Войти

Самолет Skylon сможет перемещаться с гиперзвуковой скоростью

6008
8
-2
Skylon
Рисунок самолета Skylon.
Источник изображения: Военное обозрение

Разработанный британской аэрокосмической компанией Reaction Engines Limited Skylon длиной 82 метра и шириной 25 метров будет взлетать и садиться на взлетно-посадочную полосу как "обычный" самолет, но при этом окажется способен достигать гиперзвуковой скорости и высоты в 26 километров, переходя на питание кислородом из собственных баков.

Набор высоты обеспечивается без применения разгонных ступеней, внешних ускорителей или сбрасываемых топливных баков, лишь с помощью двух реактивных двигателей SABRE с предварительным охлаждением воздуха.

В основные камеры сгорания, которых по четыре в каждом двигателе, подается топливо (жидкий водород) и окислитель, в роли которого выступает либо атмосферный воздух, нагнетаемый турбокомпрессором и охлаждаемый при прохождении через теплообменник (воздушно-реактивный режим), либо жидкий кислород из бортовых баков (ракетный режим). Турбокомпрессор вращает газовая турбина, на которую подается гелий, получающий тепло от охлаждаемого воздуха и разогреваемый при охлаждении им сопел, а затем гелий охлаждается жидким водородом.

Двигатели также оснащены вспомогательными прямоточными камерами сгорания, питаемыми воздухом из внешних каналов и используемыми для сжигания излишков водорода, испаряющегося при охлаждении воздуха, не попавшего в теплообменники во время работы двигателей в воздушно-реактивном режиме. Прямоточный контур создает часть тяги, наиболее значительную при низких скоростях полета.

Первые летные испытания прототипа Skylon запланированы на 2019 год, а когда дело дойдет до серийного производства, стоимость лайнера составит как минимум $1,1 млрд, передает popmech.ru.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Похожие новости
24.10.2019
Гиперзвуковой двигатель HTX испытали в США
31.07.2019
США уличили в разработке "убийцы" российских "Цирконов"
13.08.2013
Skylon все ближе
29.07.2013
Воздушно-реактивный двигатель Sabre
24.09.2010
Британский космоплан может сойти с чертежной доски
8 комментариев
№1
23.12.2014 17:52
Журнал "Мурзилка" . 80 уровень.
+1
Сообщить
№2
23.12.2014 21:04
Цитата, павел сообщ. №1
Журнал "Мурзилка" . 80 уровень.
По работе столкнулся с задачами по гидродинамике. Давно ей не занимался, многое подзабыл. Начинаю "рыть" инет. Всё что нужно, включая испытания в ЦАГИ, нахожу в популярном журнале "Катера и яхты" начиная с 1967 года. Такая вот популярная механика в СССР была. И это тогда многие читали. И некоторым серьёзно помогало.
+3
Сообщить
№3
23.12.2014 21:43
Интересно, почему никто не развиваются системы типа "Воздушны старт"? Есть Ан-124, мог быть Ан-225, как раз до 20км подняли бы. Зачем мучатся 25 лет со Скилонами и Пегасами?
0
Сообщить
№4
23.12.2014 22:35
Цитата, q
Самолет Skylon сможет перемещаться с гиперзвуковой скоростью

на бумаге можно перемещаться со сверхсветовой скоростью
+1
Сообщить
№5
24.12.2014 02:54
+1
Сообщить
№6
24.12.2014 10:16
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №3
Интересно, почему никто не развиваются системы типа "Воздушны старт"?
Я так понимаю, что особых преимуществ перед традиционным стартом нет, особенно учитывая работу над многоразовыми ступенями РН.
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №3
Есть Ан-124, мог быть Ан-225, как раз до 20км подняли бы.
Ну вообще то они выше 11км не поднимаются, а учитывая немалую массу КА, наверно и того ниже.
Цитата, Гражданин СССР сообщ. №3
Зачем мучатся 25 лет со Скилонами и Пегасами?
Видимо надеятся на некий прорыв в создании ГПВРД, и получения возможности создания КА с горизонтальным стартом, с последующим выходом в космос.
0
Сообщить
№7
24.12.2014 11:06
Это пока просто тесты идут! И уж высота явно не 26 км должна быть! Очередная попытка создать челнок!














Интересно, но....... вряд ли жизнеспособно на теперешнем этапе!
+2
Сообщить
№8
24.12.2014 13:47
Цитата, TAMERLAN сообщ. №7
Очередная попытка создать челнок!
Не совсем. Пока все челноки доставлялись на орбиту РН. Тут же задача гораздо более сложная - с помощью своих двигателей достичь космических орбит.
Цитата, TAMERLAN сообщ. №7
Интересно, но....... вряд ли жизнеспособно на теперешнем этапе!
Я так понимаю в металле пока ничего нет, кроме прототипа двигателя, лётных испытаний которого тоже пока не было.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 30.03 06:51
  • 81
Ка-52М вооружат ракетой с дальностью 100 километров
  • 30.03 06:33
  • 308
«Суперснаряды» для российских танков оказались «убийцами» американских «Абрамсов»
  • 30.03 06:28
  • 27
Рогозин заявил о готовности России к запуску многоспутниковых орбитальных группировок
  • 30.03 06:05
  • 15
Sina (Китай): российский Су-57 против американского F-35 – чьи истребители пятого поколения лучше?
  • 30.03 04:37
  • 7
Сербские СМИ: как возродить ПВО на основе ЗРК «Печора»
  • 30.03 03:24
  • 1
Не главный недостаток: нужны ли стелс-технологии Ту-160
  • 30.03 03:10
  • 23
Foreign Policy (США): Запад в панике, Путин наблюдает
  • 29.03 22:15
  • 12
Спецназ вооружили автоматами нового поколения АК-12
  • 29.03 20:14
  • 11
Строительство судна на воздушной подушке проекта «Хаска 10»
  • 29.03 19:32
  • 112
Десантники-штурмовики получили новейшие ПТРК "Корнет" с тепловизорами
  • 29.03 19:31
  • 11
Раскрыта недостаточная способность Су-57 обнаружить F-35
  • 29.03 17:01
  • 6
Антонов заявил, что Россия готова помочь США в борьбе с коронавирусом
  • 29.03 16:57
  • 35
Мишустин призвал локализовать производство электронных компонентов
  • 29.03 16:45
  • 10
Российский «Циркон» оказался неточным
  • 29.03 16:39
  • 22
Автомат Калашникова XXI века