Войти

Создана необычная катапульта для малой авиации

2235
0
+4
ОАО "Концерн "Авиационное оборудование"
Открытое Акционерное Общество "Концерн "Авиационное оборудование".
Источник изображения: http://avia-equipment.ru/

Разработка позволяет выбросить пилота из кабины вместе с парашютом

Специалистами НПП "Звезда", входящего в концерн "Авиационное оборудование", разработана уникальная катапульта самолетов малой авиации. Это позволит пилотам гражданских и спортивных самолетов катапультироваться из кабины вместе с парашютом.

Подмосковное предприятие "Звезда" производит парашютные системы специального назначения, противошоковые костюмы, оборудование и снаряжение для экипажей транспортных кораблей, скафандры для космонавтов, установки спасения космонавтов, скафандры для работы в открытом космосе и не только.

Новая разработка специалистов предприятия "Звезда" не имеет аналогов в мире - она катапультирует пилота и пассажиров без их кресел.

На сегодняшний день экипаж небольших спортивных и гражданских монопланов, не может катапультироваться из самолета. Вместо этого у самого самолета открывается парашют, на котором он и спускается на землю. При этом процесс спуска не контролируемый, поэтому приземление может не всегда произойти благополучно. Стандартные катапульты на самолеты данного вида не устанавливают из-за их большого веса, который значительно ухудшает летные характеристика воздушного судна. Новейшая катапульта предназначена для самолетов малой авиации - небольших монопланов, рассчитанных на 2-4 места, об этом рассказал главный конструктор предприятия Сергей Поздняков в интервью "МК".

Катапультная система предназначена для спасения пилотов и пассажиров одно- и двухместных самолетов в аварийной ситуации. Перед вылетом все члены экипажа моноплана надевают специальные парашюты, связанные с системой катапультирования, после чего как положено пристегиваются и приступают к взлету.

Система обеспечивает комфортное размещение с надежной фиксацией пилота или пассажира в кабине самолета и его безопасное аварийное покидание при скоростях полета до 400 км/час и высотах от 30 до 4000м.

В случае ЧП срабатывает катапульта: вначале примерно на 1,5-2 метра из кабины выдвигается телескопическая трубка, разбивая ее стекло. Трубка работает от сжатого воздуха. Выдвигаясь, она "вытягивает" за собой из кабины и члена экипажа вместе с парашютом; его ремни безопасности при этом расстегиваются автоматически. В определенный момент трубка раздвигается до предела, а человек из-за резкого рывка продолжает движение вверх и вскоре отделяется от системы катапультирования, которая выдергивает кольцо из его парашюта. Таким образом, в момент отделения член экипажа находится уже на расстоянии от самолета, и не рискует разбиться об его хвост или другие части.

По словам Сергея Позднякова, разработка специалистов НПП "Звезда" может произвести настоящую революцию в области малой авиации и вскоре стать там таким же стандартом, каким сегодня являются ремни безопасности в автомобилях.

Новая разработка обеспечивает безопасное катапультирование, в том числе из состояния "плоского штопора" и "крутого штопора". Масса снаряженной системы - не более 16,5 кг. Диапазон масс пассажира в снаряжении 60 - 105 кг. Катапульта работает при температуре от - 40 до 60 градусов.

НПП "Звезда", которое сегодня входит в состав холдинга "Авиационное оборудование", работает в тесном контакте с ведущими научно-исследовательскими институтами, конструкторскими бюро и серийными предприятиями России, активно участвует в международных программах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 02:19
  • 10422
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа