Войти

Когогин поставил условие

783
0
0

До конца месяца “АвтоВАЗ” должен определиться с кандидатурой гендиректора управляющей предприятием компании. Пока на примете у “Рособоронэкспорта” лишь один кандидат — гендиректор “Камаза” Сергей Когогин. Но тот пока не готов сменить работу. Когогин заявил “Ведомостям”, что возглавит “АвтоВАЗ” лишь в том случае, если получит всю полноту власти на предприятии.

“АвтоВАЗ” в 2005 г. произвел 721 500 машин. Выручка по РСБУ в 2005 г. — 132,5 млрд руб., чистая прибыль — 1,4 млрд руб. 66,5% акций “АвтоВАЗа” принадлежит его “дочкам” — AVVA, ЦО “АФК” и ИФК, 8,41% — Внешэкономбанку и 1,5% — РФФИ. С декабря 2005 г. предприятие управляется ФГУП “Рособоронэкспорт”.

Отдав функции гендиректора управляющей компании “Корпоративный центр “АвтоВАЗ”, руководство автозавода продолжает поиски ее руководителя. Предложения делались как менеджерам из автопрома, так и людям, близким к “Рособоронэкспорту”, — среди кандидатов назывались первый замгендиректора завода Александр Пронин, председатель совета директоров “АвтоВАЗа”, заместитель гендиректора “Рособоронэкспорта” Владимир Артяков, исполнительный директор группы “ГАЗ” Алексей Баранцев. Сейчас в списках кандидатов остался только один человек — гендиректор “Камаза” Сергей Когогин, говорит источник в руководстве “АвтоВАЗа”.

Сам Когогин вчера подтвердил “Ведомостям”, что ему поступало предложение, в том числе от гендиректора “Рособоронэкспорта” Сергея Чемезова, возглавить управляющую компанию “АвтоВАЗа”. Но, по его словам, пока оно не принято. “С акционерами "Камаза" у меня заключен контракт сроком на четыре года, и вопрос о его расторжении пока даже не обсуждался”, — сказал он. Более того, “предложение [о переходе на "АвтоВАЗ"] вызвало резко негативную реакцию акционеров”. Поэтому Когогин намерен “в любом случае” остаться гендиректором “Камаза”. Источник, близкий к руководству “АвтоВАЗа”, говорит, что в таком случае Когогин может возглавить “Корпоративный центр “АвтоВАЗа”, который будет управлять обоими предприятиями.

Когогин знает, что нужно делать на “АвтоВАЗе”. По его мнению, завод не нуждается в значительных инвестициях — в первые несколько лет достаточно провести широкомасштабное сокращение издержек, которое позволит удержать долю рынка, принадлежащую заводу сейчас: “Главные проблемы "АвтоВАЗа" — отсутствие единоначалия и избалованность положением лидера рынка”.

Но его смущает тормозящая развитие “АвтоВАЗа” система управления, в которой совет директоров принимает на себя часть функций исполнительного органа. Он отмечает, что может принять предложение “Рособоронэкспорта”, будучи уверен в способности выполнить поставленные акционерами задачи. А для этого в распоряжении гендиректора должны быть стратегия, кадровая политика, финансы и производство, убежден он. “Пока готовности наделить гендиректора такими полномочиями я не почувствовал”, — говорит Когогин. В частности, он указывает, что совет директоров формирует стратегию развития “АвтоВАЗа”. Тогда как, по мнению Когогина, он должен только утверждать ее.

Представители “АвтоВАЗа” и “Рособоронэкспорта” не стали вчера комментировать слова Когогина. Но источник на “АвтоВАЗе” считает, что условия Когогина могут заставить руководство “АвтоВАЗа” отказаться от своего предложения. “Мы уже больше 10 месяцев разрабатываем стратегию развития, выстраиваем кадровую политику, финансы, и, если придет новый человек, который будет менять всю эту систему, "АвтоВАЗ" просто встанет”, — жалуется он. Аналитик “Атона” Татьяна Капустина тоже опасается, что “Рособоронэкспорт” не примет условия Когогина. Она уверена, что руководство ФГУПа не отдаст новому менеджеру разработку стратегии, финансов и кадровой политики.

/Глеб Столяров/

16.11.2006
Права на данный материал
принадлежат Ведомости
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.02.2014
Назначены первый заместитель и заместитель гендиректора Ростеха
08.04.2011
Генеральный директор ГК «Ростехнологии» провел презентацию корпорации для представителей германского бизнес-сообщества
15.07.2008
"Нас интересует машиностроение", - Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии"
13.09.2007
Берегись автомобиля! Борис Алешин ушел из правительства в “Рособоронэкспорт”
18.12.2006
АвтоВАЗ остался при своих. Владимир Артяков возглавил управляющую компанию, а Сергей Чемезов — совет директоров АвтоВАЗа
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.01 22:23
  • 3
Ракетная атака: уничтоженный сирийский "Панцирь" не был готов к бою
  • 22.01 22:21
  • 18
В Китае удивлены малыми объёмами закупок Су-57 для ВКС РФ
  • 22.01 22:15
  • 1
В РФ перезапустят госиспытания арктического вездехода ДТ-3ПМ
  • 22.01 21:56
  • 83
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 22.01 21:51
  • 1
Летящего британского морпеха с реактивным ранцем сняли на видео
  • 22.01 21:45
  • 1
Противолодочный самолет Ил-38Н "Новелла" снабдят современной электроникой
  • 22.01 21:44
  • 2
Военный экзоскелет разработки АО "ГБ Инжиниринг"
  • 22.01 21:39
  • 157
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 22.01 21:36
  • 3
Госиспытания первого боевого экзоскелета завершат в России до 2020 года
  • 22.01 21:30
  • 1
Российский БТР-80 сорвался в ущелье в Абхазии
  • 22.01 20:52
  • 1
Минобороны Латвии приостановило закупку ББМ GTP финской компании Sisu Auto
  • 22.01 20:41
  • 3
"Бабахали в степи": как ДРСМД лишил СССР ракет
  • 22.01 20:18
  • 2
Лаосские военные на параде показали поставленные из России танки Т-72
  • 22.01 20:11
  • 28
Источник: ВМФ планирует поставить на боевое дежурство до 32 аппаратов "Посейдон"
  • 22.01 19:59
  • 12
США заблокировали поставки SSJ-100 Ирану