Войти

Як-130 пролетит над Кремлем

2339
0
+3
Самолет Як-130
Як-130 (бортовой номер белый "02") в фирменной раскраске КБ Яковлева, 20.08.2013. Это первый предсерийный самолет Як-130 (серйиный номер 62-00-02) постройки ОАО "Нижегородский авиационный завод "Сокол", совершивший первый полет в 2004 году и принадлежащий ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева.
Источник изображения: Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com

Самолет - учебный, парад - настоящий

В военном параде на Красной площади, посвященном 70-летию Победы, впервые будут участвовать летчики пилотажной группы "Крылья Тавриды" на учебно-боевых самолетах Як-130. Об этом сообщил представитель Управления пресс-службы и информации минобороны Игорь Климов.

Напомним, что самую молодую в ВВС России пилотажную группу по решению Сергея Шойгу создали на базе Борисоглебского учебного авиацентра. Свое название она получила после успешного выступления в небе над Севастополем 9 мая прошлого года. За несколько предыдущих месяцев летчики из Воронежской области с помощью опытных авиаторов знаменитой на весь мир группы "Стрижи" освоили сложный пилотаж на средних и малых высотах, в том числе "Петлю Нестерова", фигуры "Ухо" и "Бочка", другие маневры. Несмотря на официальный статус "летающей парты", Як-130 по своим характеристикам близок к фронтовому истребителю МиГ-29, на котором летают "Стрижи". Поэтому такое наставничество было вполне уместным.

Помимо подготовки летчиков для пилотирования учебных "Яков", решался вопрос и о техническом дооснащении этих самолетов. Речь, в частности, шла об установке на них генераторов цветных дымов. Кроме того, пилотажные машины требовали особого радиоэлектронного оборудования, позволяющего садиться в гражданских аэропортах. Без такой "начинки" пилоты Як-130 просто не могут участвовать в отечественных и международных авиашоу.

Наши ВВС ныне готовы демонстрировать в небе высший пилотаж пятью группами. "Русские витязи" и "Соколы России" на тяжелых истребителях Су-27, "Стрижи" на тактических МиГ-29 в особой рекламе не нуждаются. Хорошо известны любителям авиационных шоу и вертолетчики группы "Беркуты". А вот пилотажникам из Борисоглебска подобную славу в нашей стране и за рубежом еще только предстоит заслужить.


Юрий Гаврилов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 07:21
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 05:10
  • 0
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 01:55
  • 16259
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"
  • 11.07 15:21
  • 4156
Оценка Советского периода в истории России.
  • 11.07 09:56
  • 1
Ядерная ловушка
  • 11.07 01:14
  • 1
Российский «Курьер» прикрыл войска БАГом
  • 11.07 01:02
  • 1
Россия сбила почти тысячу украинских дронов за сутки. Что дальше?
  • 11.07 00:36
  • 1
До конца года в России планируют открыть 13 новых центров промышленной робототехники
  • 10.07 22:17
  • 0
Комментарий к "ПРО ИЛЬИНА И ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ, ЛИРИЧЕСКОЕ", и "О СПРАВЕДЛИВОСТИ"
  • 10.07 21:32
  • 1
Комментарий к "Воздушные стратегии Вермахта и Красной Армии: почему советская система применения авиации оказалась эффективнее"
  • 10.07 20:37
  • 28
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300