Войти

Инновационно-динамическая труба

2218
0
+2
Рабочее место оператора РЛС ЗРПК "Панцирь-С1"
Рабочее место оператора РЛС ЗРПК в боевом модуле боевой машины ЗРПК "Панцирь-С1". Капустин Яр, 2006 г ).
Источник изображения: http://www.youtube.com

Только реальные импортозамещение и модернизация технологий могут вывести Россию в мировые лидеры

Специалисты дают однозначный прогноз на будущее: страны, победившие в борьбе за интеллект человека, будут владеть всеми природными ресурсами Земли, включая металлы, нефть и газ. Текущий кризис на Украине и западные санкции углубляют технологический застой и создают реальную угрозу национальной безопасности России. Без инновационного импортозамещения исторический шанс модернизации технологий будет утрачен.


Технологический тупик локализации производства


Спустя 70 лет план ГОЭЛРО исчерпал индустриальный ресурс локализации прорывных достижений в электротехнике и тяжелом машиностроении. Информационно-коммуникационные технологии постиндустриальной эпохи придали новый смысл локализации промышленной инфраструктуры.


Сегодня ключевая идея хайтека локализуется в микрочипе компьютера за тысячи километров от промзоны или места развертывания комплекса оружия.


Высшее качество конкурентоспособный продукт приобретает только на «родной» технологической платформе корпорации. Диалог покупателя и продавца исчерпывается риторическим вопросом: «Кто производитель данного товара?»


Отверточная сборка в автопроме открыла российский рынок для мировых брендов. Оказалось, что легче научиться собирать автомобили из зарубежных компонентов, чем создать их производство в регионах. По факту же локализации не происходит. Наоборот, объемы потребления нашей продукции снижаются.


Иностранным производителям, развернувшим в России сборочное производство, выгоднее импортировать все 100% сложных деталей, мы же поставляем только несколько видов узкоспециальных деталей и материалов.


Не приходится говорить об импортозамещении даже несложной продукции. Единственный и старейший поставщик инвалидных колясок из ФРГ ООО «Отто Бокк Мобилити» смог достичь в России лишь 50% локализации производства.


Можно называть любые цифры локализации высокоскоростных магистралей (ВСМ) – они не отражают смысл интеграционного проекта «Немецкая инициатива», объединившего множество специализированных фирм, где Siemens отвечает за поезда, как главный элемент технологической платформы системы, реализующей безопасный контакт рельсов и колеса.


Эффективность российского проекта ВСМ обеспечивается новыми техническими средствами диагностики всей инфраструктуры, нормативно-технической документацией, комплексными диагностическими поездами, что потребует реформы системы подготовки специалистов и научных кадров.


Популярные у нас «Сапсан» и «Ласточка», китайские и корейские скоростные поезда созданы на базе одной немецкой технологической платформы при адаптации к техническим требованиям разных стран.


Наличие платформы позволяет франко-немецкой корпорации Airbus Group (бывшая EADS) отсекать Россию от самых передовых технологий и делать, например, спутник исключительно под ключ: «Вот вам вход, выход, а что внутри – вас не касается».


Этим же оружием США блокируют наше участие в международном проекте орбитальной обсерватории «Спектр-УФ» при запрете на поставки радиационностойких компонентов, наладить их производство в ближайшей перспективе невозможно. Однако инженерная мысль и системный анализ платформы не раз выручал наших конструкторов и в более сложных ситуациях.


Сила технологической платформы в интеллекте человека


Приходится признать: старшее поколение мыслило лучше нас и добивалось впечатляющих результатов в самые короткие сроки и в более сложных условиях.


Вспомним американский ПЗРК «Стингер», ставший грозой для советской авиации в Афганистане. Анализ образца, добытого спецназовцами ГРУ, исключал его копирование из-за отсталости отечественной микроэлектроники. Инженерный подвиг главного конструктора Коломенского КБМ Сергея Непобедимого заключался в создании более совершенной платформы ПЗРК на отечественной элементной базе. Заметим, инновацией здесь явилась не оригинальность «обходного» схемного решения, а творческая мысль, «зашитая» в платформу лучших в мире переносных зенитно-ракетных комплексов.


В отличие от традиций конструирования машины из «железа» деталей, платформа открытого типа позволяет, как в конструкторе лего, собрать конфигурацию функциональных блоков, представленных в виде электронных моделей технологий, открытых для новых знаний и требований заказчика.


