Войти

Проверим оружие на прочность

2292
0
+3
GSKB-Almaz-Antey_logo
ГСКБ «Алмаз-Антей».

23 января в Санкт-Петербурге на территории Северо-Западного регионального центра ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» был открыт испытательный комплекс, позволяющий проверять на прочность новые вооружение и военную технику

Благодаря установленному в здании оборудованию (на 90 процентов отечественного производства) здесь можно испытывать и продукцию гражданской промышленности.

В торжественной обстановке условной красной кнопкой комплекс запустили министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, председатель совета директоров ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей», генеральный директор Госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, генеральный директор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков и губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Сразу после этого в 15–20 метрах от них медленно открылись ворота холодильной камеры, и взору участников церемонии предстала пусковая установка зенитной ракетной системы С-400, стойко выдержавшая 50-градусный мороз. Все присутствующие убедились в её работоспособности, поскольку транспортно-пусковые контейнеры были без заминок переведены в вертикальное положение.

Рядом с гигантским «холодильником», вмещающим пусковую С-400, расположена дождевальная камера. В неё заехала радиорелейная станция Р-416ГС (используется в ЗРС С-300 и С-400) и попала под тропический ливень. Заказчики из южных стран, где бывают сезоны дождей, могут не волноваться: станция работает безотказно и тогда, когда сверху льёт как из ведра.

Затем участники церемонии по предложению заместителя гендиректора ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей» – директора Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Михаила Подвязникова осмотрели оборудование здания. Пройти предстояло немало – площадь здания 17 312,7 кв. м.

…До сих пор полностью соответствующий современным требованиям единый испытательный комплекс, отвечающий запросам основного заказчика – Минобороны России, в концерне отсутствовал. И вот благодаря напряжённому труду специалистов концерна и других отечественных предприятий он создан на территории СЗРЦ концерна.

Теперь тут возможен полный цикл испытаний. В климатических камерах и термобарокамере можно воссоздать арктический и даже антарктический холод – до минус 70 градусов по Цельсию.

И стоградусную жару.

Кроме этого, всю крупногабаритную продукцию как специального, так и общего назначения можно испытать на вибрационную и ударную прочность. Испытательный комплекс также оснащён специальными стендами для оценки состояния авиа- и космической техники, в том числе центрифугой и копром. Камера пыли, работу которой (естественно, через стеклянное окошко) также осмотрели участники открытия, обеспечивает проведение испытаний в статическом и динамическом режимах.

– Уникальность комплекса в том, что климатические камеры расположены внутри помещений, полностью экранированных металлом, – поясняет Михаил Подвязников. – Это обеспечивает абсолютную скрытность работы аппаратуры и, что очень важно, защищает персонал от электромагнитного излучения.

В СЗРЦ выпускается много военной техники, поэтому испытательный корпус будет использоваться полностью и интенсивно. Испытательный цех способен работать 24 часа в сутки, поэтому уже выполняются заказы и гражданских предприятий. Для таких отраслей, как связь, космонавтика, медицинская техника и др., в новом цеху может проводиться весь спектр исследований.

Важно и то, что с вводом в строй этого объекта Концерн «Алмаз-Антей» сэкономит немалые деньги и время, которые до этого приходилось тратить на транспортировку изделий для испытаний в Подмосковье и обратно.

– Испытания, проводимые в этом комплексе, позволят ускорить сроки разработки и выпуска военной продукции и получить заданную её стоимость с учётом того, что в Госпрограмме вооружений заложены конкретные параметры, для соблюдения которых требуется оптимизировать все расходы, – подчеркнул министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Ожидается, что уже в этом году благодаря СЗРЦ удастся увеличить объём выпускаемой продукции. Работы у персонала центра, как и у концерна «Алмаз-Антей» в целом, впереди очень много. О масштабе одного из проектов – речь идёт о создании новой системы ПРО – пока можно только догадываться. Ян Новиков упомянул лишь о полигонных испытаниях отдельных элементов этой системы.


Александр Тихонов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.08 15:27
  • 4
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 17.08 13:06
  • 3
WSJ: Трамп поручил заменить электромагнитные катапульты на авианосцах на паровые
  • 17.08 11:26
  • 1
ОАК: За 100 лет в России выпустили более 150 тыс. самолетов
  • 17.08 05:16
  • 1
Минпромторг подчеркнул полную технологическую независимость авиации России
  • 17.08 05:03
  • 1
Эксперт: Удвоение производства станков поможет России добиться технологической независимости
  • 16.08 13:44
  • 16378
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 03:53
  • 1
Ужесточены требования к импортозамещению в судостроении
  • 15.08 06:18
  • 0
Комментарий к "Зеленский: 10% Patriot от США уничтожат все российские баллистические ракеты (CNN, США)"
  • 15.08 05:29
  • 0
Комментарий к "Жатва «Жнецов»: Иран уничтожил около четверти всех американских MQ-9 Reaper"
  • 14.08 23:41
  • 0
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету