Войти

Рогозин считает, что гражданская авиация РФ должна переходить на отечественные самолеты

5031
1
+5
Дмитрий Рогозин
Дмитрий Рогозин.
Источник изображения: www.gosrf.ru

Ситуация, когда на российском рынке авиаперевозок преобладают "боинги" и "эйрбасы", нетерпима, заявляет вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

"Докатились до такого позора, что у нас рынок дальнемагистральных перевозок на 80% занимает иностранная техника", - сказал Д.Рогозин в интервью телеканалу "Россия 24" в среду.

По его словам, на рынке среднемагистральных и ближнемагистральных перевозок "вообще худо". "Это - нетерпимая ситуация", - сказал он.

По словам вице-премьера, сегодня экономическая ситуация в стране меняется и делает более выгодным использование в гражданской авиации российских самолетов, в частности, Ту-204.

Д.Рогозин отметил, что в России реализуются несколько проектов в области самолетостроения для гражданской авиации, в частности, по его словам, хорошие перспективы имеет модификация самолета Ту-204СМ.

Кроме того, к 2019 году должно начаться производство гражданской версии самолета Ил-112В. Будет также восстановлено производство легких пассажирских самолетов Ил-114, которые раньше производились на Ташкентском авиазаводе.

Д.Рогозин напомнил, что оба этих самолета оснащаются российскими двигателями ТВ7-117.

Еще одним перспективным проектом он назвал самолет МС-21, разработки и производства корпорации "Иркут" (входит в ОАК). Самолет после начала серийного производства получит наименование Як-242, сказал Д.Рогозин.

Он отметил, что Як-242 будет иметь несколько модификаций, рассчитанных на перевозку от 150 до 200 пассажиров. Самолет будет оснащаться российскими двигателями ПД-114, которые разрабатываются специально для него.

Д.Рогозин отметил, что российское гражданское авиастроение должно перенимать передовой опыт отечественного боевого самолетостроения, которое выпускает лучшую в мире продукцию, в частности, по его словам, не имеет аналогов в мире многоцелевой истребитель Су-35, Су-30СМ, фронтовой бомбардировщик Су-34.

Он напомнил, что успешно идет производство учебно-боевых самолетов Як-130, которые поступают во все летные училища.

"Я уже не говорю о самолете Т-50, перспективном авиационном комплексе фронтовой авиации. На подходе перспективный авиационный комплекс Дальней авиации", - сказал Д.Рогозин.

Он отметил, что идет формирование требований к перспективному авиационному комплексу Военно-транспортной авиации.

Д.Рогозин напомнил, что в Ульяновске успешно освоено производство модернизированного военно-транспортного самолета Ил-476, который оснащается новыми двигателями и новым авиационным оборудованием.

По словам Д.Рогозина, руководством страны приняты важные решения для поддержания парка стратегической авиации. В частности, идет замена двигателей стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160, Ту-95МС, Ту-22М3.

"Благодаря этому полностью восстановлен парк Дальней авиации", - сказал Д.Рогозин.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
25.12.2014 01:42
Сейчас бы Суперджеты субсидиями поддержали.В кризис у авиакомпаний денег нет на региональные перевозки,да и раньше там маржа маленькая была.
Компенсировали бы часть стоимости  30-40% от стоимости самолета,но с условием,что самолет лет 7 должен летать на внутрироссийских маршрутах,кроме москвы и Питера.
Раскатали бы маршруты перед появлением МС-21 и внутренний туризм развили
+6
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 19:34
  • 2
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 18:57
  • 14622
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 16:35
  • 3
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"