Мировым брендом служит мысль президента Совета по конкурентоспособности национальной экономики Соединенных Штатов Деборы Уинс: «Кто слаб в вычислениях, тот неконкурентоспособен на мировом рынке».


Сегодня неотъемлемой частью платформы любой современной системы массового обслуживания служит парк суперкомпьютеров. Быстродействие этих машин позволяет сократить этап превращения идеи в конкурентоспособный продукт. Свою максимальную производительность суперЭВМ показывают в тестах, но решение сложных задач превращает этих монстров в «черепаху».


Эффективность платформы определяет интеллект инженера в приведении функции «железа» к виду, удобному для математического моделирования и в создании современного программного обеспечения (ПО) для суперЭВМ.


Великий и могучий


Стык технической идеи и абстрактной модели всегда служил точкой инноваций, инициирующих прорыв в широких сферах деятельности человека.


В анналы истории вошел шпионский скандал 2000 года, связанный с самой скоростной в мире торпедой – подводной ракетой «Шквал», оснащенной особым устройством – кавитатором, существенно снижающим гидродинамическое сопротивление движению. Фигурантами дела здесь были гражданин Соединенных Штатов Америки Эдмонд Поуп, на тот момент – руководитель фирмы «Техсоурс Мариг Групп ЛТД», и профессор МГТУ им. Баумана Анатолий Бабкин. Вскоре осужденный на 20 лет тюрьмы Поуп был помилован и убыл обратно домой. Возникает вопрос: какие сведения он смог получить от скромного профессора вуза о торпеде, изученной американцами до винтика?


В те годы «янки» знали устройство кавитатора наших баллистических ракетах, стоявших на вооружении подводных лодок, поскольку после запуска маршевого двигателя он отстреливался. Оснащалась таким устройством и американская ракета «Трайдент-1». Предшественниками «Шквала» были реактивная авиационная торпеда «РАТ-52» и «землеройная» ракета для прокладки труб большого диаметра. Несомненно, талантливо «свернуть» эти знания в модель мог только великий и могучий русский язык.


В Соединенных Штатах вскоре появился патент на трубу из пузырей, снижающую гидродинамическое сопротивление движению тела. Патент опирался на математическую базу и программное обеспечение многих технологических платформ. Логично привести данную модель к любому процессу, как трубу из смазочного материала с антифрикционными присадками, где кавитация – лишь частный случай инновации для движения тела в жидкой среде. В этом случае новые идеи могут служить и для продуктивного отказа от анахронизмов.


Ракетостроение всегда было ареной борьбы за лишние граммы. Возможно, установка кавитатора поможет инженерам Московского института теплотехники отказаться от анахронизма массой в десятки килограммов – решеток аэродинамических рулей межконтинентальной баллистической ракеты «Булава».


Оптимизация угла атаки крыла, открытого Александром Можайским, послужила «присадкой» в выборе конфигурации лопаток турбины, сопла реактивного двигателя и загадочной летающей тарелки.


Практика подтверждает: секрет подъемной силы инновации заключается в точности языка формулы «присадки» и решаемой проблемы.


Расхожие суждения, что нет смысла заниматься импортозамещением в бытовой электронике, опровергает китайская инновационно-динамическая труба с «присадками» из быта, скрупулезно описанного иероглифами.


Расшифровка мыслей конструктора, исследование архивов схожи с работой минера, рискующего жизнью при разоружении неконтактной мины, чтобы узнать параметры взрывателя, настроить тралы и открыть фарватер для прохода кораблей.


Очевидно, что ликвидация старейшей научно-технической библиотеки «АвтоВАЗа» означает закрытие фарватера для отечественной платформы на минном поле отверточной сборки иностранных автомобилей.


Синдром поклонения «железу»


Столетиями Россия засекречивает известные результаты труда – «железо», но за бесценок продает или уничтожает уникальные идеи и технологии его разработки и производства. Поклонение «железу» означает диктатуру формы над содержанием. Этот синдром послужил варварскому разрушению отечественной микроэлектроники, вычислительной техники и программного обеспечения после принятия 18 декабря 1969 года Минрадиопромом СССР предложения генерального конструктора С.А. Крутовских об ориентации ЕС ЭВМ на архитектуру IBM/360.


