ЦАМТО, 19 января. В ходе церемонии, состоявшейся 17 января, компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – ХАЛ) передала ВВС Индии первый серийный легкий боевой самолет LCA «Теджас» (LCA-SP1).
На мероприятии присутствовали министр обороны Индии Манохар Паррикар и главный маршал авиации Аруп Раха. Представители СМИ не были приглашены на церемонию.
Как сообщает «Таймс оф Индиа», LCA-SP1 выполнил первый полет 1 октября 2014 года. В настоящее время самолет выполнен в конфигурации начальной готовности к боевому применению, а не полной готовности к боевому применения (FOC), которая должна быть достигнута в начале следующего года.
Самолет в данной модификации не оснащен последней версией комплекса средств радиоэлектронной борьбы, системой дозаправки в воздухе и ракетами большой дальности.
Как ожидается, в марте ХАЛ поставит второй самолет в начальной конфигурации.
По заявлению руководителя ХАЛ Р.К Тьяги, самолет SP1 выполнил пять полетов в различных конфигурациях для тестирования оборудования.
Из-за задержки реализации проекта стоимость одного серийного самолета LCA в итоге может составить 1,6 млрд рупий, в то время как согласно первоначальной оценке, она должна была составить 0,12 млрд рупий (реализация проекта «Теджас» началась 32 года назад).
ВВС уже длительное время реализуют процедуру ввода в боевой состав легких боевых самолетов LCA «Теджас». 10 января 2011 года, когда самолет получил временное свидетельство о начальной готовности к боевому применению, командующий ВВС главный маршал авиации П.В.Наик заявил, что не может принять самолет на вооружение, поскольку он не готов. В конце 2013 года LCA получил свидетельство о «начальной готовности к боевому применению-2». Теперь самолет должен еще получить свидетельство о полной готовности к боевому применению.
Как ранее сообщал ЦАМТО, разработка самолета LCA с целью замены истребителей МиГ-21 началась в 1983 году. Работы над проектом велись Агентством авиационных разработок DRDO (Aeronautical Development Agency – ADA), компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ), Советом по научным и промышленным разработкам (CSIR), Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO), ВВС Индии, а также рядом других организаций.
По заявлению руководителя ХАЛ Р.К.Тьяги, после выхода программы на этап серийного производства компания рассчитывает производить ежегодно по 16 самолетов LCA, что вдвое превышает ранее озвученную цифру (8 самолетов в год).
На текущий момент с ХАЛ подписаны контракты на поставку 40 самолетов LCA. Предполагается приобрести еще от 80 до 124 самолетов модификации LCA Mk.2, первый из которых должен быть принят на вооружение в 2017-2018 гг.
