Войти

Атомфлот продолжит сдавать ледоколы для круизов до 2018 года

2336
0
0
Ледокол "Ямал"
Ледокол "Ямал" на базе "Росатомфлота" в Мурманске, июнь 2014г.
Источник изображения: Александр Емельяненков / РГ

Как сообщает информационное агенство "Regnum", туристические круизы на Северный полюс будут проводиться вплоть до 2018 года. Об этом заявила пресс-секретарь ФГУП «Атомфлот» Екатерина Ананьева. Ранее руководство предприятия заявило о том, что в 2015 году состоятся шесть заключительных туристических рейсов на Северный полюс. Однако в сентябре 2014 года представители компании заявили, что им удалось сохранить программу круизов.

«Отмечу, мы сдаем наши суда во фрахт, то есть за туристическую программу, ровно как и определение стоимости путевок, отвечают наши партнеры — туристические компании», — объяснила Ананьева. Как сказано на сайте «Атомфлота», продление программы круизов связано с тем, что работы по восстановлению атомного ледокола «Советский Союз» завершатся в 2016 году, а не в 2017 — как это ранее планировалось. Для круизных рейсов в июле-августе 2016-2018 годов планируется использование крупнейшего в мире атомного ледокола «50 лет Победы». Один из фрахтовщиков «Атомфлота» — компания Poseidon Expeditions.

Это единственный в России организатор экспедиционных круизов в полярных регионах. Стоимость путевки на Северный полюс составляет минимум 25995 долларов. Как сообщается на сайте компании, за эту сумму любой желающий может принять участие в самом северном полярном барбекю, самом коротком кругосветном путешествии и искупаться в Северном Ледовитом океане. В планах Poseidon Expeditions, которые обозначены на сайте, четыре круизных рейса к Северному полюсу.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"