При «облачном» ПО превосходство нашей математической школы сводится к нулю. Примитивной формализацией сегодня отмечен путь реформаторов.


Интегратором науки и производства всегда было образование, утрата этих функций ведет к технологическому застою. И, если закон предписывает ограничиться объединением науки и образования, на инновационном развитии производства и военного дела можно поставить крест. Ничто не помешало перевести Главкомат ВМФ в город на Неве, а потом возвратить его в Москву.


Споткнувшись на морской «Булаве» с непригодностью наземной платформы «Тополя», наши мудрецы поручили ГРЦ им. Макеева создать на морской платформе тяжелую ракету наземного базирования.


Следуя курсом Екатерины Приезжевой, можно объединить научно-исследовательские институты и вузы, принять убийственное для образования решение прекратить прием курсантов, вывести в резерв «лишних» офицеров, а позже просто невинно признаться в просчете.


В славное 55-летие вирус дислексии проник даже в РВСН, о чем можно прочитать в ряде материалов, размещенных в ведущих российских периодических изданиях. Всему виной преступное недомыслие – сестра элементарной безграмотности.


К сведению чиновников: интеграция и объединение – разные понятия. Объединить девять беременных женщин не означает начать деторождение. Непродуманное совмещение объектов и технологий заканчивается синдромом Цусимы – поражением эскадры Рожественского, потерявшей скорость и маневренность, объединившись с тихоходными кораблями отряда Небогатова.


Главной присадкой инновационной трубы содержания образования была идея великого немецкого ученого Александра фон Гумбольдта (1769–1859) одновременно изучать со студентами дисциплины и вести научные исследования.


В 1951 году школа Гумбольдта воплотилась в Военно-морском училище инженеров оружия и Московском физико-техническом институте. Этот тренд нашел достойное место в декабрьском 2014 года Послании президента РФ Федеральному собранию.


Эффект интеграции формальной и неформальной составляющей применяется в системе дополнительного образования и дуального обучения рабочих-профессионалов. В 60-е годы данный метод сократил в полтора раза сроки подготовки боевых расчетов подвижного боевого ракетного комплекса «Темп-С» на полигоне Капустин Яр.


Олег Леонидович Сергеев – эксперт Всероссийского фонда образования, кандидат технических наук, ветеран РВСН и ГРУ ГШ

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
05.03.2020
Freitag (Германия): Запад действительно в опасности?
07.05.2019
Jyllands-Posten (Дания): паника и истерика не приводят к верным решениям. Отношения с Россией не исключение
19.09.2016
Разбираясь в российской концепции тотальной войны в Европе (The Heritage Foundation, США)
27.01.2010
О состоянии и перспективах отечественного ОПК
14.10.2009
Олег Сергеев: Оборонно-промышленный комплекс: локомотив или тормоз прогресса?
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 09.08 22:44
  • 156
ВЦИОМ: половина россиян считает высадку американцев на Луну фальсификацией властей США
  • 09.08 20:27
  • 7
Призыв к пересмотру политики США в отношении России
  • 09.08 20:01
  • 3
Головной китайский универсальный десантный корабль проекта 075 вышел на заводские ходовые испытания
  • 09.08 15:37
  • 9
БМП-3 получат новую защиту и мощный лазер
  • 09.08 15:24
  • 13
Новая лунная гонка - Naked Science
  • 09.08 14:24
  • 4
Российский МиГ-29 «уничтожил» американский MIM-23
  • 09.08 13:55
  • 42
США отправились к Марсу за бюджет «Роскосмоса»
  • 09.08 12:04
  • 2
Схемы гибридных (ЖРД+КвД) двигателей для космоса
  • 09.08 11:47
  • 55
Модернизированный ракетоносец Ту-22М3М получил возможность дозаправки в воздухе и новейшее вооружение - глава ОАК
  • 09.08 10:40
  • 2
Непревзойденный: Ми-12 установил рекорд грузоподъемности 51 год назад
  • 09.08 10:14
  • 6
Украинская погранслужба откажется от автомата Калашникова
  • 09.08 09:18
  • 16
Грузовик высокого полета: Россия готовит замену Ан-124 и Ан-22
  • 08.08 20:48
  • 152
Бессмысленный «Прибой»
  • 08.08 16:57
  • 2119
Как насчёт юмористического раздела?
  • 08.08 15:06
  • 66
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России