Войти

Владимир Гутенев: В сфере законодательства 2014 год оказался насыщенным и позитивным

1860
0
0
Владимир Гутенев
Владимир Гутенев на встрече в пресс-центре «Парламентской газеты».
Источник изображения: soyuzmash.ru

Несмотря на все сложности, 2014 год оказался насыщенным и позитивным. Такое мнение высказал первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по промышленности, Первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев на встрече в пресс-центре «Парламентской газеты».


Он напомнил, что на прошлой неделе в третьем чтении был принят закон «О промышленной политике». По словам депутата, закон получился «хорошим», в нём появились новшества, которые поспособствуют развитию российского бизнеса.


Особенно подчеркнул В.Гутенев и положение о специальных инвестиционных контрактах, согласно которому правила игры, налоговая нагрузка, новые законы не будут негативно влиять на тех, кто заключил контракты. Также в законе сделан «широкий шаг» навстречу оборонно-промышленному комплексу, отметил он. Упомянул и о важности фонда промышленного развития. Комментируя наши успехи, В.Гутенев сказал о развитии оборонно-промышленного комплекса и космической отрасли.


Зашла речь и о сложившейся международной ситуации. По словам Гутенева, американцы во многом проводят экономическую политику Европы вразрез их интересам — ярким примером тут является «Южный поток». «Как Польша диктует Франции отдавать или не отдавать «Мистрали», как Германия диктует Лондону. Разворот и балансировка экономических интересов на восток для нас логичны. Причём речь не только о Китае, но и о странах БРИКС», — заключил он.



Девизом России должен стать разумный прагматизм


России интересны те страны, где есть инновационные технологии. «Потому логично формировать зоны опережающего развития в Сибири и на Дальнем Востоке», — отметил Владимир Гутенев.


Газификация Сибири даст толчок развитию региона. По словам депутата, не стоит «стягивать» Россию до размеров «Великого Московского княжества». «Поэтому я скептически отношусь к проекту Большой Москвы. Мы хотим, чтобы всё Подмосковье было в городе, чтобы поощрять строительные компании? Страна должна обрастать заводами, инфраструктурой, экономической мощью», — указал гость студии.


Лозунгом страны и сегодня, и на долгие годы должен стать «разумный прагматизм», считает парламентарий. «Отношения надо выстраивать с тем, с кем сейчас это выгодно», — выразил мнение В.Гутенев, напомнив, что ранее позиция газодобывающих компаний прагматичной не была.


Рассказал он и о трёх позициях, необходимых для модернизации и развития промышленности. Во-первых, это кадры. «Без этого никто не сможет «переварить» и большие инвестиции», — сказал он. Важно также, чтобы развивалась наука, иначе мы не удержим кадры. «Наконец, нужны экономические возможности, иначе усилим своё отставание от других экономик», — резюмировал он.


Совместная работа с профессионалами позволяет нам формировать законопроекты, которые легко поддерживают все фракции


«Ситуация в отечественном образовании постепенно улучшается. Мы возвращаем сочинения, потихоньку уходим от того, чтобы ставить «галочки» в экзамене по литературе, думаем об обязательном ЕГЭ по физике, рассчитываем на улучшение математических знаний. Но ситуация далека от идеала. Учителя завалены ворохом бумаг, которые они должны заполнять. Есть вопросы и к укрупнению», — сказал Владимир Гутенев.


Однако несомненным успехом Министерства образования стала активная и жёсткая борьба с некачественным образованием, предоставляемым некоторыми негосударственными вузами, и сетью филиалов «брендовых» столичных вузов, в которых преподают учителя из техникумов, подчеркнул В.Гутенев. Отметил он и более «трепетное» отношение к технической подготовке в вузах.


Комментируя заявление президента о необходимости экономического роста на уровне трёх процентов, депутат заметил, что это достаточно мало. Высокотехнологичная промышленность способна обеспечивать 5-6 процентов роста. При этом во время послания Президента Федеральному Собранию В.Гутенёв обратил внимание на то, что у Владимира Путина становится всё больше сторонников, а не просто последователей.


Завершая мероприятие, он отметил, что для работы Комитета стала характерна опора на экспертные советы. «Это настоящая связь с профессионалами позволяет формировать такие законопроекты, которые легко поддерживают все фракции. В такой консолидации и есть залог будущего страны»,- резюмировал он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 17:36
  • 2
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 12.11 15:45
  • 1
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 12.11 14:38
  • 11443
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.11 13:47
  • 6
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 12.11 13:26
  • 1
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 12.11 12:52
  • 1
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 12.11 06:32
  • 1
ОСК анонсировала суда высокой проходимости на воздушной подушке
  • 11.11 23:00
  • 6
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 11.11 21:06
  • 70
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.11 19:12
  • 184
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 11.11 18:39
  • 2
Мьянма получила три вертолёта Ми-38Т
  • 11.11 18:03
  • 0
Комментарий к "США показали ядерный ответ «Буревестнику»"
  • 11.11 12:42
  • 1
Берегись, НАТО — Россия расширяет свой парк истребителей Су-35 (The National Interest, США)
  • 11.11 12:23
  • 3
«Роскосмос» рассказал о запуске ракеты «Протон»
  • 11.11 11:52
  • 1
Самолет ТВС-2МС на базе Ан-2: Какая экономика у таких машин?