заморозка категорически исключена)  необходимы начальные партии 10-12т.  За пару месяцев можно выйти на единичную партию около 20тонн. То же относится и к возможностям рыболовства вблизи арктических аэродромов и ведения хозяйства. В аэродромы деньги уже вложены. Санкции продолжаются.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.11 13:51
  • 11622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.11 08:59
  • 146
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 25.11 06:44
  • 0
Комментарий к "В США сделали признание об «Орешнике»"
  • 25.11 06:42
  • 12
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 25.11 06:29
  • 1
«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель
  • 25.11 06:11
  • 0
Комментарий к "Напряжение, от которого ломаются ручки"
  • 25.11 04:48
  • 0
Комментарий к "«Мы уже обогнали Су-57»: в индийской прессе надеются на собственный истребитель"
  • 25.11 02:38
  • 1
В подразделения ГрВ "Запад" в зоне СВО поступили новые тактические мотовездеходы "Улан"
  • 25.11 02:34
  • 0
Почему русский патриотизм может быть основан только на высших (иррациональных, в том числе) идеалах.
  • 25.11 00:09
  • 1
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 24.11 23:34
  • 1
«Лёгкая добыча для обзорных радаров»: Индия создала новое покрытие для Су-30СМ
  • 24.11 19:46
  • 1543
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 24.11 17:34
  • 0
Напряжение, от которого ломаются ручки
  • 24.11 16:51
  • 2
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 24.11 15:56
  • 3
Ту-22М3М может нести МБР(17 тонн ,2 боевых блока по 100 кт ,10000 км ) , стартовать с аэродрома в районе Красноярска ,или с модифицированной трассы Сибирь -Новосиб. -Краснноярск-Иркутск