Войти

Десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков» успешно завершил заводские ходовые испытания

3186
0
+3
Катер на воздушной каверне "Лейтенант Римский-Корсаков"
Спущенный на воду на ОАО "Ярославский судостроительный завод" скоростной десантный катер на воздушной каверне "Лейтенант Римский-Корсаков" проекта 21820 (шифр "Дюгонь"). Ярославль, 10.04.2014.
Источник изображения: Константин Канцидал / yarreg.ru

ЦАМТО, 8 декабря. Десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков», построенный для Балтийского флота (БФ) на Ярославском судостроительном заводе, завершил заводские ходовые испытания в морских полигонах флота, сообщила пресс-служба Западного военного округа.

В ходе их проведения представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем катера провели маневренные и скоростные испытания катера, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.

В частности, были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, отработаны задачи по погрузке различной колесно-гусеничной техники на плав и на побережье.

В ближайшие дни катер приступит к государственным испытаниям.

По завершению государственных испытаний и подписания приемопередаточного акта с заказчиком на катере будет поднят Военно-морской флаг и «Лейтенант Римский-Корсаков» войдет в состав соединения десантных кораблей БФ.

В настоящее аналогичный десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов», предназначенный для БФ, проходит заводские ходовые испытания в морских полигонах. Еще один катер, «Денис Давыдов», уже принят в состав ВМФ России, говорится в сообщении пресс-службы ЗВО.


Справочно:

Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.

Десантный катер проекта 21820 имеет полное водоизмещение 280 т, наибольшую длину – 45 м, наибольшую ширину – 8,5 м, осадку – 1,9 м, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 м – 35 узлов, максимальную дальность плавания – 500 морских миль, максимальную грузоподъемность — 140 т, размеры грузового трюма — 27х6,8х2,34 м.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 20:49
  • 11071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"