США не смогут обойтись без российских ракетных двигателей

Уже в который раз замечаю, что российские журналисты не знают или не понимают, что когда речь идёт о частной компании, то надо об этом сказать, а не общим словом США. США этот двигатель нафиг не нужен, он нужен одной частной амерской компании для каких-то её целей, и эти цели для НАСА. Но у НАСА есть и альтернативные частные компании. Ещё в сентябре что НАСА дало разрешение 2м частным компаниям Boeing и SpaceX  доставку космонавтов на МКС, стоимость контракта $6.8 billion.
http://www.washingtonpost.com/blogs/the-switch/wp/2014/09/16/nasa-awards-space-contract-to-boeing-and-spacex/

частные там лишь бенефициары, которые делят бюджетное бабло. а так бабло из государственного бюджета мщп, специалисты из государственного наса, заказ в интересах государства. частник там просто прокладка для отмывания денег.

США этот двигатель нафиг не нужен

дадада, не нужен этот, и другой не нужен, ведь USA великая космическая держава и можно сказать лидер, только чисто по недоразумению американские компании используют российские двигатели, один из которых пролежал на складе почти полвека.

А о зависимости от русских только неадекватный американский сенатор Маккейн говорит:

«Большая проблема, которая нас по-прежнему тормозит, это зависимость от российских двигателей. От них зависят наши главные космические проекты. И русские требуют с нас чрезмерную плату. Очевидно, что от этого следует отказаться. И я думаю, что, оглядываясь назад, мы можем лишь сожалеть, что не построили свои собственные ракеты. Или, скорее, забросили их строительство», - сокрушался сенатор.

http://www.ruscur.ru/themes/0/00/64/6434.shtml?news/0/06/28/62803

Сенатор Маккейн ведёт активную работу по замене российских двигателей:

Orbital Sciences анонсировала контракт на два запуска ракеты «Атлас-5» с совместным предприятием Boeing и Lockheed Martin, компанией ULA. Cygnus всё равно планировалось увеличить, так что был выбран носитель потяжелее. Альтернативой «Атласу» является только «Дельта-4», ракета настолько же дорогая, насколько и грузоподъёмная. Её пуски способно оплачивать только правительство США.

И тут на сцене появляется всем хорошо известный сенатор Джон Маккейн, который уверенно направляет ситуацию к перемоге. Из-за него уже у ULA начинаются те же проблемы, что и у Orbital Sciences. Первая ступень «Атласа» приводится в движение российским двигателем РД-180. Маккейн внёс в сенат предложение запретить ULA не просто закупать у русских двигатели, но и — внимание! — использовать уже купленные РД-180, поставленные после «аннексии Крыма». В качестве альтернативы он предлагает выдать ULA 220 миллионов долларов, чтобы та разработала американский двигатель на замену.

У ULA таким образом под угрозой оказываются собственные контракты, в первую очередь с ВВС США. Военным требуется ещё тридцать запусков до 2020 года, а РД-180 на складах достаточно только для снаряжения шестнадцати ракет. Orbital Sciences со своим «звонком другу» срочно просит ещё две ракеты для своих грузовиков. А тут ещё и Маккейн.

О том, чтобы быстро переделать «Атлас» на какую-то альтернативную тягу, речи не идёт, замены РД-180 не существует. 220 миллионов долларов от Маккейна хватит только на то, чтобы купить скрепок для отчёта о том, почему этих денег недостаточно. Разработка нового двигателя тянет миллиарда на два, а по времени займёт больше пяти лет. Прибавим сюда тот факт, что от нового двигателя к новой ракете тоже путь не мгновенный. Логично предположить, что Маккейн будет последователен и ещё и РД-193 запретит. Тогда Orbital Sciences придётся переделывать свой «Антарес» не минимально, а по полной программе, и в итоге американские запуски сильно зависнут.

http://www.odnako.org/blogs/dvigatelnaya-peremoga-ot-dzhona-makkeyna/

Orion,
я где-то в начале 80х проиграл спор своему другу (дело было в СССР). Он спросил меня, сколько экспедиций совершила Америка на Луну.
Я сказал 2, может 3. Правильный ответ был - 6. Почему я ошибся? Да потому, что  писали об этом в советских газетах на предпоследних страницах, а эти страницы никто никогда не читал.
   Это ваше право экстраполировать причины ваших неудач в различных сферах производства, в космосе в том числе, за счёт распила на разработки в США. Вы совершенно правы - у вас пилят. Может и у нас  тоже, но при этом почему-то всё запускается, 3 марсохода до сих пор ездят, Curiosity уже 3 года исполнилось, работает до сих пор.
  Вот вам сайт, где в найдёте 15 удивительных миссий в космосе в 2015 году.
Не пропускайте информацию на предпоследних страницах, читайте всё подряд.
В этой статье Европейские и Американские запуски, российских нет, распили, как вы сами определили.

http://www.mnn.com/earth-matters/space/stories/15-amazing-space-missions-to-track-in-2015

сколько экспедиций совершила Америка на Луну.

