Войти

Названа платформа для нового танкового мостоукладчика армии России

4381
4
+3
mtu-72
Танковый мостоукладчик МТУ-72 Источник: http://mediacache.rugion.ru/.

Взамен существующих мостоукладчиков планируется создание танкового мостоукладчика на тяжелом унифицированном гусеничном шасси

МОСКВА, 21 янв — РИА Новости. Перспективный танковый мостоукладчик российской армии может быть создан на базе танковой платформы "будущего" "Армата", заявил в среду журналистам начальник инженерных войск РФ генерал-лейтенант Юрий Ставицкий.

"Вопрос об использовании платформы "Армата" будет рассмотрен в ходе разработки перспективного танкового мостоукладчика", — заявил Ставицкий.

Ранее он говорил, что взамен существующих мостоукладчиков планируется создание танкового мостоукладчика на тяжелом унифицированном гусеничном шасси.

В то же время Ставицкий отметил, что на сегодняшний день инженерные войска имеют "достаточно хорошие мостоукладчики, в том числе, недавно принятые на вооружение, которые планируются к поставке в войска".

За 2014 год инженерные войска получили более 1,3 тысячи единиц различной техники, доведя долю современного вооружения до 40%.

Сухопутные войска к 2020 году планируют обновить парк бронетанкового вооружения и техники на 70%, а серийная закупка современных образцов начнется с 2016 года. В войска должны поступить танковая платформа "Армата", бронетранспортер "Бумеранг", боевая машина пехоты "Курганец-25" и автомобили семейства "Тайфун". Как заявил в декабре зампредседателя коллегии президентской военно-промышленной комиссии Олег Бочкарёв, госиспытания новейшего танка "Армата", который впервые будет показан на Красной площади на параде Победы 9 мая 2015 года, пройдут в течение 2016 года.

Бочкарев также заявлял, что разработанное для перспективных типов российской бронетехники будущего одинаковое боевое отделение позволит военной промышленности сэкономить значительные средства.

Двадцать первого января в России отмечается День инженерных войск.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
07.04.2017
Больше "Армат", меньше кораблей: подробности новой госпрограммы вооружений
16.03.2016
Тормоз для авианосца
06.02.2015
«Армата» - то что надо
20.01.2015
Новый щит и новый меч
11.12.2014
Полный боекомплект танка нового поколения "Армата" появится в армии РФ
20.03.2013
Боевые машины будущего: взгляд за горизонт
4 комментария
№1
22.01.2015 06:19
Как раз мостоукладчики на платформе Арматы можно было запускать в серию лет через 10, когда армию насытят современными БОЕВЫМИ МАШИНАМИ НА БАЗЕ АРМАТЫ.
Мостоукладчики отлично выполнят свои задачи и на платформе Т-72, которой сейчас в войсках 90%, и даже  через 10 лет останется не менее половины.
Мостоукладчики в атаку не ходят, нужно разумно тратить бюджет и не доходить до маразма, в войсках нет танков, сау , тяжёлой  бмп на базе Арматы,  но есть мостоукладчик????
Вся линейка военно-инженерной техники имеет отличные образцы на базе Т 72 /90 , их и нужно закупать вместе с модернизированными Т 72 для удешевления эксплуатации и ремонта.
В булочную на камазе не ездят,господа военные!!!!
+7
Сообщить
№2
22.01.2015 11:12
Я вот тоже не понимаю почему мостоукладчик должен быть именно на новой платформе, какие это дает преимущества кроме унификации ?
+3
Сообщить
№3
22.01.2015 17:51
Преимущества как раз в этой самой унификации. Видимо дороже и сложнее иметь две линии производства, чем одну. Да и "Армата" в принципе это универсальная платформа, на её базе проще, дешевле реализовать различные виды бронетехники. Кроме того, увеличивая массовость производства "Арматы" за счёт других видов бронетехники, понизится и себестоимость производства танков. Но не только производства - дешевле будет и эксплуатация "Армат". Да и вообще"Арматы" в принципе должны быть дешевле в эксплуатации, чем старые платформы. Поэтому очень правильное решение как можно быстрее полностью отказаться от старья в пользу новой универсальной платформы.
+1
Сообщить
№4
22.01.2015 23:55
Цитата, Враг сообщ. №3
Преимущества как раз в этой самой унификации. Видимо дороже и сложнее иметь две линии производства, чем одну.
Не надо искать преимущества в унификации и универсальности. F-35 тому пример. Преимущества надо искать в бережливости. Достаточно брать Т-72Б с хранения и вместо дорогостоящей модернизации до уровня Т-72Б3 использовать их шасси для мостоукладчиков.
Но, как часто у нас бывает, кому-то очень уж хоЦца бюджетных денег..
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 00:59
  • 1043
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 25.04 05:17
  • 3
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?