Войти

Завершающийся 2007-й год характеризовался прогрессом в деле сертификации российской авиатехники в Европе - МАК

1618
0
0

МОСКВА, 14 декабря. (АРМС-ТАСС). Завершающийся 2007-й год характеризовался прогрессом в деле сертификации российской авиатехники в Европе, Об этом корр. АРМС-ТАСС сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). Сегодня завершила работу 27-я сессия Совета полномочных представителей 12 государств-участников межгосударственного Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства.

На ней, в частности, было отмечено "значительное продвижение в проведении сертификации" проектов Ту-204-120СЕ (среднемагистральный авиалайнер с зарубежными двигателями), Бе-200ЧС-Е (модифицированный с учетом европейской специфики самолет-амфибия, используемый МЧС РФ), российский региональный самолет "Суперджет-100" и вертолет Ка-32А11ВС.

Была отмечена "эффективная работа" МАК по реализации одобренных решением Совета глав правительств на саммите в Ашхабаде 22 ноября с.г. "Основных направлений развития гражданской авиации и мер по обеспечению безопасности полетов государств-участников Соглашения".

"Особое внимание на сессии Совета полномочных представителей было уделено дальнейшей практической реализации договоренностей с Европейским агентством по авиационной безопасности в области летной годности воздушных судов (ВС), в том числе, в части сертификации в Европе старых ВС производства СССР/СНГ, зарегистрированных в государствах Евросоюза и эксплуатируемых европейскими авиакомпаниями", - подчеркнул официальный представитель МАК.

По его словам, были рассмотрены и одобрены "исключительно значимые " рекомендации комиссий МАК по расследованию авиационных происшествий, имевших место в 2007 году. Принято решение "обратить внимание на обеспечение безопасности полетов авиации делового назначения".

Был согласован также план работ в 2008 году по программе взаимодействия МАК с ИКАО, включая семинары по безопасности полетов, проводимых совместно с фирмами "Эрбас" и "Боинг". Рекомендовано к внедрению новое "Руководство по производству полетов для авиакомпаний", рассмотрен ряд других актуальных вопросов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 02:23
Ответ на "Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова"
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35