Войти
ТАСС

Строительство причального комплекса во Владивостоке не зависит от контракта по "Мистралям"

3476
3
+3
«Мистрали» поставят под «мостом АТЭС» за 3 млрд
Бухта Улисс в лучах закатного солнца Фотографии пользователя Восход.

По словам источника в Минобороны, комплекс изначально предусматривал универсальные причальные стенки, которые могут принимать суда разных типов

МОСКВА, 18 декабря. /ТАСС/. Универсальный причальный комплекс в бухте Улисс во Владивостоке изначально строился для боевых кораблей всех типов, и его строительство не зависит от исполнения контракта по "Мистралям", сообщил ТАСС источник в Минобороны РФ. Так он прокомментировал сообщения СМИ о продолжении строительства инфраструктуры под вертолетоносцы, несмотря на приостановку их передачи.

По словам источника в российском военном ведомстве, комплекс изначально предусматривал универсальные причальные стенки, которые могут принимать суда разных типов.

"Строительство рассчитывалось на новые перспективные проекты, противолодочные корабли, корветы и другие боевые корабли, не только на "Мистрали". Поэтому строительство будет продолжено вне зависимости от судьбы "Мистралей", - подчеркнул собеседник агентства.

Он также добавил, что реконструкция уже существующей инфраструктуры и строительство новой идут в плановом порядке.

Россия заключила с Францией контракт на строительство вертолетоносцев типа "Мистраль" летом 2011 года. Первый корабль, "Владивосток", планировалось передать российскому флоту осенью 2014-го, но поставку отложили в связи с событиями на Украине. Второй корабль, получивший название "Севастополь", был спущен на воду в ноябре этого года.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Украина
Франция
Продукция
Мистраль (Mistral)
Компании
Минoбороны РФ
3 комментария
№1
19.12.2014 02:18
Улисс очень удобная бухта для базирования, там например, находились первые подводные лодки Императорского флота на Тихом океане.



К тому же от строящейся причальной стенки до железнодорожной ветки примерно 500 метров (она подходит к Восточной Верфи), поэтому флот может получить неплохую площадку погрузки и разгрузки специальных грузов.

Во Владивостоке я другой такой не припомню, возможно только на Эгершельде на территории минно-торпедного комбината, но там нет соответсвующей причальной инфраструктуры для швартовки больших кораблей.
+1
Сообщить
№2
19.12.2014 03:37
Для того, чтобы проложить эту ветку, в свое время пришлось построить тоннель им. тов. Сталина



Военное ведомство по стратегическим соображениям решило спешно проложить железнодорожную ветку от долины Первой речки до бухт Улисс и Диомид, т.к. была осознана необходимость прикрытия Владивостока со стороны Уссурийского залива и соединения Первой речки железнодорожной веткой с Гнилым углом (Улиссом).

Тоннель же должен был обеспечить быстрый выход подвижных железнодорожных артиллерийских батарей батарей к Уссурийскому заливу: на позиции в Улиссе и Горностае. Кроме того, по замыслу, он еще должен был стать надежным укрытием для этих батарей и бронепоезда. И эти планы были осуществлены. Но прежде была постройка тоннеля. Тяжелая, изнуряющая, с авралами, обвалами, гибелью людей...

Сменяются эпохи, но стратегическая целесообразность остается. Тоннель по прежнему функционирует (хоть и нуждается в ремонте) и так же может выполнять роль укрытия. Только уже не для ж/д батарей, а для эшелона с противокорабельными и зенитными ракетами, которые можно загружать на катера и корабли прямо в Улиссе.

Всему флоту внезапно не придется плыть в Конюшки за боезапасом, большая его часть может быть погружена во Владивостоке. Ну и "Клабовские" контейнеры с крылатыми ракетами на жд платформах там тоже можно прятать.
+1
Сообщить
№3
22.12.2014 07:33
Цитата, Восход сообщ. №1
Улисс очень удобная бухта для базирования, там например, находились первые подводные лодки Императорского флота на Тихом океане.
Интересно, а это бухта сможет принимать АВ ???
Заложили такие возможности? Вы не знаете?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.02 17:12
  • 14580
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 19:34
  • 20
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ
  • 19.02 15:07
  • 2
Около 20 новых самолетов МС-21-310 находятся в процессе сборки
  • 19.02 14:53
  • 7
Starlink отключена две недели, но это не повлияло на БПС, заявил Криворучко
  • 19.02 13:10
  • 1
В США рассказали о плавающих у баз ВМФ России американских подлодках
  • 19.02 13:06
  • 1
«Техника становится более «зубастой»: в западной прессе оценили БТР-22
  • 19.02 11:41
  • 23
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк