Войти

«ОПК» обсудит партнерство с ВВС Индии на «Aero India-2015»

3061
0
0
Су-30МКИ
Су-30МКИ индийских ВВС.
Источник изображения: Интернет

«Объединенная приборостроительная корпорация», входящая в Госкорпорацию Ростех, представит на экспозиции международной выставки в Бангалоре перспективные разработки техники авиационной радиосвязи, ряд из которых могут стать предметом интереса азиатских компаний.


В ходе выставки, которая пройдет с 18 по 22 февраля, планируются рабочие встречи и переговоры с представителями ВВС Индии и специалистами индийской авиастроительной корпорации HAL. В процессе переговоров будут рассматриваться возможности модернизации оборудования связи на истребителях Су-30МКИ, стоящих на вооружении этой страны. Также стороны обсудят вопросы оснащения современными комплексами связи разрабатываемых российско-индийских самолётов: многоцелевого истребителя (FGFA) и многоцелевого транспортного самолета (MTA).


«Интерес у азиатских партнеров вызывают сразу несколько образцов российской техники производства НПП «Полет», - рассказал заместитель генерального директора «Объединенной приборостроительной корпорации» Сергей Скоков. – Это, прежде всего, одна из наших последних экспортных разработок - комплекс авиационной связи С-112, обеспечивающий новый уровень оперативности передачи данных. Помимо этого, мы представляем в Индии наземный комплекс НКВС-27 для многоканальной речевой связи и информационного обмена между командными пунктами и самолетами тактической авиации. Составной частью этого комплекса является многоканальная цифровая радиостанция ШДР-27, которая обеспечивает помехозащищённую связь наземных (как стационарных, так и полевых) узлов связи ВВС и корабельных ВМФ с летательными аппаратами. Эта аппаратура может представлять интерес в связи с широким использованием российской военной техники индийскими ВВС».


С 2006 года комплексы НКВС-27 поставляются НПП «Полет» иностранным заказчикам, у которых на вооружении есть российские самолеты. Индия также может быть заинтересована в их приобретении для обеспечения взаимодействия пунктов управления авиацией с истребителями Су-30МКИ, вертолетами Ка-31, разрабатываемыми российско-индийскими самолетами FGFA и MTA.


На выставке «Aero India-2015» корпорация представит также бортовой комплекс связи С-404 производства НПП «Полет» с интегрированной антенной системой, предназначенный для вертолёта Ка-62 и некоторых других типов гражданских летательных аппаратов. По сравнению с аналогами он имеет улучшенные характеристики дальности и качества связи. В комплексе программно реализуются международные требования в части режимов работы радиосвязного оборудования, включая прием сигналов селективного вызова. Его военная модификация обеспечивает помехозащиту и шифрование данных и речевой информации на аппаратном и программном уровне.


Еще одна разработка НПП «Полет», которую покажут на выставке, - авиационный терминал обмена информацией АТ-Э. Он решает задачи связи, навигации, опознавания и управления объектами различных видов вооруженных сил, в первую очередь, авиацией. Терминал реализует сетевые технологии информационного обмена и по своим характеристикам соответствует аналогам (терминалы систем JTIDS/MIDS), стоящим на вооружении армий США и стран НАТО.


Международная аэрокосмическая выставка «Aero India» проводится в Бангалоре с 1996 года. Традиционно в ней принимают участие ведущие представители авиакосмической промышленности. В 2013 году в выставке приняли участие свыше 300 компаний из 50 стран.

Права на данный материал принадлежат ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация"
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:11
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 07:04
  • 18
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет