Войти

Изготовлена центральная часть фюзеляжа для первого норвежского F-35A

1501
0
0
F-35_Manufacture
Цех сборки самолета F-35. Источник: fightercountry.org .

Компания Northrop Grumman завершила в срок и рамках бюджета сборку центральной части фюзеляжа для первого норвежского самолета F-35A, который получит обозначение AM-1. Об этом говорится в пресс-релизе компании от 10 декабря.

В связи с этим событием 4 декабря на заводе компании в Палмдейле была проведена официальная церемония. В мероприятии принял участие полковник ВВС Норвегии Одд-Стайнар Хауген (Odd-Steinar Haugen), представитель от Норвегии в Управлении совместной программы F-35.

«Сегодняшнее событие знаменует собой еще одну важную поставку командой F-35 для обеспечения производства многоцелевых истребителей пятого поколения, которые могут удовлетворить общим боевым воздушным требованиям США и их союзников», сказал Брайан Чаппел (Brian Chappel), вице-президент и руководитель программы F-35 Northrop Grumman Aerospace Systems. «Используя нашу интегрированную сборочную линию, мы продолжаем сокращать время и затраты, необходимые для производства центральных частей фюзеляжа F-35. Наш успех помогает отраслевой команде выполнять оперативные сроки потребностей наших международных клиентов».

Центральная часть фюзеляжа – основной элемент каждого самолета F-35 JSF. Компания Northrop Grumman, входящая в промышленную команду F-35 под руководством Lockheed Martin, производит центральные части фюзеляжа для всех трех вариантов F-35: обычного (CTOL), укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL) и авианосного базирования (CV).

Центральная часть фюзеляжа AM-1 – первая из 52 таких блоков, которые Northtop Grumman будет производить для Норвегии. Это также 166-я центральная часть фюзеляжа, изготовленная компанией на своем заводе в Палмдейле и 34-й такой блок, поставленный компании «Локхид Мартин» в этом году.

Lockheed Martin Aeronautics будет выполнять окончательную сборку и испытание норвежских F-35 на заводе в Форт-Уорте, штат Техас. Процесс сборки включает стыковку центральной части фюзеляжа с носовой частью/кабиной и крыльев, произведенных компанией «Локхид Мартин», и хвостовой частью фюзеляжа и хвостовым оперением, изготавливаемых компанией BAE Systems.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.02 20:23
  • 16
Названо преимущество «Панциря-СМД-Е» с мини-ракетами
  • 22.02 19:30
  • 0
О сравнении ЗРС
  • 22.02 17:10
  • 7694
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.02 11:58
  • 152
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 22.02 05:28
  • 467
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.02 01:45
  • 2
Войска РФ получили по ГОЗ комплексы управления артиллерией "Планшет-А"
  • 22.02 01:45
  • 2
Чем принципиально отличаются советские/российские танки от западных.
  • 21.02 22:21
  • 0
О причинах "превосходства" западной военной техники над советской/российской - по мнению "народа"
  • 21.02 20:37
  • 6
Генштаб ВС РФ: в процессы анализа и постановки задач ВС РФ внедряют элементы ИИ
  • 21.02 13:55
  • 0
Война – это бизнес. Часть-1
  • 21.02 13:04
  • 2
China Daily: Китай работает над системой защиты Земли от опасных астероидов
  • 21.02 12:47
  • 1
Маск предложил свести с орбиты МКС и готовить полет на Марс
  • 21.02 12:40
  • 1
Разработчики комплекса "Форпост" создали версию беспилотника с радиолокатором
  • 21.02 11:10
  • 20
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.02 05:28
  • 0
Ответ на "Telegraph: Европа планирует разместить на Украине меньше 30 тыс. военных"