ЦАМТО, 8 декабря. Десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков», построенный для Балтийского флота (БФ) на Ярославском судостроительном заводе, завершил заводские ходовые испытания в морских полигонах флота, сообщила пресс-служба Западного военного округа.
В ходе их проведения представители заводской сдаточной команды совместно с экипажем катера провели маневренные и скоростные испытания катера, проверили работу всех агрегатов, систем и узлов, навигационных и радиотехнических средств, а также вооружения корабля.
В частности, были выполнены артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, отработаны задачи по погрузке различной колесно-гусеничной техники на плав и на побережье.
В ближайшие дни катер приступит к государственным испытаниям.
По завершению государственных испытаний и подписания приемопередаточного акта с заказчиком на катере будет поднят Военно-морской флаг и «Лейтенант Римский-Корсаков» войдет в состав соединения десантных кораблей БФ.
В настоящее аналогичный десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов», предназначенный для БФ, проходит заводские ходовые испытания в морских полигонах. Еще один катер, «Денис Давыдов», уже принят в состав ВМФ России, говорится в сообщении пресс-службы ЗВО.
Справочно:
Десантные катера проекта 21820 обладают уникальными характеристиками и фактически не имеют аналогов в мире. Они предназначены для скоростной переброски морем и высадки на необорудованное побережье людских контингентов, колесной и гусеничной техники. Высокая скорость катера обеспечивается наличием воздушной каверны на днище, мощными дизелями М507А-2Д и вентилируемыми водометными движителями.
Десантный катер проекта 21820 имеет полное водоизмещение 280 т, наибольшую длину – 45 м, наибольшую ширину – 8,5 м, осадку – 1,9 м, максимальную скорость хода при высоте волны 0,75 м – 35 узлов, максимальную дальность плавания – 500 морских миль, максимальную грузоподъемность — 140 т, размеры грузового трюма — 27х6,8х2,34 м.