Войти

Нижегородскому авиастроительному заводу «Сокол» – 83 года

2220
0
+1
naz-sokol-logo
Логотип компании Открытое акционерное общество "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол".

6 февраля 2015 года в ДК им. С. Орджоникидзе состоится торжественный вечер, посвященный очередной годовщине со дня образования Нижегородского авиастроительного завода «Сокол».


Среди почетных гостей праздника – Губернатор Нижегородской области В.П. Шанцев, представители администрации Нижегородской области, города Нижнего Новгорода, Московского района, ветераны и заслуженные работники предприятия. В ходе торжественного собрания по давней традиции состоится награждение передовиков производства. За успехи в профессиональной деятельности и в связи с 83-й годовщиной со дня образования ОАО «НАЗ «Сокол» более 30 заводчан награждены почетными дипломами, грамотами и благодарственными письмами; 16 человек занесены на заводскую Доску почета.


Справка:

ОАО «НАЗ «Сокол», одно из старейших авиастроительных предприятий России, ведет свою историю с 1 февраля 1932 года. Более 50 лет предприятие специализируется на выпуске истребителей семейства «МиГ». К наиболее известным в мире самолетам этой марки относятся МиГ-21, МиГ-25, МиГ-29УБ/УБТ, МиГ-31. С 2006 года ОАО «НАЗ «Сокол» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Основными заказчиками «Сокола» по-прежнему остаются Министерство обороны РФ и Российская самолетостроительная корпорация «МиГ». По договору с Министерством обороны в 2014 году были выполнены работы по ремонту и модернизации партии самолетов МиГ-31. Продолжает расширяться кооперация с РСК «МиГ». В 2014 году на производственный комплекс № 1 РСК «МиГ» в г. Луховицы (Московская обл.) началась отправка фюзеляжей самолета корабельного базирования МиГ-29К/КУБ, изготовленных на «Соколе»

«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «OAK») создана Указом Президента РФ 20 февраля 2006 г. Приоритетными направлениями деятельности ОАО «ОАК» и входящих в корпорацию компаний являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 17:03
  • 9110
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»