конечно "Америка". Вот этот "американец" Вернер с простой, типично американской фамилией Фон Браун.


Он разработал самый мощный двигатель для полёта на Луну, а когда он умер, пришлось покупать старые двигатели у России, производства семидесятых годов прошлого века.

конечно "Америка". Вот этот "американец" Вернер с простой, типично американской фамилией Фон Браун.


Он разработал самый мощный двигатель для полёта на Луну,

Фон Браун не был двигателистом, и соответственно не он разрабатывал ЖРД как для ФАУ-2
так и для Сатурна-5.

ID:1701 - вы совершенно правы, что гордитесь тем, что  США купила  российскими ракетные двигатели. Эти двигатели, хоть и старой разработки , но надёжные и дешёвые. А амеры, как вы заметили, ползучие прагматики - вывезли из Германии их учёных и их патенты. СССР вывозила станки.

Фон Браун не был двигателистом, и соответственно не он разрабатывал ЖРД как для ФАУ-2
так и для Сатурна-5.

Совершенно верно, Фон Браун не был двигателистом.
Вместе с Фон Брауном над вышеуказанным двигателем работала бригада немецких инженеров-двигателитстов, главным конструктором этих ракет был Фон Браун. Соответственно все характеристики двигателей определял именно он.

А амеры, как вы заметили, ползучие прагматики - вывезли из Германии их учёных и их патенты. СССР вывозила станки.

СССР вывез из Германии учёных, инженеров и даже рабочих в разных областях науки и техники поболе чем США.

СССР вывозила станки.

и опять мимо. СССР также вывез инженеров, но они лишь помогали Сергею Королёву и команде советских инженеров в работе на ракетой, а не возглавляли и разрабатывали весь проект как это было с немцами в USA.

Вам действительно есть чем гордиться - USA самый большой прагматик, разрабатывают технику для USA иностранцы и делают почти всё тоже иностранцы, в своих странах, а государство USA всё это оплачивает, в долг. Да и долг самый большой в мире, этим тоже можно погордиться.

Вместе с Фон Брауном над вышеуказанным двигателем работала бригада немецких инженеров-двигателитстов,

Ссыль плз, что над F-1 работала бригада немецких инженеров.  Кстати покупка за недорого НК-33 совершенно не означает что у амеров нет своих двигателей. В 2015 должен состоятся первый запуск сверхтяжелой РН Falcon Heavy (ПН на НОО 50т), а в 2018 РН SLS с ПН на НОО 80т, и всё со своими ЖРД (РДТТ).

Это ваше право экстраполировать причины ваших неудач в различных сферах производства, в космосе в том числе, за счёт распила на разработки в США. Вы совершенно правы - у вас пилят.

на счет "у вас" у меня данных нет, а вот то частная прослойка явно лишь для попила, я вовсе не экстраполировал.

Curiosity уже 3 года исполнилось, работает до сих пор.

вы сейчас разыгрываете идиота или на полном серьезе не догадываетесь благодаря какой стране Curiosity на Марс попала ? чтьи двигатели доставили Curiosity на Марс ? чьи приборы на этом марсоходе знаете ?

ID:1701 -
“разрабатывают технику для USA иностранцы и делают почти всё тоже иностранцы ”
Вы говорите цитатами из своего ТВ. Скажите честно - как у вас с английским? Я заметил, что комменты русских, знающих англ., отличаются от комментов людей которые англ не знают. У первых знание и логика шире и  лучше.
Если вы пишете в настоящем времени, то вы понимаете, что все те пленные немцы уже давно умерли, а США привезло много других “пленных” из разных стран. Или создали такие универы, чтоб иностранцы туда пёрли и потом таки-да работали на США. Я понимаю что вы так понимаете. Но ведь и к вам едет много иностранцев из Туркменистана/Казахстана, обучайте их и пусть работают на Россию!

первый запуск сверхтяжелой РН Falcon Heavy (ПН на НОО 50т)

пару месяцев назад он разворотил весь стартовый стол, маловато теперь шансов на 2015 год ...

Orion-
“пару месяцев назад он разворотил весь стартовый стол, маловато теперь шансов на 2015 год ...”
то, что произошло с ракетой называется по-англ “Shit happened”, не буду переводить, а то накажут. Главное, что разборка идёт без паники, через пол-года исправят и запустят.
Ещё раз рекомендую посмотреть 15 будущих запусков в 2015 году Европой, США, Японией. Если найдёте российский движок - буду рад.
http://www.mnn.com/earth-matters/space/stories/15-amazing-space-missions-to-track-in-2015

Вы говорите цитатами из своего ТВ. Скажите честно - как у вас с английским? Я заметил, что комменты русских, знающих англ., отличаются от комментов людей которые англ не знают. У первых знание и логика шире и  лучше.

