Москва. 13 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Вертолет средней грузоподъемности Ми-38, который создается Московским вертолетным заводом (МВЗ) имени Миля, будет предложен российским ВВС через два-три года.
"Это произойдет сразу после завершения сертификации Ми-38", - сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор МВЗ Алексей Самусенко.
По его словам, сертификация Ми-38 намечена на 2009-20010 годы.
В конструкции и системах Ми-38 нашли применения самые совершенные конструктивные вертолетостроительные решения, отметил А.Самусенко. "В частности, на Ми-38 перенесены многие решения, апробированные на боевом ударном вертолете Ми-28Н", - подчеркнул собеседник агентства.
Он уточнил, что на Ми-38 от Ми-28Н взяты бесшарнирная втулка несущего винта, автомат перекоса, лопасти несущего винта из композиционных материалов с новейшими аэродинамическими профилями.
"Применение таких лопастей позволяет увеличить их ресурс до 22-25 лет, что сопоставимо со сроком службы вертолета", - сказал А.Самусенко.
"Конструкторы МВЗ полагают, что все достижения, подтвержденные летными испытаниями на Ми-38, надо перенести также на дальнейшее совершенствование вертолетов Ми-8 различных типов", - сказал генконструктор.
Вертолет Ми-38 способен перевозить грузы весом до 5 000 кг в кабине и до 7000 кг на внешней подвеске. Максимальная взлетная масса - 15 600 кг; крейсерская скорость - 275 км/ч; максимальная дальность полета - 885 км; перегоночная (с дополнительными баками) - 1 300 км.
Ранее сообщалось об успешном завершении предварительных летных испытаниях Ми-38. В настоящее время на Казанском вертолетном заводе изготавливают второй опытный образец Ми-38. Вертолет строится с учетом замечаний, выявленных на этапе проведения предварительных испытаний. Первый его полет запланирован на середину 2008 года.
