Российская самолетостроительная компания РСК МиГ чинит препятствия в программе продления срока службы истребителей МиГ-29 ВВС Индии, сообщает defencenews.in 12 декабря. Как производитель оригинального оборудование (ОЕМ - original equipment maker) эта компания не поставляет бортовую навигационную систему для истребителей этого типа.
ВВС Индии недавно заключили соглашение с местной компанией Taneja Aerospace Limited на обновление этих самолетов для продления срока эксплуатации еще на 40 лет. Компания РСК МиГ обязалась поставлять наиболее сложные компоненты оборудования, но срывает график поставок, из-за чего отремонтированные МиГи не могут подняться в небо (без навигационной системы это в принципе невозможно).
Такое поведение характерно для российских производителей, которые задерживают или срывают поставки запчастей для модернизации жизненно важных систем военной техники. Подобные проблемы были и с украинскими поставщиками в ходе программы модернизации транспортных самолетов Ан-32. В настоящее время проблемы с российскими поставщиками выходят на этап обсуждения на самом высоком уровне, они будут рассмотрены в ходе визита президента России Владимира Путина. Возможно, правительство России не в курсе того, что учиняют поставщики запчастей, но этот вопрос должен быть решен.