ЧФ получит судно с современным СВК «Тетис Про»

3156
0
+3
Проект 22870
Спасательное буксирное судно проекта 22870.
Источник изображения: http://www.tetis-group.ru/

Завершены государственные испытания нового спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру» проекта 22870, предназначенного для поисково-спасательной службы ВМФ. На судне установлен современный судовой водолазный комплекс (СВК) производства компании «Тетис Про».


СВК – это комплекс современных средств для выполнения широкого спектра аварийно-спасательных и подводно-технических работ, размещаемый на судах и кораблях.


Судовой водолазный комплекс (СВК)
Источник: http://www.tetis-group.ru/

Для судов серии 22870 специалистами Тетис Про разработан единый проект водолазного комплекса. Спецификой этого проекта является возможность проведения подводного поиска и обследования подводных объектов на больших площадях и в широком диапазоне глубин, а также обеспечение работы одновременно трех водолазов на глубинах до 100 метров.


Оборудование спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру» проекта 22870
Источник: http://www.tetis-group.ru/

Общий состав оборудования комплекса отработан в ходе предыдущих проектов и включает в себя: поточно-декомпрессионную двухотсечную камеру с системой газоснабжения, интегрированный пост управления спусками, средства спуска и подъёма водолазов, средства обеспечения водолазных работ и роботизированный поисково-спасательный комплекс, созданный на базе телеуправляемого подводного аппарата «Фалкон 1000».


Телеуправляемый подводный аппарат "Фалкон 1000"
Источник: http://www.tetis-group.ru/

ТНПА «Фалкон 1000» - самый популярный в линейке подводных аппаратов легкого класса. Аппарат успел положительно зарекомендовать себя во время многочисленных осмотровых работ и спасательных операций.


В том числе телеуправляемый аппарат Фалкон был задействован при проведении поисковых работ на Телецком озере, при ликвидации последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, во время поисково-спасательных работ в районе трагической гибели теплохода «Булгария», а также при поиске обломков малазийского авиалайнера AirAsia.


Водолазное оборудование для подводных работ на судне «Профессор Николай Муру»
Источник: http://www.tetis-group.ru/

Оборудование для подводных работ на судне «Профессор Николай Муру»
Источник: http://www.tetis-group.ru/

Надёжность и эффективность работы элементов СВК как отдельно, так и в составе комплекса, еще раз подтвердились в ходе государственных испытаний судна «Профессор Николай Муру». В ходе ГИ был успешно выполнен комплекс водолазных, поисковых и обследовательских работ на различных глубинах, проведены различные учения по основному предназначению судна с тушением пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, с эвакуацией людей и оказанием медицинской помощи пострадавшим.


После подъема Андреевского флага, в июне-июле 2015 года «Николай Муру» совершит переход в пункт постоянной дислокации – город Новороссийск, и займет достойное место в составе поисково-спасательной службы Черноморского флота России.


Справка

"Спасательное буксирное судно проекта 22870 нового поколения "Профессор Николай Муру" является вторым судном, которое построено для ВМФ России в Астраханском филиале Центра судоремонта «Звездочка» по проекту нижегородского бюро "Вымпел".

Головным судном является «СБ-45», которое 06 августа 2014 года было введено в состав Каспийской флотилии.


Основными задачами "Профессора Николая Муру" являются буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров как на потерпевших аварию судах, так и береговых сооружениях, эвакуация с них людей и оказание медицинской помощи пострадавшим, подача электроэнергии и поддержание кораблей на плаву, выполнение водолазных работ, сбор нефтепродуктов с поверхности моря, а также выполнение поисковых и обследовательских работ.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.05 06:23
  • 13
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 16.05 05:21
  • 0
Еще о lend-lease'е - я нашел старый (первый попавшийся мне много лет назад) текст с претензиями на полноту
  • 16.05 03:05
  • 0
О роли lend-lease'а для СССР в 1942-45 гг.
  • 16.05 02:28
  • 8618
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 16.05 02:22
  • 21
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 16.05 02:16
  • 8883
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.05 02:03
  • 59
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 16.05 01:52
  • 9
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 16.05 01:50
  • 44
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 16.05 01:17
  • 4
«Опасная цель». ВСУ пытались атаковать Крымский мост списанными ракетами
  • 16.05 00:48
  • 1479
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 15.05 17:56
  • 214
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 15.05 17:10
  • 1
«Для действий на линии фронта»: Разработанная для ВС РФ «мини-Герань» пошла в серийное производство
  • 15.05 15:39
  • 2
Проект самолета "Байкал" закрыт - Трутнев
  • 15.05 04:53
  • 1
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса