ОАО «ЦКБ «Титан» получило патент на изобретение N 2533908 – предохранительное устройство ворот шлюза (авторы Шурыгин В.А., Серов В.А., Голдобин Б.Ю., Ковбиченко В.Ф.). Это не первый опыт результативного творческого поиска волгоградцев при работе над проектами гражданского назначения. В том числе и в рамках федеральных программ модернизации водных транспортных путей России: создатели современных высокоточных ракетных комплексов являются участниками реконструкции целого ряда крупных гидросооружений - Беломоро-Балтийского и Волго-Донского каналов, Рыбинского и Угличского водохранилищ, канала имени Москвы. Идея создания современной конструкции заградустройства ворот шлюзов отечественных каналов возникла у специалистов ОАО «ЦКБ «Титан» непосредственно в процессе работы над этими проектами.
«Предохранительное устройство от навала судов при нештатных ситуациях сегодня - обязательный элемент оборудования современного шлюзового хозяйства, но громоздкий и затратный, - говорит начальник отдела N218 В.Ф. Ковбиченко, инициатор разработки. – Сама металлическая ферма с лебедками, с помощью которой идет переброс заградительного каната на другой берег - размером практически с девятиэтажный дом, гидравлическая схема управления механизмами чуть ли не сложнее чем для пусковых установок. Мы предложили заграждение с приводом от ворот шлюза модульного исполнения, обеспечивающего простоту самой конструкции , ее обслуживания и ремонта в процессе эксплуатации с минимальным объемом монтажно-наладочных работ на объекте.»
Фактически новый вариант заградустройства – это своеобразный «лежачий полицейский» на воде, применение которого позволит повысить надежность при существенном снижении энергозатрат на приведение механизма в рабочее состояние, металлоемкости изделия, вреда экосреде. В отличие от нынешней конструкции, основной элемент которой - гидроамортизатор - производится за рубежом, для заградустройства нового поколения с симметричным расположением гидроамортизаторов (на двух сторонах шлюза) их можно выпускать непосредственно на площадях «ОАО «ЦКБ «Титан». При такой схеме импортные комплектующие исключаются, к тому же снижается длина основного элемента заградустройства.
Помимо экономических плюсов реализации данного проекта в будущем немаловажно подчеркнуть значимость статуса этой работы ЦКБ как инициативного изобретения, свидетельствующего о росте инновационной активности волгоградского оборонного гиганта.
- ОАО «ЦКБ «Титан» является научно-производственным центром ОПК страны, что обязывает всех нас активнее вести научный и технический поиск»,- формулирует свою позицию в этом вопросе генеральный директор и генеральный конструктор предприятия, лауреат Государственной премии РФ в области науки и технологий В.А. Шурыгин.
