Войти

Fitch подтвердило рейтинг "Сухого" с прогнозом "негативный"

3283
1
-6
SSJ-100_001
SSJ-100.

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) компании ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) на уровне "BB" с "негативным" прогнозом, говорится в сообщении агентства.

Краткосрочный РДЭ подтвержден на уровне "B", приоритетный необеспеченный рейтинг в иностранной и национальной валюте - на уровне "BB", национальный долгосрочный рейтинг оставлен на уровне "AA-(rus)", прогноз - "стабильный".

Рейтинги ГСС на три ступени ниже рейтингов ее конечного мажоритарного акционера, которым является российское государство ("BBB"/прогноз "негативный"). Разница объясняется сильными связями между ними при отсутствии прямых государственных гарантий долга компании.

Агентство Fitch ожидает, что ГСС продолжат получать поддержку от государства в форме дополнительных взносов в капитал сверх уже предоставленных средств. В случае ослабления поддержки со стороны государства возможно увеличение разницы между уровнями рейтингов ГСС и Российской Федерации.

Агентство отмечает стратегическую важность программы Sukhoi Superjet 100 (SSJ- 100) для России, которая может послужить точкой выхода на рынок других программ, в частности, MS21.

На рейтинги компании могут повлиять действия в отношении суверенного рейтинга Российской Федерации, а также оценка поддержки фирмы государством, сообщается в пресс-релизе. В случае предоставления министерством финансов РФ письменных гарантий на задолженность ГСС это может привести к уменьшению разницы между рейтингами страны и компании.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе разработки и производства самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
27.12.2014 18:06
Цитата, q
Разница объясняется сильными связями между ними при отсутствии прямых государственных гарантий долга компании.
...а еще тем, что просто самолет получился ущербный, как и бизнес-модель - емнип иностранный партнер не несет никаких финансовых рисков, но получает чуть ли не 85% прибыли с каждого проданного самолета.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 11:30
  • 6
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам
  • 10.11 09:39
  • 1
На них держится небо: Су-35С обеспечил действия наших вертолетов
  • 10.11 09:27
  • 1
В России начнут разработку семейств танков нового поколения
  • 10.11 02:14
  • 1
США разрывают отношения с Украиной: конец трансатлантической иллюзии (Berliner Zeitung, Германия)
  • 10.11 01:42
  • 1
Рябков предостерег Запад от попыток блокады Калининградской области
  • 10.11 01:31
  • 1
Попытка контроля Каспия: США решили закрыть Иран «Железными воротами»
  • 09.11 18:31
  • 2
«Будем защищаться»: западным военным на Украине разрешат стрелять по ВС России