Войти

Военно-морские силы Германии готовятся к приемке пятой НАПЛ класса U-212A

3544
4
+1
U212A
ДЭПР типа U212A. Фото пользователя Glodenpixel с сайта flickr.com.

ЦАМТО, 30 января. Пятая подводная лодка U35 класса U-212A будет принята на вооружение ВМС Германии в конце марта этого года. О готовности НАПЛ к приемке заявил начальника штаба ВМС ФРГ вице-адмирал Андреас Краузе.

Шестая НАПЛ серии, U36, должна быть передана ВМС Германии в четвертом квартале 2015 года.

Как ранее сообщал ЦАМТО, четыре подводные лодки первой партии были приняты на вооружение с октября 2005 по май 2007 года. Контракт на поставку второй партии НАПЛ класса «Тип-212A», U-35 и U-36, был подписан Федеральным агентством оборонных технологий и закупок (BWB) Германии с консорциумом «ARGE 2. Los 212A» 22 сентября 2006 года. Закладка U-35 состоялась 21 августа 2007 года, спуск на воду – 15 ноября 2011 года. U-36 была заложена в феврале 2008 года и спущена на воду 16 мая 2013 года.

U35 и U36 – первые немецкие подлодки, оснащенные шлюзом, обеспечивающим высадку до четырех боевых пловцов без использования торпедных аппаратов. Благодаря новому бую связи «Каллисто», длина кабеля которого автоматически адаптируется в соответствии со скоростью и глубиной погружения субмарины, обеспечивается возможность обмена информацией на больших глубинах.

Ранее ввод НАПЛ U35 в эксплуатацию был отложен из-за различных технических проблем, выявленных в ходе морских испытаний. В дальнейшем они были устранены. В то же время, НАПЛ U35 будет принята на вооружение без системы «Каллисто».

Комплексные испытания буя «Каллисто» будут проведены на борту НАПЛ U36 и, в случае их успешного завершения, он также будет установлен на U35. По данным «Джейнс», принятие U35 на вооружение не зависит от испытаний «Каллисто», которые проводятся по отдельной программе.

По данным норвежских и немецких СМИ, в июле 2013 года НАПЛ U35 и система «Каллисто» получили повреждения, когда подъемный кран упал на подлодку на судостроительном предприятии в Норвегии. В результате поставка U35 была перенесена на более поздний срок, а испытания буя будут проведены на борту НАПЛ U36.

После принятия НАПЛ U35 на вооружение ВМС ФРГ, в составе 1-ой эскадры подводных лодок будут постоянно находиться в боеготовой готовности три НАПЛ класса U-212A, что позволит Германии выполнять свои обязательства перед НАТО в регионе в зоне своей ответственности.

НАПЛ U33 с конца сентября 2014 года выполняет задачи в Средиземном море в рамках операции «Эктив индевэ». Замена экипажа была проведена в Лимассоле (Кипр) в январе 2015 года. НАПЛ должна возвратиться на базу в мае.

В середине 2014 года командование ВМС Германии приняло решение увеличить количество сменных экипажей каждой подлодки с двух до трех.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.07.2021
Черное море: паритет без перемирия
15.03.2021
Зоркий глаз, острый сучок
11.06.2020
С миру по пушке – Турции противник
02.09.2019
НАТО хочет надежно защищаться от самолетов и ракет
06.02.2019
Мощь за чужой счет
21.06.2017
Страшный сон янычара
4 комментария
№1
02.02.2015 16:28
На мой взгляд, самая красивая из современных НАПЛ (этакий БМВ или Мерседес в своем роде).
+2
Сообщить
№2
02.02.2015 16:36
Цитата, unwide сообщ. №1
На мой взгляд, самая красивая из современных НАПЛ (этакий БМВ или Мерседес в своем роде).
Я думаю здесь во многом заслуга качества внешнего покрытия. Будь оно со швами или тяп ляп сделанным красоты бы не получилось. А так да, лодка красивая.
Её Корейская(южно, естественно) сестричка.


Даже 209-е Германского производства смотрятся блестяще.

+4
Сообщить
№3
02.02.2015 22:25
Цитата, madmat сообщ. №2
думаю здесь во многом заслуга качества внешнего покрытия.
Качество внешнего покрытия ПЛ определяется отнюдь не его гладкостью или отсутствием швов )

Красота - она внутри.
0
Сообщить
№4
02.02.2015 23:01
Цитата, BorSch сообщ. №3
Качество внешнего покрытия ПЛ определяется отнюдь не его гладкостью или отсутствием швов )
Ну Вы, надеюсь, понимаете что тут идёт разговор не про боевые качества покрытия а эстетические. Т.е. техническая красота изделия. Но при этом, насколько я знаю, гладкость поверхности тоже имеет значение для подводной лодки, т.к. от этого зависит трение её об воду, и как следствие скорость и шумность. Так что определяется в том числе и гладкостью и швами.

Как пример - вид Британской лодки к концу её службы. Решайте сами, уличшится её боевой потенциал в таком состоянии или нет.

0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.01 01:21
  • 3
Су-30СМ2 будут служить на флоте
  • 25.01 01:02
  • 8
«Роскосмос» назвал последствия инцидента с визой российского космонавта для МКС
  • 25.01 01:01
  • 1
Авиаполк в Смоленской области пополнят два вертолета для спецназа Ми-8АМТШ-ВН
  • 25.01 00:18
  • 9
Появились фото украинской инструкции к натовскому ПТРК
  • 24.01 23:49
  • 1
Военные получили первые истребители Су-30СМ2
  • 24.01 21:55
  • 2
Рогозин надеется, что невыдача визы США космонавту Чубу - это недоразумение
  • 24.01 20:44
  • 2
Горящие танки в Грозном - на них не успели установить динамическую защиту
  • 24.01 20:40
  • 24
ЕС осудил бомбардировку хуситами топливного хранилища аэропорта Абу-Даби
  • 24.01 20:32
  • 9
В США предупредили о возможности ударить «Томагавками» по России и Украине
  • 24.01 20:30
  • 4
Военные железнодорожники ЦВО возведут шесть объектов второй ветки БАМа в 2022 году
  • 24.01 19:24
  • 1
В Министерстве обороны прошел очередной Единый день приемки военной продукции
  • 24.01 17:52
  • 1
Появилось фото китайской копии F-117
  • 24.01 17:12
  • 5
Секреты ракеты С-400 показали на видео
  • 24.01 16:32
  • 117
Извольте разоружиться
  • 24.01 15:02
  • 3
Запад подготовил ВСУ к масштабной провокации в Донбассе