Войти

Новый НЕФАЗ для суровых климатических условий

3948
1
+2
НЕФАЗ 4211-4S
Автобус-изотерма для работы в суровых климатических условиях НЕФАЗ 4211-4S.
Источник изображения: http://www.kamaz.ru/

ОАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Нефтекамске (Башкирия), объявило о запуске в серийное производство своей новой разработки – вахтового автобуса-изотерма для работы в суровых климатических условиях НЕФАЗ 4211-4S.


Впервые модель была представлена на прошедшей недавно Международной специализированной выставке «Сургут. Нефть и Газ – 2014», вызвав большой интерес посетителей. Вахтовый автобус обеспечивает комфортное размещение до 22 человек и доставку бригад, оборудования и инструментов, к месту проведения работ. Вахтовый автобус изготавливается на шасси КАМАЗ-43502.


Специалисты отмечают такие несомненные преимущества модели, как большой температурный интервал (от -50 до +40С°), закрытый, стойкий к механическим повреждениям кузов фургонного типа с термоизоляцией из высококачественных «сэндвич-панелей», наличие спального места в кабине и травмобезопасные с ремнями безопасности сидения в салоне. Мощный дизельный с турбонаддувом и ОНВ двигатель Cummins ISB6.7 275 экологического класса «Евро-4» позволяет развивать максимальную скорость до 100 км/ч. Хорошо себя зарекомендовала применяемая в модели коробка передач ZF 9S 1310. Кроме того, автобус оснащён как естественной, через окна с раздвижными стёклами и люки крыши, так и принудительной, от турбовентиляторов, системами вентиляции.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
09.12.2014 09:59
Хочу заметить выглядит он даже более сурово чем условия для которых создавался.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 14:42
  • 8781
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 13:14
  • 183
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?
  • 07.05 18:07
  • 26
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.05 18:05
  • 41
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.05 11:03
  • 0
Латвийские настроения. Часть 1
  • 07.05 00:13
  • 0
О "козацком" менталитете
  • 06.05 23:54
  • 0
Ответ на "Военкор Сладков об атаке ВСУ на Новороссийск: в современной войне дронов нас бьют, и нас жалко"
  • 06.05 22:52
  • 0
Ответ на "Эксперт Федутинов: для борьбы с безэкипажными катерами можно задействовать БПЛА"