Войти
Airbus

Airbus превысил намеченные показатели в 2014 году

1475
0
+3
A380_003
Airbus A380. Фото: dic.academic.ru.

Airbus подвел итоги своей коммерческой деятельности в 2014 году. Компания поставила в общей сложности 629 самолетов 89 заказчикам, включая 8 новых. За отчетной период было поставлено 490 самолетов семейства A320, 108 A330, 30 A380 и первый A350 XWB. Данный показатель превышает рекорд прошлого года. Таким образом, вот уже 13 лет подряд компания планомерно наращивает количество поставленных ВС.

За этот же период Airbus получил в общей сложности 1 456 твердых заказов от 67 заказчиков , включая 14 новых. Среди заказанных лайнеров 1 321 составляют узкофюзеляжные ВС и 135 широкофюзеляжные. Общий портфель заказов компании составляет в настоящий момент рекордные 6 386 ВС каталожной стоимостью US$ 919,3 млрд.

"2014 стал исключительным годом для нашей компании: мы не только достигли намеченных целей , но и значительно их превзошли," - отметил Фарбис Брежье, Президент Airbus. "Наша стратегия по созданию более простой и гибкой структуры , а также инвестиции в инновации приносят свои первые плоды, позволяя нам сохранять лидирующие позиции на рынке."

По состоянию на конец 2014 года Airbus занимает 50% рынка продаж узкофюзеляжной техники вместимостью от 100 кресел. Важным событием прошлого года стал запуск ремоторизированной версии А330neo, на которую было получено свыше 120 твердых заказов всего за полгода. Также особого внимания заслуживает стратегическое решение авиакомпании Delta приобрести самолеты А330 и А350 XWB для дальнейшего развития своей трансатлантической маршрутной сети.

Среди промышленных успехов ,прежде всего, стоит отметить успешное завершение программы сертификационных испытаний самолета нового поколения А350 XWB, а также передача первого А350 XWB стартовому заказчику Qatar Airways в срок. В прошлом году было также поставлено 30 самолетов А380. Новыми эксплуатантами этого флагмана стали Asiana, Qatar Airways и Etihad. В сентябре 2014 года свой первый полет совершил первый прототип А320neo. Программа летных испытаний этого высокоэкономичного узкофюзеляжного самолета идет полным ходом. Как и планировалось ранее, сертификация А320neo намечена на третий квартал 2015 года, а первые поставки начнутся уже в четвертом квартале 2015.

Права на данный материал принадлежат Airbus
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 06:24
  • 2
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 06:04
  • 5824
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC