Войти

БЛА К-7 достиг продолжительности полета 28 часов

2995
0
+4
MKR
Межгосударственная корпорация развития.

Москва. 23 января. АвиаПорт - Беспилотный летательный аппарат (БЛА) К-7 комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения разработки "Межгосударственной корпорации "Развитие" (МКР) в ходе летных испытаний достиг продолжительности полета порядка 28 часов, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области беспилотной авиации.


По его словам, после успешно проведенных заводских испытаний в интересах разработчика предстоят этапы проведения предварительных и государственных испытаний комплекса с БЛА К-7. Предварительные испытания планируется осуществить в 2015 году. После их завершения последует доработка комплекса по замечаниям, после чего он будет предъявлен на госиспытания. "Желательно провести госиспытания в 2015 году, но, возможно, что этот этап завершится в 2016 году", - дополнил собеседник.


Известно, что на российских беспилотниках устанавливаются двигатели зарубежного производства из-за отсутствия отечественных разработок, поэтому заводские испытания проводились на БЛА К-7 с силовой установкой из одного авиадизеля зарубежного производства. Достигнутая продолжительность полета "обязана" именно применению дизельного двигателя. "Сейчас очень активно реализуется программа импортозамещения, "поднимаются" ранее разработанные отечественные проекты двигателей и проработки в научно-техническом заделе, при этом оказывается, что в стране не все так и плохо с разработками авиадвигателей для беспилотников и малой авиации", - отметил специалист.


Он подчеркнул, что в конце первого - начале второго квартала 2015 года на БЛА К-7 планируется установить авиадизель отечественной разработки. Ожидается, что предварительные испытания К-7 будут проводиться с силовой установкой с отечественным авиадизелем, мощность которого составит примерно 12 л.с. против мощности в 10 л.с. дизеля зарубежного производства. Естественно, что перед предварительными испытаниями пройдет этап доводки авиадизеля.


В части силовой установки беспилотник К-7 создан универсальным, на нем могут устанавливаться различные типы двигателей: авиадизели малой мощности, реактивные двигатели, роторные двигатели Ванкеля, электродвигатели. Такие маломощные и малогабаритные двигатели выпускаются в нескольких странах мира. "В частности, известно, что реактивные двигатели малой мощности производятся в США, Японии, Китае", - отметил собеседник.


Он считает, что продолжительность полета беспилотника с различными типами двигателей будет значительно отличаться. Например, с электродвигателем продолжительность полета составит всего порядка одного часа. Максимальная продолжительность полета достигается с применением дизельного двигателя. В настоящее время разработчик комплекса с К-7 в качестве базового двигателя предпочитает авиадизель для достижения максимальной продолжительности полета.


Комплекс с БЛА К-7 планируется поставлять силовым структурам России, а также для гражданских эксплуатантов, которым необходим комплекс с большой продолжительностью и дальностью полета. "Однако надо понимать, что для многих потенциальных эксплуатантов К-7 важнейшим показателем является не дальность полета, а его продолжительность", - уточнил собеседник.


На беспилотнике К-7 применены новая аэродинамическая схема и нестандартный подход к созданию аппарата именно для решения задачи длительного нахождения в воздухе. Разработанная и примененная в К-7 схема позволяет одинаково хорошо работать в очень широком диапазоне скоростей при сохранении большой продолжительности полета с дизельным двигателем. При создании комплекса с беспилотником К-7 изначально было решено абстрагироваться от целевых нагрузок - заказчикам предлагается отсек целевой нагрузки для установки того оборудования и аппаратуры, которые необходимы конкретному заказчику.


БЛА К-7 выполнен по двухбалочной схеме с П-образным оперением. Авиадизель мощностью порядка 10 л.с. устанавливается на пилоне над фюзеляжем и имеет толкающий воздушный винт. Стартовая масса - около 10 кг. Рабочая скорость аппарата составляет от 70 км/ч до 90 км/ч, крейсерская скорость 140-150 км/ч и скорость сваливания - менее 60 км/ч.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.07 05:37
  • 9733
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:55
  • 0
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ
  • 24.07 15:19
  • 0
Совместному белорусско-российскому производству боевых дронов быть?
  • 24.07 10:13
  • 0
«Запад-2025» – готовность к диалогу