Видимо у вас представление о наших СМИ сформировалось под действием ваших СМИ. Поэтому ваша "логика" как две капли воды похожа на "логику" выступлений Джейн Псаки.

Что касается знания языков, то я свободно читаю на английском, немецком и французском. Ваши наблюдения видимо связаны только с английским? наверное меня подвёл мой французский, а может быть немецкий.

Но до момента вашего выступления мне не встречались столь глубокие умозаключения по поводу связи логики и знания языков.

Может это от того, что с логикой вы не вполне знакомы? Если у вас есть конкретные вопросы по логике, обращайтесь.

    первый запуск сверхтяжелой РН Falcon Heavy (ПН на НОО 50т)

пару месяцев назад он разворотил весь стартовый стол, маловато теперь шансов на 2015 год ...

"Он" не мог ничего разворотить, так как в 2015 году будет первый испытательный полёт.
То была авария РН Антарес.

ID: 1701 Завидую вашим знаниям языков, честное слово! И извините за обобщение.
Но если вы свободно владеете языками, то вы читаете все новости в оригинале, вы в курсе жизни ВСЕХ стран, культур, политики, и т.д.
Так откуда у вас обобщение, что:
“разрабатывают технику для USA иностранцы и делают почти всё тоже иностранцы, ” . Common, это вы так пошутили?

Ещё раз рекомендую посмотреть 15 будущих запусков в 2015 году Европой, США, Японией. Если найдёте российский движок - буду рад.

Посмотрел. Можете порадоваться.))) Запуск челнока Х-37 будет осуществлён с помощью РН Атлас-5 со всё теми же РД-180 на первой ступени.

То была авария РН Антарес.

причем тут антарес ? речь о Falcon 9-R рухнувшей в августе

Так откуда у вас обобщение, что:
“разрабатывают технику для USA иностранцы и делают почти всё тоже иностранцы, ” . Common, это вы так пошутили?

это из практики, я знаю, что большой процент программистов из СССР работают в Майкрософт., также там много индусов, Например нынешний глава Майкрософт Сатья Наделла.
Я знаю, что экран для айфона разработан в Корее, микросхемы тоже. Я знаю, что Сергей Брин, один из основателей Гугл родился в Москве в 1973 году.
Я вижу на компьютерах Делл, Хьюлетт Пакард, АйБиЭм, Компак etc надпись - Сделано в Китае.

И я читал, что USA производит в 4 раза меньше чем потребляет.

Ну и если пройтись по известным личностям из USA - все они выросли за пределами этой страны или дети эмигрантов.
Игорь Сикорский - русский
Энрико Ферми - итальянец,
Шварценеггер - австриец,
Мадонна - Итальянка, Стив Джобс - сириец
Фон Браун - немец
Эйнштейн из Германии и т.д. и т.п.

но мы отклонились от собственно темы и перешли на личности, что не есть хорошо.

причем тут антарес ? речь о Falcon 9-R рухнувшей в августе

Притом , что стартовый стол разворатил Антарес, а авария Falcon 9-R произошла уже в полёте. Кстати это был лёгкий вариант Falcon, а это совсем не то, что  Falcon Heavy.

Brlg -
"Посмотрел. Можете порадоваться.)))"


понравилось, добавил 1  )))

ID:1701 - извините, у меня lunch, возможны задержки.
Ну наконец-то я понял, о каких иностранцах речь! Мы с вами обсуждаем выдающихся личностей, а не друг друга. Хотя, не зная вас, вы тоже выдающийся, но из скромности скрываетесь под ID:1701 )))
  Америка - это большой плавильный котёл национальностей и религий. Мы в слово “иностранец” вкладываем буквальный смысл - без американского гражданства. А остальные, вами перечисленные, и я в том числе - просто амеры.  Мы не будем обсуждать по каким причинам все они оказались в США, а не где-то в другой стране, накажут. Давайте лучше дружить ракетными двигателями...

Америка - это большой плавильный котёл национальностей и религий.

в Гарлеме, в Нью-Йорке над этим посмеются или на Брайтон Бич, или в любом Чайна Тауне любого большого города.

Мы не будем обсуждать по каким причинам все они оказались в США,

Проблема зависимости США не только в двигателях, в том, что эмигрант в USA как правило сильнее, образованнее, чем местный американец, воспитанный с рождения и получивший образование в США. Даже бедные индусы, благодаря иной культуре и менталитету добиваются большего, чем дети коренных американцев