Войти

Самолет-амфибия Бе-200 получит европейский сертификат летной годности в 2008 году - ТАНТК имени Бериева

1439
0
0

Москва. 12 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Сертификацию самолета-амфибии Бе-200 по европейским нормам летной годности планируется завершить в 2008 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник ОКБ Таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) имени Бериева Иван Гаврилов.

"Мы предоставили все необходимые сертификационные документы в Европейское агентство по авиационной безопасности. Ориентировочно, в 2008 году мы должны получить европейский сертификат на самолет Бе-200ЧСЕ", - сказал И.Гаврилов.

Он отметил, что в настоящее время проходят интенсивные эксплуатационные испытания самолета Бе-200, в том числе в ряде европейских стран. "Наши самолеты работали по тушению пожаров этим летом в Португалии, Греции и Италии", - сказал И.Гаврилов.

По его словам, по результатам эксплуатационных испытаний в конструкцию и оборудование самолета вносятся усовершенствования.

"Мы рассчитываем, что в числе первых стран, которые приобретут самолет Бе-200, будут, в частности, Греция, а также Португалия, где наши самолеты находятся в лизинге уже второй год", - сказал он.

Самолет-амфибия Бе-200 разработан в ТАНТК имени Бериева, который сегодня входит в состав корпорации "Иркут". Самолет обладает уникальными летно-техническими характеристиками. Его максимальный взлетный вес - 41.000 кг. Крейсерская высота полета - 8.000 м. Максимальная скорость полета - 710 км/ч, экономичная - 600 км/ч. Дальность полета - до 3850 км.

Бе-200 оснащен двумя двигателями Д-436ТП производства ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина). Самолет способен перевозить 72 пассажира или до 7,5 т различных грузов. Для МЧС разработан специальный вариант, предназначенный для тушения пожаров Бе-200ЧС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.11.2012
Бе-200: государственный самолет-амфибия
17.08.2011
В пожарном порядке
31.03.2010
Полетом российского самолета Бе-200 закрылся чилийский авиасалон
08.02.2010
Сертифицировать самолет Бе-200 в пассажирском варианте пока не удается
15.12.2009
Возможности самолета-амфибии Бе-200 делают его очень востребованным в регионе Юго-Восточной Азии
15.09.2008
Салон гидроавиации в Геленджике выходит на новый уровень. Самые большие в мире самолеты-амфибии пошли в серийное производство
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 18:14
  • 110
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 20.04 18:12
  • 3
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 20.04 18:09
  • 4
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 20.04 18:07
  • 12
РФ вооружит корабли новейшими ЗРК "Тор" взамен устаревших "Кинжалов"
  • 20.04 18:02
  • 88
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 20.04 17:51
  • 2
Российская армия получила партию новых танков Т-80БВМ
  • 20.04 17:44
  • 923
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 16:51
  • 1244
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 20.04 16:48
  • 2
Ракеты ATACMS: характеристики и дальность, чем сбивают
  • 20.04 16:37
  • 18
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 20.04 16:34
  • 11
Крылатые ракеты Х-101 и Х-102
  • 20.04 16:00
  • 75
Членство в НАТО в обмен на территорию. Зачем Армения проводит военные учения с США
  • 20.04 15:45
  • 11
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 20.04 12:46
  • 1
Втянуть США в войну с Россией. Стали известны детали "мирного" плана Киева (Foreign Affairs, США)
  • 20.04 00:43
  • 462
Международные расчеты, минуя доллар, по странам